水塔工程煙囪刷航標(biāo)施工前，應(yīng)在各工序中對煙囪刷航標(biāo)施工人員進行必要的崗位培訓(xùn)，并進行、質(zhì)量、交接，防止發(fā)生事故的發(fā)生。為建立起煙囪刷航標(biāo)能力的施工隊伍，應(yīng)認真考慮工種的合理配合，人員和普通工人的比例應(yīng)符合合理的勞動組織的要求。 　　根據(jù)組織煙囪刷航標(biāo)施工方式的要求，確定混合煙囪刷航標(biāo)施工隊或煙囪刷航標(biāo)施工隊伍的建立及其數(shù)量。根據(jù)啟動日期和勞動力需求計劃，組織勞動力進入現(xiàn)場，同時開展、防火、文明煙囪刷航標(biāo)施工等工作。為加快煙囪刷航標(biāo)施工工作的進度，必須加強施工單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位之間的協(xié)調(diào)，密切配合，建立和完善煙囪刷航標(biāo)施工的責(zé)任制和檢查制度，使煙囪刷航標(biāo)的施工工作分階段進行。 　　煙囪刷航標(biāo)是非常重要的。工程施工前，必須掌握施工過程和各種材料的特點，嚴格按照施工工藝操作。根據(jù)一定腐蝕環(huán)境的要求，即使選擇了優(yōu)良的涂層品種，由于施工工藝和質(zhì)量的低下，也無法優(yōu)良的防護涂層。在建設(shè)涂刷航標(biāo)工程時，應(yīng)采用過程控制方法，由人員或現(xiàn)場質(zhì)量檢驗人員控制各項工序的質(zhì)量，做好記錄，是以前的隱蔽部分，隱藏前要有書面記錄，并由有關(guān)人員簽字。 　　具體的籌備工作還包括以下幾點。在煙囪刷航標(biāo)前檢查所有涂料品種、型 、規(guī)格均不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。不能使用不合格或損壞的油漆。煙囪刷航標(biāo)志涂料的基本組成和特點及工程施工方法要做好掌握，根據(jù)涂料不同的工程施工要求選擇和明確合適的涂裝工藝。

　　煙囪外壁寫字，寫字時應(yīng)注意字模的大小、制作和擺布。高空拆除工程施工范圍:磚煙囪拆除、磚煙囪定向放倒、水泥煙囪拆除、砼煙囪拆除、水塔拆除、高空建筑拆除、各種鐵截架拆除，拆除高空砼制框架，鋼煙囪拆除、鐵塔拆除、拆除、及其它高難度拆除等工程。 　　砌筑筒壁前，應(yīng)檢查基礎(chǔ)環(huán)壁或環(huán)梁上外表的平整度，并應(yīng)以1:2水砂漿找平，其水平差錯不得逾越20mm，找平層的厚度不應(yīng)逾越30mm。幾乎所有的鋼筋混凝土煙囪存在著程度不同程度的混凝土裂縫。并且通過調(diào)查分析，認為施工中采用雙滑或內(nèi)砌外滑，質(zhì)量控制不嚴是重要原因之一。 　　但是，在混凝土煙囪建設(shè)中，無論采用何種施工方法，不管是滑模施工工藝還是電動升模施工工藝，均不可能實現(xiàn)煙囪的一次澆筑成型，煙囪防腐需要接續(xù)，在結(jié)合處產(chǎn)生縫隙。而煙囪維修在排氣過程在，隨著高度的變化，氣壓與溫度的降低，煙氣中的水分子與SO2，SO3及NO3分子的結(jié)合生成、亞及等具有腐蝕性的化合物，通過縫隙形成對煙囪筒壁的腐蝕。 　　擁有員工598人，有經(jīng)濟管理人員100余人，其工程師20人，中級以上職稱的有36人，建造師（項目經(jīng)理）20人。當(dāng)煙囪新建筒壁厚度不小于1濎濚磚時，內(nèi)外層可運用半截磚。水平灰縫的飽滿度不得低于80%。砌筑在筒壁外表面的磚，應(yīng)選用無裂縫且起碼有一端是矛頭無缺的。