外復不銹鋼復合管護欄兼具了普通鋼管的高強度及塑脂產品的抗防腐性能。產品抗壓性能達到?？趶椒秶蓭Хㄌm及帶壓槽涂裝長度及不定尺長度管道接口絲口連接、法蘭連接、卡箍連接使用溫度：度長期使用。涂層壁厚100米～500米之間，通常為米。
  產品特性衛(wèi)生、不積垢，不滋生生物、保證流體品質耐化學腐蝕、耐土壤和海洋生物腐蝕，耐陰極剝離安裝工藝成熟、方便快捷、與普通鍍鋅管連接雷同耐候性好，適用沙漠、鹽堿等苛刻環(huán)境管壁光滑、輸送。
  外復不銹鋼復合管護欄根據(jù)內涂層材料的不同分為聚涂層鋼管和環(huán)氧涂層鋼管。產品標記由涂塑復合鋼管代 、內涂層材料代 和公稱尺寸組成。給水襯塑復合鋼管是在鋼管內壁，按輸送介質的要求內襯塑、耐熱聚、交聯(lián)聚、聚烯、硬聚氯、氯化聚氯等熱塑性塑料管制成。

       橋梁護欄是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
  護欄的變形縫與誘導縫應充分考慮與模板接縫統(tǒng)一;護欄頂面必須進行壓光處理;混凝土必須分層澆筑，曲面處應加強振搗，氣泡發(fā)生;選用的脫模劑，保證混凝土顏色均勻、表面光滑;安裝模板時注意預埋件及。
  橋梁防撞護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁防撞護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。
  金屬制橋梁防撞護欄的立柱和橫梁是橋梁防撞護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝。橋梁防撞護欄又稱作防撞護欄，可以經受住車輛的強烈撞擊，從而保證橋梁行車的，和行人的。