球墨鑄鐵管運(yùn)送：在管道堆場(chǎng)復(fù)檢管材質(zhì)量合格后開(kāi)端吊裝運(yùn)管。由于現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)路途沒(méi)有悉數(shù)完工，場(chǎng)所松軟，不宜選用汽車和人力平推車運(yùn)管，為包管管道運(yùn)送的平安性，球墨鑄鐵管選用廉價(jià)的岸鐵船，用推土機(jī)拉動(dòng)運(yùn)管。廉價(jià)的岸鐵船底板厚12cm，裝卸管子的支架用木塊作襯墊，管架兩頭做好防翻騰方法。為保證在吊運(yùn)過(guò)程中不損傷管子，吊裝暫時(shí)用軟性材料把鋼絲繩包住，吊管時(shí)在管口兩頭用橡膠墊襯墊，做到專業(yè)人擔(dān)任，輕吊輕放。管子運(yùn)到工地，沿溝槽方向放置。然后根據(jù)描畫(huà)水流方向擺放管子，盡量稱心以下原則：水流從承口流進(jìn)，從插口流出。球墨鑄鐵管安裝后管道兩邊用木塊固。橡膠圈安裝：橡膠圈安裝嚴(yán)厲按制造廠供應(yīng)的安裝工藝安裝，在安裝前先對(duì)承插口停止整理，承口整理用毛刷和干凈的抹布整理承口內(nèi)部，特別是放橡膠密封圈的方位，不能沾有漆、土、沙子等殘物。

 

 (1)拔管裝置的結(jié)構(gòu)組成 拔管鉗裝置結(jié)構(gòu)主要由擋管器、拔管鉗、保持架、快速聯(lián)軸器、漲緊油缸、機(jī)架、行走主油缸及導(dǎo)向桿等組成。

  (2)拔管鉗鉗體拔管的工作原理 拔管實(shí)際就是將澆鑄成形后的鑄鐵管從管模內(nèi)承口端直線拉出的過(guò)程。而作為整個(gè)拔管裝置中的關(guān)鍵元件拔管鉗鉗體，在整個(gè)拔管過(guò)程中的運(yùn)行性能好壞顯得至關(guān)重要，直接影響到生產(chǎn)節(jié)奏能否提高和承口端面的外觀質(zhì)量。

  工作時(shí)，拔管裝置中的拔管鉗 ，由液壓缸帶動(dòng)鉗芯前后移動(dòng)，使鉗頭張開(kāi)或收緊，由于鉗頭張收變化量較小，所以每種規(guī)格的鑄鐵管都有與之配套的拔管鉗，一般都分為3塊，為增加與鑄鐵管接觸面和摩擦力，鉗塊上都鑲有硬質(zhì)合金頭。