工作效率： 18小時可以彎1000-2000根，一根鋼筋用時5-10秒鋼筋調(diào)直機(jī)是路橋和房建領(lǐng)域常用的一種工程機(jī)械，在施工過程中，調(diào)直鋼筋常常不能都達(dá)到設(shè)計要求，實際施工均與設(shè)計圖紙意圖向違背。為了進(jìn)一步優(yōu)化解決現(xiàn)場施工難的問題，我們公司設(shè)計了一種可以提高勞動效率、減少野蠻施工，且能快速有效、高質(zhì)量完成現(xiàn)場施工作業(yè)的手提式鋼筋調(diào)直機(jī)，使現(xiàn)場施工不再困難。

型號：-40
彎筋范圍：14-40MM
彎筋角度：90°（可定制180°）任意角度可停止彎曲
彎筋推力：10T-20T
電動油泵功率：1.5kw
電壓：380V（可選220v）
工作壓力：63mpa
彎曲機(jī)自重：14kg

結(jié)構(gòu)說明：

1、滑塊部分：采用液壓傳動，滑塊部分由滑塊、油缸及機(jī)械擋塊調(diào)結(jié)構(gòu)組成。左右油缸固定在機(jī)架上，通過液壓使活塞（桿）帶動滑塊上下運(yùn)動，機(jī)械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值；
2、工作臺部分：由按鈕盒操縱，使電動機(jī)帶動擋料架前后移動，并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動的距離，其小讀數(shù)為0.01毫米（前后位置均有行程開關(guān)限位）；
3、同步系統(tǒng)：該機(jī)由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機(jī)械同步機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定可靠，同步精度高。機(jī)械擋塊由電機(jī)調(diào)節(jié)，數(shù)控系統(tǒng)控制數(shù)值；
4、擋料機(jī)構(gòu)：擋料采用電機(jī)傳動，通過鏈操帶動兩絲桿同步移動，數(shù)控系統(tǒng)控制擋料尺寸。

液壓油缸在使用過程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障，液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能，尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后，修復(fù)或更換零部件比較困難且成本較高。傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后外協(xié)修復(fù)，或是進(jìn)行刷鍍及表面的整體刮研，但修復(fù)周期長，修復(fù)費(fèi)用高。針對上述問題，當(dāng)代 維修方法是采用高分子復(fù)合材料，應(yīng)用多的有美國美嘉華應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)場進(jìn)行劃傷尺寸的恢復(fù)修復(fù)。其材料優(yōu)異的附著力和良好的抗壓能力，不但能夠滿足上述的工況要求下的生產(chǎn)使用要求，而且操作工藝簡單易行，既無熱影響，涂層厚度又不受限制。同時涂層本身具有的優(yōu)越的耐油耐腐蝕性能及自潤滑功能，確保了修復(fù)后的耐磨性能，保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，避免了設(shè)備部件的損壞加劇。

修復(fù)工藝如下：

1、表面處理：首先清洗和打磨，用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進(jìn)行打磨。（若不先清洗而直接進(jìn)行打磨，會使油污浸入缸體，造成粘接不牢，甚至脫落。打磨時先將擠傷部位高出基準(zhǔn)面的部分打磨至基準(zhǔn)面以下，以防止柱塞的再劃傷，再用什錦銼將劃傷溝槽內(nèi)的油污、異物剔出， 用旋轉(zhuǎn)銼將整個劃傷面打毛。） 清洗和加溫干燥，對已打磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。然后用熱風(fēng)機(jī)或碘鎢燈將水分烤干，同時也對待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱，尤其在室溫低于15℃的情況下，必須對待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱。

2、調(diào)和材料：嚴(yán)格按照比例進(jìn)行調(diào)和，并攪拌均勻，直到?jīng)]有色差。

3、涂抹材料：將調(diào)和均勻的2211F涂抹到劃傷表面； 層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面 的粘接，再將材料涂至整個修復(fù)部位后反復(fù)按壓，確保材料填實并達(dá)到所需厚度，使之比缸筒內(nèi)壁表面略高。

4、固化：材料在24℃下完全達(dá)到各項性能需要24小時，為了節(jié)省時間，可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每11℃，固化時間就會縮短一半， 固化溫度70℃。

5、材料固化后，用細(xì)磨石或刮刀，將高出表面的材料修復(fù)平整，施工完畢。

6、活塞桿表面劃傷的修復(fù)；活塞桿表面因內(nèi)部或外部原因?qū)е轮本€劃傷、碰傷等；內(nèi)部原因主要有：液壓油的污染，液壓系統(tǒng)有異物，進(jìn)入到油缸內(nèi)部；外部原因主要有：惡劣環(huán)境作業(yè)，礦山、山區(qū)、拆建作業(yè)等，有硬物對活塞桿表面進(jìn)行碰撞，導(dǎo)致活塞桿表面受損；

