作業(yè)效率較低，同時適應力較差，不具備自行式的快速反應能力，因而很難特殊施工對施工時間的嚴格要求。放眼整個混凝土裝備產業(yè)，能研制噴漿設備的廠家，而能施工要求、具備快速反應能力的噴漿設備更是無人能為。需求的迫切與產業(yè)的空白形成極大的落差，也強烈的著所有研發(fā)人員的。能否在噴漿車領域取得實質性突破，不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼，更是混凝土裝備產業(yè)能否角逐高端突破的。一種自動上料噴漿車，包括帶有噴漿機的車體及與之相匹配的驅動和行走系統(tǒng)，其特征在于，還包括運料斗、運料軌道和拖拽裝置，所述運料軌道包括相連的傾斜段和水平段，所述水平段的端部位于噴漿機的進料口處；所述運料斗設置在運料軌道上并可沿運料軌道滑動。
混凝土噴漿車融合了混凝土泵、空壓機、速凝劑三種技術，是混凝土機械中技術實現(xiàn)難度特別大、科技含量特別高的產品。它主要應用于鐵路公路、水利水電、地鐵、礦山巷道、設施、各種地下建筑建設和搶險等領域的工程施工。其基本工藝是利用液壓力將預拌好的混凝土通過管道輸送至噴，在噴口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速到受噴面，經快速凝結硬化后形成混凝土支護層。隨著現(xiàn)代工程建設的大規(guī)模開展，近年來噴漿車的市場需求快速 放大，對施工效率的要求也越來越高。我廠生產的自動上料機的施工效率不僅體現(xiàn)在噴漿作業(yè)中，也體現(xiàn)在產品的機動靈活性上。

自動上料噴漿機說明：吊裝式自動上料噴漿機組又稱自動上料噴漿車，混凝土噴漿車，是我公司根據 基礎設施建設的需要而開發(fā)的一種新產品。聯(lián)合自動上料噴漿機組可同時供兩臺噴漿機工作，噴漿機的型號規(guī)格可任意選擇。聯(lián)合自動上料噴漿機組可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有、人性化的特點，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，節(jié)省了勞動力，避免了人工上料楊塵對施工人員的傷害，同時避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費。吊裝噴漿機組先進，功能完善，操作簡單，維護保養(yǎng)方便，無易損件，可大限度的降低施工成本。
充分吸收大中型工程機械設備的制造，開發(fā)人員可以總結大型工程機械施工應用中的優(yōu)點，對于大型施工機械表現(xiàn)出的不足給予有針對性的改進，讓用戶在使用中能夠同其他機型進行，價值等方面的對比，噴漿車在使用前應注意些什么問題。 改善了作業(yè)環(huán)境，同時提高了涂料的利用率，省工省料，4.涂覆效果佳:該產品對于復雜形體的基件，由于涂料噴霧中沒有壓縮空氣流，避免了在拐彎縫隙等死角部位因氣流反彈對漆霧積沉的屏蔽作用，具有很好的涂覆效果，小型噴漿車發(fā)展火熱的3大特點1。

混凝土噴射面和鋼筋、巖面即骨料顆粒發(fā)生碰撞后，被碰掉的混凝土就是回彈量，水泥用量、鋼筋量、骨料粒徑、噴射角度、濕噴機風壓和水灰比等都會會對回彈量造成影響，往往在初噴時回彈量較大，形成塑性層后因粗骨料的嵌入而降低了回彈量。所以一次噴射厚度至少為4cm。由于回彈料中的水泥用量不大，且雜物較多，因此不允許將回彈料再次放入混凝土濕噴機使用。
噴射時，噴嘴要與巖面垂直，而在邊墻噴射的過程中，為了將混凝土噴射到較厚的混凝土頂端，噴嘴 向下約10度，以直徑方向為準進行頂部的噴射，受噴面如果被鋼筋或格柵等覆蓋，則允許噴頭適當傾斜，同時要防止其間角度太小致使混凝土物料在受噴面滾動，在產生波形噴面的同時加大回彈量；根據小回彈量即 強度來設計噴射距離，但 以回彈量小和料束比較集中的條件為主，噴射距離一般不允許超過0.6-1.2米，噴嘴處空氣壓力必須在0.4-0.6mpa的范圍內。