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彎曲機-專注彎曲機十多年

更新時間: 2025-11-01 16:42:12 ip歸屬地:吉安,天氣:陰,溫度:17-22 瀏覽:12次


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不同種類的液壓油缸拆卸時注意哪些

    一般來說拆裝油缸不會很難,可是往往卻在拆裝過程中遇到一些小麻煩,大部分原因還是因為拆裝順序不正確。其實這都是可以避免的,只要遵循以下幾點基就能避免很多問題,下面我們詳細看一下吧:

  1.拆卸液壓油缸前應(yīng)使液壓回路卸壓,否則當把與液壓油缸相聯(lián)接的油管擰松時,回路中的高壓油會迅速噴出。液壓回來卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。

  2.拆卸液壓油缸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋,油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形放置時應(yīng)用墊木支承均衡。

  3.拆卸是要按順序進行,由于各種液壓油缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般放掉液壓油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋, 拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓油缸的缸蓋時對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具,禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強行打出,應(yīng)先查明原因再進行拆卸。




長期以來吉安泰和禁用堅持“發(fā)展經(jīng)濟、服務(wù)社會”的經(jīng)營宗旨,以 禁用市場為導向,以科技為依托,科學管理,科學決策,不斷總結(jié)積累生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗,積j i引進先進的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備,努力提高生產(chǎn)技術(shù)水平,提高 禁用產(chǎn)品科技含量,保持生產(chǎn)技術(shù)水平始終處于同行業(yè)較前位置。同時建立了一整套完善的售后服務(wù)體系,優(yōu)化 禁用服務(wù)質(zhì)量,注重服務(wù)實效,健全市場管理。跟蹤市場調(diào)查,反饋用戶意見,誠實守信,滿足用戶要求,取得良好效果。通過不斷努力,企業(yè)管理水平明顯提高, 禁用規(guī)模效益逐步擴大,企業(yè)綜合實力不斷增強,企業(yè)已迅速邁入經(jīng)濟發(fā)展的快車道,企業(yè)發(fā)展前景廣闊。




蘭州大學王康周副教授作報告

此次論壇旨在對多學科融合下的服務(wù)型制造理論與落地實踐中的關(guān)鍵技術(shù)、難痛點,以及 應(yīng)用、成果和發(fā)展方向等進行深度研討,從而探尋理論和實踐的新路徑。會場上,與會代表暢所欲言、抒懷交流;網(wǎng)絡(luò)直播群中,網(wǎng)友也積極留言,熱情參與。論壇的 ,由董仕節(jié)教授致閉幕詞,他強調(diào),“論壇雖然結(jié)束,但它帶來的啟迪、思考和各學者之間建立的友誼將永遠留存在記憶中,‘為學者服務(wù)’是《中國機械工程》永遠的主題”,并希望與各學者一起為我國服務(wù)型制造領(lǐng)域作點滴之貢獻。

2018服務(wù)型制造與創(chuàng)新論壇

“2018年全國先進生產(chǎn)系統(tǒng)理論與應(yīng)用研討會暨服務(wù)型制造與創(chuàng)新論壇暨湖北省首屆工業(yè)工程應(yīng)用與創(chuàng)新大賽”(簡稱:大會)將于2018年11月9-11日在武漢科技大學召開,其中“2018服務(wù)型制造與創(chuàng)新論壇”由中國機械工程學會生產(chǎn)工程分會生產(chǎn)系統(tǒng)專委會和中國機械工程雜志社聯(lián)合主辦,于11月11日上午召開。論壇由大會學術(shù)和組織委員會指導,旨在對多學科融合下的服務(wù)型制造理論與落地實踐中的關(guān)鍵技術(shù)、難痛點,以及 應(yīng)用、成果和發(fā)展方向等進行深度研討,從而探尋理論和實踐的新路徑。誠摯邀請各高校、科研院所和企業(yè)的代表出席此次論壇,交流服務(wù)型制造及相關(guān)領(lǐng)域的 成果。