修復(fù)方法：活塞桿表面有輕的劃傷后，如不出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象可忽略不計，但一定要引起重視，對液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理，更換液壓油及過濾芯；活塞桿表面可以進(jìn)行拋光修復(fù)，不影響使用性能；

活塞桿表面有嚴(yán)重劃傷或是碰傷后，單獨(dú)進(jìn)行表面拋光已達(dá)不到修復(fù)要求，那就要對活塞桿表面進(jìn)行從新電鍍處理[1]；首先，需要把活塞桿存在的鍍鉻層進(jìn)行褪鍍處理，褪鍍后對活塞桿表面進(jìn)行鍍前拋光，進(jìn)行從新電鍍；電鍍完畢再進(jìn)行鍍后拋光；

中國制造業(yè)整體過程中，既強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新，又抓“制造業(yè)生態(tài)”；既是先進(jìn)制造，又涵蓋傳統(tǒng)制造升級和現(xiàn)代制造服務(wù)。這是區(qū)別于德國工業(yè)4.0、法國新工業(yè)計劃、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心，是鼎力世界科技的大布局。木秀于林,風(fēng)必摧之。2018年，是不平凡的一年，有疾風(fēng)，有驟雨，但這依然難以阻擋中國制造業(yè)發(fā)展的步伐?！靶〕晒颗笥眩蟪晒繉κ帧薄袊擞写笠曇?、大耐心，相2019！

作為科技競爭力和文化軟實力的體現(xiàn)者，中國科技期刊已進(jìn)入了自我調(diào)整、使命重塑階段。 且聽一記春雷——“把科技論文寫在祖國的大地上”，這是對科技論文的期待；且賞一番春雨——《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)科研誠建設(shè)的若干意見》包含了對科技論文的凈化，《關(guān)于開展清理"唯論文、唯職稱、唯學(xué)歷、唯獎項"專項行動的通知》包含了對論文評價的重塑；且感一縷春風(fēng)——《關(guān)于深化改革培育世界 科技期刊的意見》，直接開啟了中國科技期刊的新紀(jì)元。中國科技期刊的春天來了，一粒種子“期刊中國夢”已然播下——“以建設(shè)世界 科技期刊為目標(biāo)，科學(xué)編制重點(diǎn)建設(shè)期刊目錄，做精做強(qiáng)一批基礎(chǔ)和傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域期刊”，期待2019！

作為中國機(jī)械工程學(xué)會會刊的《中國機(jī)械工程》，已感時代召喚，已明時代使命，已懷會刊之夢，已然風(fēng)雨前行。2018年，我們深入定位了會刊品類，完善了轉(zhuǎn)型方案，制定了“會刊集群—深度學(xué)習(xí)—深度調(diào)研—深度服務(wù)—深度評價”的行動指南，并嘗試開辟新欄目、出版專輯、舉辦會議、引入競爭機(jī)制等，將轉(zhuǎn)型引入新的里程。2019年，趁著回歸EI之際，會刊將繼續(xù)轉(zhuǎn)型之路，做好期刊品牌的重塑工作——行動2019！

首先，根據(jù)學(xué)會創(chuàng)會宗旨，為更好地為機(jī)械工程同志、機(jī)械工程學(xué)術(shù)、機(jī)械工程事業(yè)服務(wù)，我們將打造會刊集群，深挖會刊價值，拓展會刊功能。

其次，繼續(xù)緊跟學(xué)術(shù)前沿和重大工程動向，同時做學(xué)術(shù)成果和工程實踐的傳播者；走近學(xué)企界并進(jìn)行深度調(diào)研，探尋學(xué)科價值點(diǎn)、短板和難痛點(diǎn)，做專題出版或?qū)ｍ椪搲?；踐行新媒體融合辦刊模式，通過精準(zhǔn)服務(wù)、精準(zhǔn)傳播、精準(zhǔn)引導(dǎo)，探索讀者回歸之道。

第三，優(yōu)化刊社內(nèi)部管理機(jī)制，構(gòu)建愿景一致的“小組織單元”，設(shè)計個體與外部資源連接的價值網(wǎng)絡(luò)，以個體，提高工作效率，實現(xiàn)知行思合一。

《科技中國夢 建功新時代》，是中國科協(xié)成立60周年百名科學(xué)家和百名科技工作者的倡議，讓我們一起同心協(xié)力、奮力前行！遠(yuǎn)方，是科技中國夢，是期刊中國夢，也許山長水遠(yuǎn)、千溝萬壑，但既然心已篤定，就只需風(fēng)雨兼程！