全自動上料噴漿車特有機械自動下料設(shè)備，只需配備2-3人就能輕松自如操作噴漿機，較人工下料情況下需配備6-10個工人上料才能保證一臺噴漿機要正常工作而言節(jié)省了大量的人力，減少高危環(huán)境作業(yè)人員。噴漿機料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機下料筒外造成拌合料的浪費。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
全自動上料噴漿車采用自動化系統(tǒng)控制，操作開關(guān)按鈕集成在一塊面板上，簡單易懂無需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。全自動上料噴漿車采用自帶動力輪式行走，高速為每小時5公里，低速為每小時2.5公里，轉(zhuǎn)向靈活，在工作面施工進退自如，改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時。
全自動上料噴漿車廣泛應(yīng)用于大型隧道噴漿施工，具有、人性化的特點，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，極大限度的節(jié)省了勞動力，避免了人工上料揚塵對施工人員的傷害，同時避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費。全自動上料噴漿車改變了原噴漿機回氣結(jié)構(gòu)，改善回氣灰塵，對周圍環(huán)境減少了灰塵污染。

目前國內(nèi)噴射混凝土主要設(shè)備仍是干噴機，濕噴作業(yè)取代干噴作業(yè)仍有很多路要走，濕噴機械手越來越受到重視。濕噴機械手在國內(nèi)得到迅猛發(fā)展的主要原因有以下幾種：（1）用戶習(xí)慣。國內(nèi)在很長一段時間都是以干噴機為主要作業(yè)設(shè)備，但近些年在業(yè)主和施工單位的共同推動下、濕噴作業(yè)越來越受到認可。（2）國內(nèi)對環(huán)保要求日趨嚴苛。干噴作業(yè)粉塵濃度大，對環(huán)境污染嚴重。3）工人勞動保護意識增強。干噴高濃度粉塵對工人危害極大，使用干噴作業(yè)，不能體現(xiàn)現(xiàn)代社會人文關(guān)懷，隨著人們環(huán)保意識的提高，干噴作業(yè)將逐步被濕噴取代、濕噴取代干噴作業(yè)。4）各級管理部門對成品質(zhì)量要求嚴格，監(jiān)督力度加大。干噴時，混凝土的水灰比是由噴射手根據(jù)經(jīng)驗及肉眼觀查來進行調(diào)節(jié)的，混凝土的品質(zhì)在很大程度上取決于機手操作正確與否，濕噴則可以提高混凝土質(zhì)量。（5）濕噴機械手國產(chǎn)化水平高。采購維護成本大幅下降。已PX2816型濕噴機為例，28方、四驅(qū)專用底盤濕噴機械手、售價僅在100萬左右。 （6）中國相關(guān)施工政策越來越明確要求并嚴格執(zhí)行濕噴工藝。

潤滑檢查：1）檢查手動干油泵儲油筒內(nèi)的黃油油質(zhì)和油量。2）潤滑各部，并檢查潤滑油是否確已到達需要潤滑的部位。
 此外，混凝土噴漿機輸送泵必須使用清潔水。水中雜質(zhì)在水管內(nèi)尤其與水箱連接處容易堵塞；且影響水泵的使用壽命。必須定期清洗過濾器，水箱等，以污垢。
 我們在使用混凝土噴漿機后的維護： 調(diào)整歸位：噴漿機在工作一段時間后，橡膠板、鋼襯板等部件就會不可避免產(chǎn)生的一種摩擦，并形成間隙，這時候就需要手動的調(diào)整一下，將其歸位。 定時檢查液壓元件：液壓元件指的是與壓力系統(tǒng)有關(guān)的一些部件，包括油箱、閥等，如果這些部件出問題要立即的進行的處理。 及時添加潤滑油：對混凝土噴漿機來說，潤滑油是必不可少的，沒有潤滑油，機器就很難流暢的運轉(zhuǎn)，而強行運轉(zhuǎn)就會損壞機器。另外，如果潤滑油不夠清潔也會造成機器的磨損，所以日常維護中一定要檢查潤滑油是否需要清潔及添加。