球墨鑄鐵管運送：在管道堆場復檢管材質量合格后開端吊裝運管。由于現場暫時路途沒有悉數完工，場所松軟，不宜選用汽車和人力平推車運管，為包管管道運送的平安性，球墨鑄鐵管選用廉價的岸鐵船，用推土機拉動運管。廉價的岸鐵船底板厚12cm，裝卸管子的支架用木塊作襯墊，管架兩頭做好防翻騰方法。為保證在吊運過程中不損傷管子，吊裝暫時用軟性材料把鋼絲繩包住，吊管時在管口兩頭用橡膠墊襯墊，做到專業(yè)人擔任，輕吊輕放。管子運到工地，沿溝槽方向放置。然后根據描畫水流方向擺放管子，盡量稱心以下原則：水流從承口流進，從插口流出。球墨鑄鐵管安裝后管道兩邊用木塊固。橡膠圈安裝：橡膠圈安裝嚴厲按制造廠供應的安裝工藝安裝，在安裝前先對承插口停止整理，承口整理用毛刷和干凈的抹布整理承口內部，特別是放橡膠密封圈的方位，不能沾有漆、土、沙子等殘物。

 

球墨鑄管生產廠家小編為你講解球墨鑄管安裝改進的措施：

  為適應當前生產不斷加快的生產節(jié)奏及產品高質量的要求，針對上述存在的問題，經過現場觀察、分析、論證，決定改進拔管機結構。

  (1)改進拔管鉗的固定方式 為解決離心澆注結束后，管模和鑄鐵管以管模速度旋轉時，拔管鉗經常出現被扭曲變現象，將拔管鉗固定方式加以改進，采用旋轉方式來解決，具體方法為：改進導向套筒結構，在導向套筒結構處設計旋轉支撐，軸承采用單列圓錐滾子軸承相對安裝。此外，在導桿端部增加軸承箱體，軸承采用雙向推力球軸承，讓拔管鉗鉗塊、連接體、鏈片、彈簧板、鉗體臂及鉗軸等隨同管模及鑄鐵管一同旋轉，當離心鑄管機澆鑄完畢，管模和鑄鐵管還在旋轉時，能伸入管子承口進行拔管，拔管鉗導向桿不受扭力，減少了變形，延長了使用壽命。

  (2)增加鉗塊彈簧支撐板徑向距離 當管模運行到后期，承口出現的工藝缺陷較多，再加上拔管鉗鉗塊磨損，在澆鑄結束后，拔管鉗運行時，經常不能一次將管子拔出，為此，將拔管鉗鉗塊設計為與撐臂一起徑向運作，有效增加了鉗塊徑向移動距離，有效實現了順利拔管的節(jié)奏。

  (3)加大鉗塊間相互構成的間隙 改造前，鉗塊張開運作，是靠鉗芯及其上方銷軸推動鉗塊張合，實現拔管，但間隙相互間較小，成形后的鑄鐵管承口端殘砂落下后，直接落到鉗板之間，導致張開、合攏受阻。改進后的鉗塊為活動式，每個鉗塊下方增加一個平衡塊，鉗塊根據管子內徑不平部位能夠自動調整與鑄鐵管承口端內壁的接觸面，增加管子與鉗塊磨損力，鉗塊相互構成之間間隙較大，支撐臂間可直接將殘砂落到地面，減少了鉗塊阻卡現象的發(fā)生。

  (4)增加拔管鉗張開距離 不同規(guī)格的拔管鉗，當鉗口合攏后，其外徑要小于該規(guī)格鑄鐵管承口砂芯內徑，張開后，其外徑要大于管模內徑，這樣才能保障拔管鉗既能方便進入，又能撐住鑄鐵管和管模內壁。根據使用情況來看，因為原拔管鉗設計結構受限，再加上所處工作環(huán)境較差，變形、斷裂、阻力大等原因，張開距離難以滿足拔管要求，為此對拔管鉗鉛塊支撐板張開距離進行了改變，徑向張開支撐板張開距離較大，鉗芯軸向移動距離和鉗塊徑向移動距離設計時均考慮到一次拔管運行的可能性，鉗體臂徑向移動大于承口內徑，實現了一次拔管的效果。

  (5)增加鉗塊與管模接觸面積 將原來較笨重的3塊鉗塊進行改造，不同規(guī)格拔管鉗鉗塊采用6～8塊小的鉗塊，在進行規(guī)格更換時，一人便可拆卸更換，節(jié)約了時間，增加了與鑄鐵管承口端的接觸面積和摩擦力，減少了工人的勞動強度。

  (6)優(yōu)化拔管鉗結構 擋管器轉軸直徑由25 mm改為50 mm，可提高拔管鉗鉗體的漲緊力、磨損力，以及拔管鉗旋轉和零部件強度;行走油管增加拖鏈，有效地防止油管與其他部件摩擦，減少了因油管磨損而造成的停機故障率;鉗塊板下由原來銷軸改進為平衡塊，減少了因為銷軸斷裂造成的停機;鉗塊上的硬質合金頭拆卸方便，便于更換;鉗塊張開力和鉗芯優(yōu)化為滑動鏈片移動，以提高生產節(jié)奏。所有這些優(yōu)化改進，減少了設備故障的發(fā)生，有效提高了生產效率。

  球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂"以鐵代鋼"，主要指球墨鑄鐵.而如果采用方形，因為方形的對角線明顯長于其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，造成隱患。如果井口做成圓形或明顯小于井蓋，方形的井蓋就不會掉進井中。這里就牽涉到一個材料的 利用和節(jié)約的問題。井口的使用取決于井口的大小，如果非要在上面安裝個面積遠遠大于井口的方形井蓋，那么材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節(jié)約井蓋的材料，也保證了井口的。而在鄉(xiāng)下和電纜井利用的，一般采用方形，這樣可以更好地雨水等液體的進入.球墨井蓋鑄鐵成分:生鐵是含碳量大于2%的鐵碳合金。