面層裂縫形狀不規(guī)則，復(fù)雜多變，嚴重影響了路面美觀和防水性能，貼縫帶展現(xiàn)了獨到之處，可直接在路面上使用，了過去開槽灌縫的弊端，避免給路面造成二次損害。貼縫帶是由2-3mm厚的聚合物防水膜經(jīng)科學(xué)工藝涂覆纖維織物或纖維氈胎體上，經(jīng)特殊工藝復(fù)合在一起，產(chǎn)品共有三層材料。瀝青路面修筑后，往往會出現(xiàn)程度不同的裂縫。各種裂縫的出現(xiàn)會影響瀝青路面的質(zhì)量，縮短路面的使用壽命和影響路面的使用性能。俗話說萬害水為先，貼縫帶有效處治各種路面裂縫，防止路表水順裂縫進人到基層，同時也防止地下水順裂縫進人到路表面，可明顯延長路面使用壽命。科技產(chǎn)品，質(zhì)量放心。因為貼縫帶是專門針對路面裂縫而研制的專用產(chǎn)品，在開發(fā)思路上就徹底杜絕了灌縫的缺點和不足。在開發(fā)過程中也得到公路科研部門和國外專家的指導(dǎo)。經(jīng)過三年多的市場考驗得到了廣泛認可。貼縫帶與路面接觸的那一層為高粘性材料層，在道路間粘接后不但不容易脫落，就是人為分離也很難揭掉，有效保證了防水效果。

貼縫帶用于路面裂縫修補，以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料，又稱填縫帶、壓縫帶等，采用貼縫技術(shù)較好地彌補了填縫和灌縫技術(shù)的不足。但2000年前，雖然國外產(chǎn)品已經(jīng)進入，由于受造價、性能等因素影響，在我國未能得到廣泛。近年來，隨著國內(nèi)路用材料技術(shù)的不斷發(fā)展，貼縫技術(shù)成為逐漸興起的一種新型裂縫修補方式。
目前，國內(nèi)貼縫帶產(chǎn)品種類繁多，但普遍存在粘結(jié)性不強、低溫抗開裂性能不足的問題，從而造成脫落、開裂等現(xiàn)象，尤其在北方地區(qū)這些現(xiàn)象尤為嚴重。研究表明，這些問題的出現(xiàn)，除與施工工藝有關(guān)外，主要是材料本身性能的不足引起的。通過反復(fù)類比同類產(chǎn)品，歷經(jīng)長期調(diào)研，公司自主研發(fā)了自粘式路面貼縫帶。

目前道路使用抗裂貼后總結(jié)的該材料用于道路防裂、防水的主要性能：

1、物理性能：抗裂貼是一種高強度，高伸長率，高粘結(jié)性的主動防水材料，凈厚在1.2毫米以上，可有效提高路面抗裂防水性能。
2、化學(xué)性能：抗裂貼是由多種高分子材料組成，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，抗老化性能優(yōu)良，較以往土工材料有更好的化學(xué)性能。
3、粘結(jié)性能：抗裂貼具有很強的粘結(jié)能力，可與清潔的基層直接粘結(jié)。
4、彈性大，抗變形能力強：抗裂貼具有“自愈”能力和很強的抗變形能力，在基層裂縫上下錯動時不會出現(xiàn)斷裂或撕裂現(xiàn)象。
5、抗推移能力：抗裂貼鋪設(shè)在應(yīng)力集中的裂縫處，并且抗裂貼具有很強的彈性，瀝青混合料的骨料會和抗裂貼形成一定程度的鑲嵌，而不容易在抗裂貼表面滑動，因此不會造成橫向推移。
6、防水性能：抗裂貼主要是針對裂縫處的應(yīng)力集中和裂縫密封，形成一條止水帶，通常道路防裂加固用的土工格柵不防水，土工布的作用也是一個面，裂縫處卻沒有特別加強，在裂縫處形成一個薄弱環(huán)節(jié)，容易造成破損，斷裂，粘結(jié)性不好，滲水等現(xiàn)象。
7、施工性能：抗裂貼施工方便，冷施工無需加熱，一貼即牢。
8、耐高溫，抗低溫性能：抗裂貼主要是由高聚物組成，具有很好的高低溫性能，而且具有一定厚度，與基層也形成很好的粘結(jié)，攤鋪面層時也能起到一定降溫作用，盡管瀝青混合料鋪設(shè)時瞬時溫度較高也不會對抗裂貼造成損害。
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