瀝青基自粘的道路防裂卷材簡稱為防裂貼或抗裂貼，是繼土工格柵、土工布、聚酯玻纖布之后發(fā)展起來的新型道路防裂材料，此材料繼承了以往道路材料的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)彌補(bǔ)了以往材料的不足，防裂貼能有效處理路面裂縫以及橋面和路面水損壞。
    防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)度聚酯抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成，外貼一層隔離膜。瀝青基自粘的道路防裂卷材防裂貼的主要優(yōu)勢就是能與瀝青完全融為一體，并能在高溫融合后充分發(fā)揮本身的防裂防水性能，適用于高速公路、鐵路、市政工程、水泥混泥土路面白改黑、舊路罩面防止反射裂縫等道路防裂。
    防裂貼鋪筑在水泥路面或基層上可直接攤鋪瀝青面層，防裂貼具有較好的粘結(jié)性，能與水泥路面或基層牢固粘結(jié)，在攤鋪瀝青面層時(shí)，防裂貼受到熱瀝青的高溫其中間層的高強(qiáng)度抗拉胎基部分融化，透過防裂貼上面層的高強(qiáng)織物的縫隙滲出，牢牢的抓住瀝青面層，與瀝青面層融合在一起，在此同時(shí)防裂貼本身的瀝青自粘層受熱與路基或原路面粘結(jié)更為牢固，由于防裂貼本身具有較高的抗拉強(qiáng)度與剪切力，還具有一定的防水性能，在防裂貼與路面融合后，即可有效加固路面，較為徹底的對道路裂縫進(jìn)行處置，顯著延長路面使用壽命。
    防裂貼施工簡便、粘結(jié)力強(qiáng)、工作溫度值域?qū)?、使用壽命長、裂縫封閉徹底，在目前道路工程中較為實(shí)用。

玻纖聚酯氈復(fù)合抗裂貼用于道路防裂:
  道路銑刨后在裂縫上粘貼玻纖聚酯氈復(fù)合抗裂貼然后罩面可延緩裂縫的發(fā)展，防止路面反射裂縫，有效延長路面的使用壽命。
  在水泥砼路面加罩瀝青面層時(shí)，玻纖聚酯氈復(fù)合抗裂貼貼在水泥砼路面的伸縮縫、裂縫之上，可直接攤鋪瀝青面層，當(dāng)水泥混凝土伸縮縫（裂縫）變形時(shí)，由于玻纖聚酯氈復(fù)合抗裂貼基材的抗拉強(qiáng)度大于粘接強(qiáng)度，使原來集中的應(yīng)力通過玻纖聚酯氈復(fù)合抗裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。由于玻纖聚酯氈復(fù)合抗裂貼具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內(nèi)，確保地基穩(wěn)固， 減少了產(chǎn)生裂縫的因素。
  在“白改黑”工程中加鋪玻纖聚酯氈復(fù)合抗裂貼有效防止反射裂縫，它具有造價(jià)低、施工簡便、加固效果好等優(yōu)點(diǎn)。

土工織物軟體沉排系指在土工織物上放置塊石或預(yù)制混凝土塊體為壓重的護(hù)坡結(jié)構(gòu)，適用于水下工程及預(yù)計(jì)可能發(fā)生沖刷的路基坡面。排體材料宜采用聚丙烯編織型土工織物。土工織物軟體沉排防護(hù)，應(yīng)驗(yàn)算排體抗浮、排體壓塊抗滑、排體整體抗滑三方面的穩(wěn)定性。土工模袋是一種雙層織物袋，袋中充填流動(dòng)性混凝土、水泥砂漿或稀釋混凝土，凝固后形成高強(qiáng)度和高剛度的硬結(jié)板塊。采用土工模袋護(hù)坡的坡度不得陡于1：1.模袋選型應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求和當(dāng)?shù)赝临|(zhì)、地形、水文、經(jīng)濟(jì)與施工條件等確定。確定土工模袋的厚度應(yīng)考慮抵抗彎曲應(yīng)力、抵抗浮動(dòng)力兩方面因素。土工模袋不允許在沿坡面的分力作用下產(chǎn)生滑動(dòng)。模袋鋪設(shè)流程：卷模袋，設(shè)定位樁及拉緊裝置，鋪層模袋；模袋鋪層、壓穩(wěn)后，應(yīng)拉緊上緣固定繩套，防止模袋下潛。防水土工布鋪設(shè)后及時(shí)充灌混凝土或砂漿，并及時(shí)清掃模袋表面、濾孔和進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。