近期型鋼主導(dǎo)廠家馬鋼、萊鋼、津西、日照等紛紛上調(diào)出廠價格，幅度在50-100元/噸，鋼坯價格也小幅上行，型材價格穩(wěn)中上漲，不過鑒于市場需求不佳，多數(shù)商家報價依舊平穩(wěn)為主，個別商家低位有所拉漲。
  預(yù)計市場價格仍會維持之前的穩(wěn)定趨勢。經(jīng)過上周價格回升后，本周市場略顯保守，主要原因是市場成交較前期略有下降，扁鋼商家心略受影響，“價格是漲了，成交卻下去了，后期有點危險”，商家如是說。周邊情況：蘭州、西安建筑鋼材價格持續(xù)平穩(wěn)，高位成交略顯困難，商家觀望情緒較濃。綜合來看，本地建筑鋼材價格短期內(nèi)將維穩(wěn)。今年，廣安市將重點打造鄰水、武勝和廣安經(jīng)開區(qū)三大產(chǎn)業(yè)基地，力爭全年高端裝備產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達到60億元以上。發(fā)揮鄰水、武勝、廣安經(jīng)開區(qū)等地的裝備制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，集中布局建設(shè)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)特色園區(qū)，重點發(fā)展航空零部件、新能源電動汽車和核心零部件等高端裝備，培育一批競爭力強、特色突出的中小企業(yè)集群，形成以鄰水、華鎣和廣安經(jīng)開區(qū)為核心，輻射帶動一批特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展，從而推動高端裝備制造產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，帶動廣安市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，建成全省重要的高端裝備制造業(yè)基地。從目前國內(nèi)形勢看，短期內(nèi)國內(nèi)扁鋼行情或?qū)⒗^續(xù)震蕩調(diào)整。上游鋼坯今日上漲 50-100元，漲至1980-2000元。鋼坯上漲在一定程度上穩(wěn)住了恐慌的市場情緒。螺紋鋼、熱軋卷板、鐵礦石等期貨價格今日上漲，對于近乎絕望崩潰 的市場，現(xiàn)在的價格上漲來的正是時候。截至到發(fā)稿，熱軋卷板期貨價格上漲28元，漲至2302元。雖然能暫時使行情止跌，但是目前并無真正有力的支撐行情 走高的因素。

冷拉扁鋼可以是成品鋼材，也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。結(jié)合目前的應(yīng)要求看來看的話，其主要是作為成材而用于制箍鐵、工具及機械零件，建筑上用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯等。那么，在加工制造冷拉扁鋼的時候，主要的加工流程是什么呢？具體的流程可以概括為：原坯進廠—驗收—入庫—領(lǐng)料—軋頭—酸洗或拋丸——磷皂化——冷拔——矯直——打包——稱重標記——檢驗——成品入庫。事實上，關(guān)于精密扁鋼生產(chǎn)工藝扁鋼精整機的工作原理主要是把冷態(tài)扁鋼毛壞用兩組上下交錯布置的校平輪對厚度方向進行預(yù)校平和終校平。接下來是使用一對相對布置的精整輪對冷拉扁鋼的寬度方向進行擠壓，以使其寬度達到所預(yù)期的參數(shù)。
之后使用5支交錯布置的校直輪對其寬度方面進行校直，此系統(tǒng)主要由控制箱、精整壓輥、預(yù)校平單元、精整單元、校直單元組成。目前冷拉扁鋼產(chǎn)品不僅數(shù)量較多，而且類型也越來越豐富，包括有不同的規(guī)格尺寸、不同的材質(zhì)，而且結(jié)構(gòu)形狀也各不相同。根據(jù)形狀主要可以將其分為平面彈簧扁鋼和單面雙槽彈簧扁鋼兩大類。其中熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機、鐵路運輸?shù)葯C械上的鋼板彈簧。事實上，彈簧冷拉扁鋼產(chǎn)品主要是采用轉(zhuǎn)爐冶煉工藝制成，在制作過程中，采用鐵水為原料，鐵水中有害元素較少，生產(chǎn)出的扁鋼質(zhì)量有保證。而且由于成品率高，耗電量少，彈簧冷拉扁鋼產(chǎn)品的每噸成本有所降低。就目前我們其實要注意，關(guān)于國產(chǎn)不銹鋼冷拉扁鋼規(guī)格上有3mm*20m—150mm。

 

無鉛熱鍍鋅鍍層美麗的鋅花是傳統(tǒng)的熱鍍鋅板的典型特征，由此獲得用戶的青睞，具有一定的商業(yè)價值。但是研究表明鋅花表面的不平整性，鍍層中的鉛含量會影響鍍層板在后序加工中的加工性能、涂裝性能和使用中的耐蝕性，因此自60年代起國外一直在研究無鋅花和小鋅花的生產(chǎn)技術(shù)。通過水霧冷卻，Heurfey噴鋅粉等工藝，可以增加晶體結(jié)晶成核數(shù)量和控制晶體生長，達到生產(chǎn)小鋅花板的目的。80年代起國外開始研究無鉛熱浸鋅技術(shù)，目前、南美新建鍍鋅生產(chǎn)線均采用無鉛鍍鋅工藝，無鉛鍍鋅已成為當前熱鍍鋅發(fā)展的趨勢。在熱鍍鋅品種中，通過鍍后熱擴散處理，開發(fā)了合金化鍍鋅板。
耐蝕性較普通熱鍍鋅板提高了一倍以上，通過這種合金化處理可以鍍層表面鋅花；同時減少了點焊時鋅的蒸發(fā)量，降低了點焊機銅電極受鋅蒸汽污染的程度，從而提高了電極的壽命。為確保合金化鍍鋅板鍍層的良好附著性，對于汽車用外板的較厚的合金化鍍鋅板采用了的加熱和冷卻措施（燒咀、或感應(yīng)加熱器），并配備各種類型的合金化傳感器，通過儀器分析和電腦指令及時調(diào)整鍍層中相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，以生產(chǎn)適于高沖壓變形的要求。國內(nèi)鋼材市場價格繼續(xù)保持小幅下跌的走勢，雖然成交量有所回升、各品種庫存均在下降，但在期貨、股市下跌的情況下，市場心態(tài)不佳，價格仍在走下坡路。截至4月28日，業(yè)內(nèi)鍍鋅卷綜合價格指數(shù)達到144.2點，比上周五跌1點;業(yè)內(nèi)鍍鋅卷長材價格指數(shù)達到159點。