本周全國港鐵礦石庫存下降至年月以來的 位。同時，鋼廠鐵礦石庫存水平也為近幾年來的偏低水平。盡管近期巴西Vale礦山的復產(chǎn)對實際供給影響較小，但澳洲礦山受颶風的影響消退，礦山發(fā)貨量環(huán)比在。”談及鐵礦石市場近期供給情況，曾節(jié)勝表示，受礦山礦難事件的影響，目前鐵礦石庫存水平較低，但與鐵礦石價格的這么大幅度的上漲并不匹配。近期，受礦山復產(chǎn)超預期的影響，礦價出現(xiàn)沖高回落，然后維持高位震蕩。曾節(jié)勝稱，由于Vale礦山復產(chǎn)比預期要快，加上礦價大漲導致國產(chǎn)礦及非主流礦加快釋放，目前的鐵礦石價格被高估，后期有回調(diào)的需求。
  但考慮到礦難對供給的影響是比較大的，鐵礦石價格在近期仍會維持高位震蕩，短期內(nèi)不會大漲，同樣也不會大跌。但隨著礦山復產(chǎn)工作的推進，后期鐵礦石價格往下走的概率更大。未來數(shù)月，導致鐵礦石到港量增加和下降的因素同時存在，港口庫存如何變化尚不確定，需要進一步關注。同時，由于位于礦難核心區(qū)域的Tubarao港和Sepetiba港近期的發(fā)貨量明顯要大幅低于往年水平。但隨著年產(chǎn)能萬噸的Brucutu礦區(qū)的復產(chǎn)，以及VargemGrande礦區(qū)復產(chǎn)預期的，后期需要重點關注這兩個港口的發(fā)運量變化情況。

但是個別地區(qū)仍然存在著環(huán)保執(zhí)法不加區(qū)別的“一刀切”現(xiàn)象，難以體現(xiàn)獎優(yōu)罰劣的政策取向。個別地區(qū)頻繁的限產(chǎn)限運政策不僅大幅增加鋼鐵企業(yè)運行成本，影響環(huán)保設備運行效果，還會導致隱患增多。如果階段性限產(chǎn)勢在必行也應區(qū)分排放水平分級管控，區(qū)別對待，從而達到相同限產(chǎn)總量的情況下更多減排的效果。同時要避免簡單城市鋼廠搬遷，加強政策引導和技術支持環(huán)保水平才是促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有效作為。三鋼鐵行業(yè)下一階段重點工作當前，鋼鐵行業(yè)面臨的形勢有機遇也有挑戰(zhàn)，并且機遇大于挑戰(zhàn)。
  全行業(yè)要以習總書記新時代中國特色社會主義思想為指導，深入推進供給側結構性改革，努力鞏固去產(chǎn)能成果，緊緊圍繞年初理事大會提出的“控產(chǎn)量穩(wěn)運行提質(zhì)量降成本增效益”開展工作，努力提高運行的質(zhì)量和效益。 ，繼續(xù)深化供給側結構性改革。全行業(yè)要充分認識到，經(jīng)過年的努力，全國化解了億噸過剩產(chǎn)能，徹底了“地條鋼”，但是供給側結構性改革的任務還遠沒有完成。年鋼鐵行業(yè)要積極配合做好鞏固化解鋼鐵過剩產(chǎn)能成果專項抽查工作，防范任何形式的違規(guī)新增產(chǎn)能。