廣泛的普通機械零件加工，一般的桿類鋼件，CD桿、螺栓、螺母。1.范圍：本標準適用于原材料切割下料的加工過程。適用于以火焰切割及等離子切割作為切割方式的切割下料過程。熱軋鋼板用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進入粗軋機，粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機控制軋制，終軋后即經(jīng)過層流冷卻（計算機控制冷卻速率）和卷取機卷取、成為直發(fā)卷。
直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為70mm。將直發(fā)卷經(jīng)切頭、切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。該產(chǎn)品有局部替代冷軋板的趨向，價格適中，深受廣大用戶喜愛。1、結構用鋼主要用于鋼結構件、橋梁、船舶、車輛的生產(chǎn)。2、耐候性鋼添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性，用于集裝箱、特種車輛的生產(chǎn)，也用于建筑結構物。
汽車結構用鋼具有良好的沖壓性能和焊接性能的度鋼板，用于汽車FRAME、WHEEL等生產(chǎn)。4、熱軋?zhí)厥怃撘话銠C械結構用碳素鋼、合金鋼、工具鋼，經(jīng)熱處理工程后用于各種機械零部件的生產(chǎn)。5、冷軋原板用于生產(chǎn)各種冷軋產(chǎn)品，包括CR,GI,彩涂板等。鋼管用鋼板具有良好的加工性能和耐壓強度，用于生產(chǎn)內(nèi)容積500L以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。7、高壓容器用鋼板具有良好的加工性能和耐壓強度，用于生產(chǎn)內(nèi)容積500L以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。
熱軋板強度相對較低,表面質(zhì)量差點(有氧化\光潔度低),但塑性好,一般為中厚板,冷軋板:強度高\硬度高,表面光潔度高,一般為薄板,可以作為沖壓用板.熱軋鋼板，機械性能遠不及冷加工，也次于鍛造加工，但有較好的韌性和延展性冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化，韌性低，但能達到較好的屈強比，用來冷彎簧片等零件。8、不銹鋼板不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能，主要用于食品工業(yè)、外科器材、、石油、化工等行業(yè)。，延展性能好。冷軋板硬度高，加工相對困難些，但是不易變形，強度較高。本標準適用于軋制寬度不小于600mm的單張軋制、鋼帶及其剪切鋼板和縱切鋼帶。
標準編號:GB標準名稱:合金結構鋼熱軋厚鋼板標準狀態(tài):現(xiàn)行實施日期:頒布部門:技術監(jiān)督局內(nèi)容簡介:本標準規(guī)定了合金結構鋼熱軋厚鋼板的尺寸外形、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、標志及質(zhì)量證明書等。本標準適用于厚度大于4～30mm的合金結構鋼熱軋鋼板。2.1.1用于切割下料的鋼板應經(jīng)質(zhì)量部門檢查驗收合格，其各項指標滿足規(guī)范的相應規(guī)定。2.1.2鋼板在下料前應檢查鋼板的牌號、厚度和表面質(zhì)量，如鋼材的表面出現(xiàn)蝕點深度超過國標鋼板負偏差的部位不準用于產(chǎn)品。

常用斷面型式有：U形、Z形及直腹板式。鋼板樁適用于柔軟地基及地下水位較高的深基坑支護，施工簡便，其優(yōu)點是止水性能好，可以重復使用。鋼板樁的交貨狀態(tài)冷彎鋼板樁交貨長度為6m、9m、12m、15m，也可根據(jù)用戶的要求，定尺加工，大長度為24m。如用戶有特殊長度要求，可在訂貨時提出）冷彎鋼板樁以實際重量交貨，也可以按理論重量交貨。鋼板樁的應用冷彎鋼板樁產(chǎn)品在土木工程應用中具有施工方便，進度快，不需要龐大施工設備，有利于抗震設計等特點，并可根據(jù)工程的具體情況，改變冷彎鋼板樁的斷面形狀和長度，使結構設計更加經(jīng)濟合理。
此外，經(jīng)過對于冷彎鋼板樁產(chǎn)品斷面的優(yōu)化設計，使其產(chǎn)品的質(zhì)量系數(shù)得到了明顯的提高，減少每米樁墻寬度的重量，降低工程成本費用。鋼板樁產(chǎn)品按生產(chǎn)工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設中，冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄，大都作為應用的材料補充，熱軋鋼板樁一直是工程應用的主導產(chǎn)品?；阡摪鍢对谑┕ぷ鳂I(yè)中的諸多優(yōu)點，質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、標準化管理委員會于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》標準，并于2007年12月1日正式實施。20世紀末，馬鋼有限公司憑借自國外引進軋機生產(chǎn)線的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項目。
但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟效益差、國內(nèi)需求少及技術經(jīng)驗不足等原因，未能持續(xù)生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，目前我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅占全球的1%%，而且僅限于一些港口、碼頭、船廠建設等 性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程。冷彎鋼板樁是在由冷彎機組連續(xù)滾壓成形，且側面鎖口可連續(xù)性搭接以形成一種板樁墻的鋼結構體。冷彎鋼板樁采用較薄的板材（常用厚度為8mm～14mm），以冷彎成型機組加工而成。其生產(chǎn)成本較低而價格便宜，定尺控制也更靈活。
但因加工方式簡陋，樁體各部位厚度相同，截面尺寸無法優(yōu)化導致用鋼量增加；鎖口部位形狀難控制，聯(lián)接處卡扣不嚴、無法止水；受冷彎加工設備能力制約，只能生產(chǎn)鋼種強度級別低、厚度較單薄的產(chǎn)品；且冷彎加工過程中產(chǎn)生的應力較大，樁體使用中易產(chǎn)生撕裂，應用具有較大的局限性。在工程建設中，冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄，大都只是作為應用的材料補充。冷彎鋼板樁特點：可根據(jù)工程實際情況，選取經(jīng)濟、合理的截面，實現(xiàn)工程設計上的優(yōu)化，比同性能熱軋鋼板樁節(jié)省材料10-15%，極大的降低了施工成本。