焦炭市場(chǎng)：本周國(guó)內(nèi)焦炭?jī)r(jià)格出現(xiàn)首輪降價(jià)，降幅在100元/噸左右。從市場(chǎng)來(lái)看，近期國(guó)內(nèi)鋼價(jià)加速下跌，較10月末高點(diǎn)降幅達(dá)600-700元/噸，鋼廠利潤(rùn)大幅收縮，鋼企提降意愿逐步強(qiáng)烈。周初繼河北邯鄲鋼企提降150元/噸，唐山、石家莊、山東、山西、東北等地區(qū)主流鋼企相繼提降100元/噸左右。目前焦企利潤(rùn)相對(duì)高位，焦化廠送貨明顯積極，鋼企到貨量也相應(yīng)增加，同時(shí)，考慮穩(wěn)固雙方供求關(guān)系，多數(shù)焦企已經(jīng)同意降價(jià)，短期市場(chǎng)繼續(xù)偏弱運(yùn)行。焦煤方面：近期焦煤市場(chǎng)表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，歸功于環(huán)保限產(chǎn)供應(yīng)偏緊，下游剛性需求較好，各煤企訂單量飽滿，下月訂單量也已鎖定，不擔(dān)心愁賣問(wèn)題，短期市場(chǎng)焦煤價(jià)格依然穩(wěn)中趨強(qiáng)態(tài)勢(shì)?？傮w來(lái)看，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)大幅暴跌，鋼企壓價(jià)意愿強(qiáng)烈，市場(chǎng)心整體不足，預(yù)計(jì)，下周國(guó)內(nèi)焦炭?jī)r(jià)格延續(xù)下跌態(tài)勢(shì)。

根據(jù)中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議上，2019年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資將保持強(qiáng)度規(guī)模。預(yù)計(jì)2019年投資規(guī)模將創(chuàng)新高，或超過(guò)8000億元。交通運(yùn)輸部發(fā)言人吳春耕在1月24日的例行發(fā)布會(huì)上透露，2019年，交通運(yùn)輸仍將保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)，發(fā)展中面臨新的機(jī)遇，計(jì)劃公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬(wàn)億元。交通運(yùn)輸部首先要精準(zhǔn)補(bǔ)齊短板。

  本周央行連續(xù)5日暫停逆回購(gòu)操作，全周累計(jì)有7700億元逆回購(gòu)到期自然回籠。與此同時(shí)，央行通過(guò)“降準(zhǔn)+定向中期借貸便利（TMLF）+國(guó)庫(kù)現(xiàn)金定存”多管齊下“補(bǔ)水”，釋放資金逾萬(wàn)億元。具體來(lái)看，23日開(kāi)展TMLF操作2575億元，24日進(jìn)行1000億元國(guó)庫(kù)現(xiàn)金定存招標(biāo)，25日年內(nèi)首輪降準(zhǔn)落地釋放資金約7500億元，累計(jì)釋放資金約11075億元。