H型鋼的產(chǎn)品其實(shí)不算很雜亂，由于市面上常見的H型鋼都是做鋼結(jié)構(gòu)用的。不過也有部分應(yīng)用領(lǐng)域也比較特別，比方海上石油渠道、鉆井架、高寒區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)、軌道交通等。慣例鋼結(jié)構(gòu)用H型鋼，國內(nèi)商標(biāo)一般是Q235和Q345的B、C、D等級，北方冰冷區(qū)域會用到E等級，但極端少。日本商標(biāo)常見的是SSSM490A/B、SN490A/B.歐標(biāo)常見為SS355的JR、JJ2等級。咱們以幾張表來展現(xiàn)一下常見H型鋼的商標(biāo)以及某鋼廠能出產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)：以上幾個(gè)表格概括了H型鋼的常見商標(biāo)，H型鋼廣泛應(yīng)用于廠房建造、高層修建、橋梁建造和其他各種鋼結(jié)構(gòu)，運(yùn)用H型鋼的工程中比較有名的如下圖。
除了修建鋼結(jié)構(gòu)外，海上石油渠道也會很多運(yùn)用H型鋼，國內(nèi)常見商標(biāo)為日標(biāo)的SM490YB,以大標(biāo)準(zhǔn)H型鋼為主，這種鋼材小標(biāo)準(zhǔn)好出產(chǎn)，可是大標(biāo)準(zhǔn)廢品率極高，功能也很難操控，鍛煉進(jìn)程要求較高、需求增加很多的微合金，軋制也要特別操控，所以價(jià)格不菲。陸地鉆井架常用國標(biāo)Q345E,或許歐標(biāo)S355NL,這種設(shè)備常用于俄羅斯等靠北極的石油出產(chǎn) ，當(dāng)然也還有南北極調(diào)查站、或北歐室外鋼結(jié)構(gòu)修建也會用到。由于氣候冰冷，所以很多用耐-40攝氏度低溫的商標(biāo)。-40攝氏度低溫沖擊H型鋼在國內(nèi)具有出產(chǎn)能力的很少，馬鋼、萊鋼是首要廠家。相同這些商標(biāo)的H型鋼也常用于我國極寒區(qū)域的鋼結(jié)構(gòu)建造。軌道交通用的H型鋼其實(shí)不算很高端，多數(shù)是鐵路線桿。

 

工字鋼規(guī)格表示方法：普通工字鋼和輕型工字鋼的型號是用其腰高厘米數(shù)的阿拉伯?dāng)?shù)字來表示，腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其規(guī)格以腰高（h）×腿寬（b）×腰厚（d）的毫數(shù)表示，如"普工160×88×6",即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的普通工字鋼。輕工160×81×5",即表示腰高為160毫米，腿寬為81毫米，腰厚為5毫米的輕型工字鋼。工字鋼與H型鋼顯著的區(qū)別就是上下翼緣是否有傾斜度。工字鋼：上下翼緣內(nèi)表面有傾斜度，一般為6,使得翼緣外薄而內(nèi)厚。
因此造成工字鋼在兩個(gè)主平面的截面特性相差巨大。H型鋼：翼緣內(nèi)表面沒有傾斜度，上下表面平行。H型鋼的截面特性要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼和角鋼。工字鋼如名所示，是一種"工"字形截面型鋼，上下翼緣內(nèi)表面有傾斜度，一般為6,使得翼緣外薄而內(nèi)厚，因此造成工字鋼在兩個(gè)主平面的截面特性相差巨大，在應(yīng)用中難以發(fā)揮剛才的強(qiáng)度特性。雖然工字鋼市場上上也出現(xiàn)了加厚工字鋼，但工字鋼的結(jié)構(gòu)已經(jīng)決定了其抗扭性能短板。H型鋼是當(dāng)今鋼結(jié)構(gòu)建筑中應(yīng)用廣泛的型材，它與工字鋼相比有很多區(qū)別。首先是翼緣，其次翼緣內(nèi)表面沒有傾斜度，上下表面平行。H型鋼的截面特性要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼和角鋼。H型鋼，是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材。

 

工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。按翼緣與腹板高度 比又分為寬幅、中幅、窄幅寬翼緣工字鋼。前二者生產(chǎn)的規(guī)格為10—60號，即 相應(yīng)的高度為10 cm—60 cm。在相同高度下，輕型工字鋼翼緣窄、腹板薄、重 量輕。寬翼緣工字鋼又稱H型鋼，斷面特點(diǎn)是兩腿平行，且腿內(nèi)側(cè)沒有斜度。 它屬于經(jīng)濟(jì)斷面型鋼，是在四輥 軋機(jī)上軋制的，所以又稱“ 工字鋼”。普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成 標(biāo)準(zhǔn)。

自動(dòng)冷彎機(jī)在冷彎機(jī)制造中的應(yīng)用具有重要意義。當(dāng)隧道打開時(shí)，將遇到土壤較軟的土壤。在施工中，應(yīng)提前采取隧道支護(hù)，并應(yīng)提前采取風(fēng)險(xiǎn)防范措施。合理的保護(hù)可以大大縮短施工時(shí)間，冷彎機(jī)是隧道支護(hù)設(shè)備的。機(jī)器使用兩個(gè)倒檔開關(guān)控制。首先，其中一個(gè)反向開關(guān)連接到后兩個(gè)主電動(dòng)機(jī)，使后兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的電動(dòng)機(jī)沿相同方向旋轉(zhuǎn)。第二個(gè)反向開關(guān)連接到插孔旁邊的小型電機(jī)。然后向減速器添加一定量的齒輪油，這可以通過油鏡看到。打開電源，檢查機(jī)器是否正常運(yùn)行，然后將待加工的工字梁放入機(jī)器并輕輕按壓平輥。啟動(dòng)千斤頂上的小電機(jī)，注意觀察千斤頂手柄上的標(biāo)志，使千斤頂上的可動(dòng)輪逐漸壓入工字梁并啟動(dòng)后面的兩個(gè)主電機(jī)。關(guān)于工字鋼冷彎機(jī)的注意事項(xiàng)工字鋼冷彎機(jī)可將槽鋼。