1.論壇組織息

        此次論壇由中國機械工程雜志社發(fā)起,中國機械工程學會生產(chǎn)工程分會生產(chǎn)系統(tǒng)專委會和中國機械工程雜志社聯(lián)合主辦,武漢科技大學和中國機械工程雜志社聯(lián)合承辦,中國服務(wù)型制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟給予協(xié)助。為便于學術(shù)交流,論壇會場采用橢圓桌的形式,并按兩個環(huán)節(jié)分段(主報告階段和青年分論壇階段)以“報告+討論”的方式展開。

 



液壓油缸在使用過程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障,液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能,尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后,修復或更換零部件比較困難且成本較高。傳統(tǒng)的修復方法是將損壞的部件進行拆卸后外協(xié)修復,或是進行刷鍍及表面的整體刮研,但修復周期長,修復費用高。針對上述問題,當代 維修方法是采用高分子復合材料,應(yīng)用多的有美國美嘉華應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)場進行劃傷尺寸的恢復修復。其材料優(yōu)異的附著力和良好的抗壓能力,不但能夠滿足上述的工況要求下的生產(chǎn)使用要求,而且操作工藝簡單易行,既無熱影響,涂層厚度又不受限制。同時涂層本身具有的優(yōu)越的耐油耐腐蝕性能及自潤滑功能,確保了修復后的耐磨性能,保證了企業(yè)的正常生產(chǎn),避免了設(shè)備部件的損壞加劇。

修復工藝如下:

1、表面處理:首先清洗和打磨,用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進行打磨。(若不先清洗而直接進行打磨,會使油污浸入缸體,造成粘接不牢,甚至脫落。打磨時先將擠傷部位高出基準面的部分打磨至基準面以下,以防止柱塞的再劃傷,再用什錦銼將劃傷溝槽內(nèi)的油污、異物剔出, 用旋轉(zhuǎn)銼將整個劃傷面打毛。) 清洗和加溫干燥,對已打磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。然后用熱風機或碘鎢燈將水分烤干,同時也對待修復表面進行預熱,尤其在室溫低于15℃的情況下,必須對待修復表面進行預熱。

2、調(diào)和材料:嚴格按照比例進行調(diào)和,并攪拌均勻,直到?jīng)]有色差。

3、涂抹材料:將調(diào)和均勻的2211F涂抹到劃傷表面; 層要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷面,以確保材料與金屬表面 的粘接,再將材料涂至整個修復部位后反復按壓,確保材料填實并達到所需厚度,使之比缸筒內(nèi)壁表面略高。

4、固化:材料在24℃下完全達到各項性能需要24小時,為了節(jié)省時間,可以通過鹵鎢燈提高溫度,溫度每11℃,固化時間就會縮短一半, 固化溫度70℃。

5、材料固化后,用細磨石或刮刀,將高出表面的材料修復平整,施工完畢。

6、活塞桿表面劃傷的修復;活塞桿表面因內(nèi)部或外部原因?qū)е轮本€劃傷、碰傷等;內(nèi)部原因主要有:液壓油的污染,液壓系統(tǒng)有異物,進入到油缸內(nèi)部;外部原因主要有:惡劣環(huán)境作業(yè),礦山、山區(qū)、拆建作業(yè)等,有硬物對活塞桿表面進行碰撞,導致活塞桿表面受損;

修復方法:活塞桿表面有輕的劃傷后,如不出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象可忽略不計,但一定要引起重視,對液壓系統(tǒng)進行清理,更換液壓油及過濾芯;活塞桿表面可以進行拋光修復,不影響使用性能;

活塞桿表面有嚴重劃傷或是碰傷后,單獨進行表面拋光已達不到修復要求,那就要對活塞桿表面進行從新電鍍處理[1];首先,需要把活塞桿存在的鍍鉻層進行褪鍍處理,褪鍍后對活塞桿表面進行鍍前拋光,進行從新電鍍;電鍍完畢再進行鍍后拋光;




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