水下作業(yè)工程質(zhì)量的分級驗收辦法歡迎來電咨詢電話同號:18351283030：
1、班組自檢：施工人員應對施工質(zhì)量負責，所有分項工程完工后均要進行自檢，發(fā)現(xiàn)不符合圖紙和標準要求的問題，立即處理，不合格不交工，同時做好自檢記錄，根據(jù)該分項的驗收等級，進行相應等級的驗收。
2、項目(施工隊)復檢：經(jīng)項目(施工隊)復檢的是二級驗收項目，施工隊質(zhì)檢員根據(jù)自檢記錄對該分項進行復檢，確認無誤后，整理正式的記錄保存。
3、公司質(zhì)檢員專檢：經(jīng)公司質(zhì)檢員檢查的是三級驗收項目，分項工程完成后，在班組自檢、項目(施工隊)復檢的基礎上，施工隊質(zhì)檢員提交復檢記錄交公司質(zhì)檢員，公司質(zhì)檢員對該分項工程進行檢驗,特殊過程(焊接、除銹刷漆、試壓)時通知監(jiān)理工程師(建設單位)一同驗收，驗收合格后，整理正式的評定記錄，并簽證后保存。
4、隱蔽工程的驗收：隱蔽工程是指在施工過程中上一道工序完工后，被下一道工序所掩蓋，正常情況下無法進行復檢的工序或部位。特別應引起注意和重視的是，所有的隱蔽工程全部要經(jīng)過三級驗收檢查。須隱蔽的工程，經(jīng)項目(施工隊)檢查合格后，應提前將記錄報公司質(zhì)檢員，公司質(zhì)檢員通知監(jiān)理工程師(建設單位)共同驗收，合格后整理正式記錄并簽證；未經(jīng)驗收的隱蔽工程不得隱蔽，不得進入下道工序。
6、多工種接續(xù)施工的分項工程應進行工序交接檢查，上道工序不合格，下道工序不得開工。工序交接應做好交接記錄。
7、 所有隱蔽工程、中間交接工程及三級驗收工程在發(fā)出驗收通知單24小時內(nèi)如沒有意見反饋單及到現(xiàn)場驗收的將認為該工程合格，自動轉(zhuǎn)到下道工序。
8、非標制作嚴格按下料——組對——焊接——試壓——除銹刷漆5個控制點進行檢驗。上道工序未經(jīng)檢驗不得進行下道工序操作，每道工序完工后必須進行交接檢并認真填寫交接檢記錄。
8、凡檢查、驗收時無記錄者不予實體檢查、驗收，并對無記錄或記錄不全者給予500元以下200元以上的罰款

 

一、潛水作業(yè)公司開工前基本要求 1、工程開工前應由工程部和項目經(jīng)理開具任務書并經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導批示后分發(fā)工程部、質(zhì)檢部、經(jīng)營部、部等部門。 2、依據(jù)標準、圖紙、設備特性及甲方要求，項目經(jīng)理(項目負責人)向各施工隊（車間）進行一級技術(shù)交底(書面)，施工隊（車間）技術(shù)負責人(技術(shù)員)根據(jù)以上技術(shù)文件及現(xiàn)場情況及時編制施工組織設計(施工方案)、進度計劃和排版圖報公司工程部、總工審批。 3、各施工隊（車間）技術(shù)負責人(技術(shù)員)在開工前根據(jù)以上技術(shù)文件向各班組進行二級技術(shù)交底(書面)并簽字 4、施工隊（車間）在領(lǐng)原材料時，必須同時向材料供應部門索取材料合格證，沒有合格證的材料嚴禁用于工程。 二、潛水作業(yè)公司工程質(zhì)量的基本要求： 1、各施工隊（車間）負責人、技術(shù)員、質(zhì)檢員、班組長和施工骨干人員，必須熟悉掌握圖紙、規(guī)范并嚴格執(zhí)行施工組織設計、作業(yè)指導書等技術(shù)文件 。 2、主要工序操作人員和特種作業(yè)人員：如焊工、電工、起重工等必須持證上崗，并且有相應的資質(zhì)。 3、各施工隊（車間）必須配備責任心強、熟悉本專業(yè)技術(shù)和部頒規(guī)范、標準的質(zhì)檢員。質(zhì)檢員工作上對口公司質(zhì)檢員，在業(yè)務上接受公司質(zhì)檢員的指導和監(jiān)督。 三、潛水作業(yè)公司檢驗依據(jù)： 1、 或部頒的規(guī)程、規(guī)范、驗評標準，上級及項目部制定的質(zhì)量管理、監(jiān)督制度。 2、有效的設計文件（施工圖和設計變更）。 3、制造廠家提供的設備圖紙、技術(shù)說明、技術(shù)標準和要求。 4、經(jīng)過批準的施工組織設計和各專業(yè)施工技術(shù)方案、作業(yè)指導書(技術(shù)交底)等。 5、監(jiān)理公司的監(jiān)理計劃。

公司注冊資本1000萬元,生產(chǎn)經(jīng)營用固定資產(chǎn)5000萬元。我 們常年承接水下打撈、水下切割、水下焊接、潛水作業(yè)、沉井施工、水下堵漏、水下施工、沉井帶水下沉和封底、水下加固工程、模袋混凝土、水下監(jiān)理、水下攝 影、水下檢測和維修等各項業(yè)務。公司在長江沿線的上海、天津、大連、南通、常熟、常州、江陰、高港、鎮(zhèn)江、揚州、南京、馬鞍山等地設有辦事處。技術(shù)人員、 潛水員參加過重點工程項目施工，如：長江“中山艦”水下探模、“馬當阻塞線”的沉船殘骸及部分打撈、南京長江三橋、安徽安慶大橋、潤揚大橋、蘇通 長江公路大橋、上海崇明大橋、南京長江鐵路大橋、浙江金塘跨海大橋等。獨立承擔并成功打撈的大型失事船舶：有浙嶺45輪、太平八號等。
公司的施工業(yè)績在中央電視臺、江蘇電視臺、《中國水運報》、《揚子晚報》、《人民日報》等媒體均有過報道。在各主管部門及廣大客戶的指導、支持下，公司各類工程項目合格率99.8%，工程優(yōu)良率達45%。
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