橋梁欄桿是設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄，是為了避免失控車輛越出橋外，也具有美化橋梁建筑的功用。橋梁欄桿有如下類型：

按設(shè)置位置分有：橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按防撞性能分有：剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄；按結(jié)構(gòu)特征分有：梁柱式護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄方式的選擇，首先應(yīng)依據(jù)公路等級(jí)，綜合思索其平安性、諧和性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等要素肯定防撞等級(jí)，然后再依據(jù)自身構(gòu)造、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等要素停止結(jié)構(gòu)方式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤銜接式和經(jīng)過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件答應(yīng)時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。 普通常見(jiàn)的護(hù)欄方式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄立柱隔幾米用一個(gè)？

橋梁防撞護(hù)欄立柱普通2米一個(gè)，也有3米5米不等，立柱重量，尺寸，幾米距離，施工方依據(jù)橋長(zhǎng)，接受力，環(huán)境等要素影響，有專業(yè)技術(shù)人員計(jì)算合理規(guī)劃。護(hù)欄立柱按尺寸重量數(shù)量采購(gòu)即可。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄采用鍍鋅鋼制立柱，立柱外表靜電噴涂處置，橫管采用不銹鋼/碳 鋼復(fù)合管，是由不銹鋼(SUS304)與優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼(Q195-Q235、SPCC )等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼杰出美觀的華 麗表面,抗腐蝕性能和碳素鋼構(gòu)造強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相 比，節(jié)約了本錢，增加了強(qiáng)度。是純不銹鋼管的晉級(jí)換代產(chǎn)品.真正實(shí) 現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的圓滿分離。

不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素構(gòu)造鋼兩種金屬資料采用無(wú)損壓力同步復(fù)合成的新資料,兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和美麗的表面,以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。契合節(jié)能及提高的準(zhǔn)繩。不銹鋼復(fù)合管于2002年GB/T18704-2002正式公布,從資料選擇,檢驗(yàn)等方面都有了一整套嚴(yán)厲標(biāo)準(zhǔn)的,由于表面美觀、價(jià)錢低廉等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已普遍用于橋梁護(hù)欄,裝飾裝潢,車輛附件,保送輥輪,紡機(jī)配件等范疇。 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管執(zhí)行城鎮(zhèn)建立行業(yè)CJ/T192-2004,是在鋼管復(fù)合薄壁不銹鋼管,這種雙金屬?gòu)?fù)合鋼管大大鋼管在輸水、輸熱水、輸煤氣、輸自然氣、輸油中的耐腐蝕性能,外表潤(rùn)滑,流體阻力小,又保存了鋼管機(jī)械強(qiáng)度高,可采用焊接、溝漕、螺紋銜接,密封性好的優(yōu)點(diǎn),克制了鍍鋅鋼管易腐蝕,采用熱熔銜接的塑料管易漏水和老化的缺陷,是輸氣、輸水、輸油。