設(shè)置橋梁欄桿的原則有哪些？
橋梁欄桿是設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，目的在于防止失控車(chē)輛越出橋外，保護(hù)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛。一般情況，車(chē)輛越出橋外的事故嚴(yán)重度比越出路基外的事故嚴(yán)重度高，橋梁應(yīng)選擇比路基段防撞等級(jí)高的護(hù)欄，有些還建立了路基護(hù)欄和橋梁欄桿兩套防撞等級(jí)體系。
(1)高速公路橋梁的外側(cè)和中央分隔帶設(shè)置橋梁欄桿。
(2)作為干線公路的一級(jí)、二級(jí)公路的橋梁設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，作為干線公路的一級(jí)公路的橋梁設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄.
(3)作為集散公路的一級(jí)、二級(jí)公路的橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，作為集散公路的一級(jí)公路的橋梁宜設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。
(4)跨越深谷、深溝、江河湖海的三、四級(jí)公路橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，位于其他路段經(jīng)綜合論證可不設(shè)置護(hù)欄的橋梁應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施或人行欄桿。
(5)根據(jù)車(chē)輛駛出橋外或進(jìn)人對(duì)向車(chē)行道有可能造成的交通事故等級(jí)，按規(guī)定選取橋梁欄桿的防撞等級(jí)。因橋梁線形、運(yùn)行速度、橋梁高度、交通量和車(chē)輛構(gòu)成等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，應(yīng)在表基礎(chǔ)上提高護(hù)欄的防撞等級(jí)。

經(jīng)由不同的拋光工藝，形成鏡光、亞光、拉絲表面等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)化加工的裝飾效果，而且不銹鋼在冷加工、熱加工、焊接等方面都具有良好的物理機(jī)能。高真?zhèn)€不銹鋼護(hù)欄構(gòu)配件采用的是不銹鋼材質(zhì)制作，有著的機(jī)械機(jī)能和優(yōu)勝的耐侵蝕機(jī)能，使得產(chǎn)品具有良好的抗水平荷載機(jī)能、抗垂直荷載機(jī)能、抗軟重物撞擊機(jī)能，保障了建筑物的使用。如今的道路綠化工作，已不是簡(jiǎn)樸的“種樹(shù)養(yǎng)花”，其更正視與城市景觀的協(xié)調(diào)一致。不銹鋼護(hù)欄立柱廣泛應(yīng)用于建筑物的陽(yáng)臺(tái)、樓梯、景觀圍護(hù)、通道隔離等，主要品種有玻璃護(hù)欄不銹鋼立柱，桿件護(hù)欄不銹鋼立柱和玻璃隔斷不銹鋼立柱及其他結(jié)構(gòu)外形的立柱等。如今糊口在大城市的人們都是知道道路兩側(cè)的隔離欄上，開(kāi)滿了五顏六色的鮮花。 　　實(shí)在這種不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄已經(jīng)變?yōu)榈缆肪G化的載體，各種特色的護(hù)欄產(chǎn)品可以城市綠化工作中的一大亮點(diǎn)。但是假如沒(méi)有這種護(hù)欄來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的隔離舉措措施，那么再美的鮮花都是會(huì)黯然失色。