記者為加快實現產品與用戶的升級，從普通的產品逐漸退出一個顯著機會的珩磨油缸管產能目標珩磨油缸管低循環(huán)珩磨油缸管和同質化珩磨油缸管價格戰(zhàn)珩磨油缸管和珩磨油缸管壓減生產能力，提率珩磨油缸管。目前，珩磨油缸管是促進兩大核心任務：一是產品升級，并導致技術進步結構調整，二是創(chuàng)新作為企業(yè)的生命力的起點的管理制度和激勵提率。珩磨油缸管將集中在兩個核心，主導產品結構的高端用戶結構的升級換代，不斷推進體制創(chuàng)新珩磨油缸管該生產線為基本單元市場珩磨油缸管和的端珩磨油缸管十三五珩磨油缸管高附加值，高科技鋼材品種從41%提高到70%，和高的戰(zhàn)略產品從13%提高到54%。因此，生產的珩磨油缸管不能大量裁員，但隨著珩磨油缸管市場的發(fā)展，也是 的供應方面一展身手規(guī)模的市場趨勢，結構性改革是一個大方向，和珩磨油缸管廠家在供方改革的基礎上向大型化發(fā)展的結構，所以不要盲目跟從民族風的改革，一切從珩磨油缸管的現實本身是可取。

切削余量少為達到圖紙所要求的精度，采用珩磨加工是所有加工方法中去除余量少的一種加工方法。在珩磨加工中，珩磨工具是以工件作為導向來切除工件多余的余量而達到工件所需的精度。珩磨時，珩磨工具先珩工件中需去余量 的地方，然后逐漸珩至需去除余量少的地方。糾孔能力強由于其余各種加工工藝方面存在不足，致使在加工過程中會出現一些加工缺陷。如：失圓、喇叭口、波紋孔、尺寸小、腰鼓形、錐度、鏜刀紋、鉸刀紋、彩虹狀、孔偏及表面粗糙度等(見圖2)。采用珩磨工藝加工可以通過去除少加工余量而極大地改善孔和外圓的尺寸精度、圓度、直線度、圓柱度和表面粗糙度。珩磨管工藝及其在汽車零部件制造中的應用工藝介紹珩磨工藝(Honing Process)是磨削加工的一種特殊形式，又是精加工中的一種加工方法。這種工藝不僅能去除較大的加工余量，而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法，在汽車零部件的制造中應用很廣泛。