鋼鐵已經(jīng)是建筑行業(yè)中不可缺少的一種材料了,不管是工字鋼還是H型鋼使用都很廣泛,不僅僅是建筑行業(yè),工業(yè)用的也比較多,那么工字鋼和H型鋼在使用中有哪些區(qū)別呢. ,工字鋼的截面尺寸比較高而且比較窄,一般只能用于腹板平面內(nèi)的受彎構(gòu)件,一般不宜使用軸心的受壓構(gòu)件,這也是它不能被廣泛運(yùn)用的原因.第二H型鋼的話截面設(shè)計(jì)的比較合理.
它具有承載能力, 它的翼緣比工字鋼的翼緣要寬而且內(nèi)外都是平行的,這樣的設(shè)計(jì)更方便和其他的部件連接.第三H型鋼的翼緣厚度都是相等的,它的翼緣可以承受兩個(gè)方向的重力,而且很平穩(wěn).不會(huì)出現(xiàn)失衡的情況.但是工字鋼是不可以的,就算是加厚的話如果承載重力也不平穩(wěn).因?yàn)樗倪叡容^長(zhǎng),而且比較高,所以只能承受一個(gè)方向的重力.所以一般考慮到工字鋼的缺陷.它只能在橫梁中使用.隨著鋼材建筑的需要大多會(huì)選擇使用H型鋼。

H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。
h型鋼在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過(guò)若干次，或者是令軋件通過(guò)由幾架機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來(lái)的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機(jī)，又叫精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀。