冷拉扁鋼冷拉前首先應檢查冷拉設備的能力與鋼筋的冷拉力是否相適應，不允許設備超載冷拉。.要經(jīng)常檢查冷拉地錨是否，卷揚機、信 裝置、鋼絲繩、夾具、滑輪組等是否正常，應在冷拉操作前排除卷揚機滑移,信 、機械、夾具失靈，或鋼絲繩斷裂等不因素。 　　冷拉扁鋼整個冷拉操作過程，應聽從統(tǒng)一指令，操作人員思想要集中，卷揚機司機要根據(jù)規(guī)定信 開車、停車。冷拉場地應在兩端地錨外側(cè)設置警戒區(qū)，并應安裝防護欄及警告標志，冷拉線兩端必須裝置防護設施，以防止因鋼筋拉斷或滑脫，夾具飛出傷人。 　　嚴禁無關(guān)人員站在冷拉線兩端，或跨越、觸動正在冷拉處理的鋼筋。操作人員在作業(yè)時必須離開鋼筋2m以外。冷拉扁鋼直線度不好的情況下要采用機器進行矯正可以了，還有一個方法是做好模具矯正也可以，還有是做好產(chǎn)品用液壓矯正，通過一個過程，開始無論是熱軋鋼卷，熱軋直棒磨生產(chǎn)冷拉扁鋼。

　　那么，在加工制造冷拉扁鋼的時候，主要的加工流程是什么呢。具體的流程可以概括為：原坯進廠—驗收—入庫—領(lǐng)料—軋頭—酸洗或拋丸——磷皂化——冷拔——矯直——打包——稱重標記——檢驗——成品入庫。事實上，關(guān)于精密扁鋼生產(chǎn)工藝扁鋼精整機的工作原理主要是把冷態(tài)扁鋼毛壞用兩組上下交錯布置的校平輪對厚度方向進行預校平和終校平。 　　接下來是使用一對相對布置的精整輪對冷拉扁鋼的寬度方向進行，以使其寬度達到所預期的參數(shù)。之后使用5支交錯布置的校直輪對其寬度方面進行校直，此系統(tǒng)主要由控制箱、精整壓輥、預校平單元、精整單元、校直單元組成。 　　目前冷拉扁鋼產(chǎn)品不僅數(shù)量較多，而且類型也越來越豐富，包括有不同的規(guī)格尺寸、不同的材質(zhì)，而且結(jié)構(gòu)形狀也各不相同。根據(jù)形狀主要可以將其分為平面彈簧扁鋼和單面雙槽彈簧扁鋼兩大類。其中熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機、鐵路運輸?shù)葯C械上的鋼板彈簧。