幣的貶值在淺層來看將推升不銹鋼的價格，但進一步來看的話，貶值也將帶來隱患。經(jīng)濟大2016年，經(jīng)濟前三季度增速在7%，反駁外界所謂經(jīng)濟崩潰論。2017年，穩(wěn)中求進仍然是經(jīng)濟工作的總基調(diào)。專家認為，經(jīng)濟不會硬著陸，2017經(jīng)濟增速將維持在5%的水平。
  經(jīng)濟自身的高成長性和有效的宏觀調(diào)控將確保經(jīng)濟平穩(wěn)增長，增長的含金量也會明顯。宏觀經(jīng)濟研究部研究員張立群說。我們的行業(yè)身處于經(jīng)濟這個大下，從2008年的經(jīng)濟危機中我們就能體會，一個向好的經(jīng)濟，對不銹鋼行業(yè)的發(fā)展有多重要。
  一旦硬著陸，后果不堪設(shè)想。去產(chǎn)能上月召開的經(jīng)濟工作會議指出，2017年是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年。專家認為，進一步完善基本經(jīng)濟制度和加快放管服改革步伐這兩方面的改革值得期待。供給側(cè)改革落實到鋼鐵行業(yè)，就是三個字去產(chǎn)能，年前強就強調(diào)只有堅定不移化解落后產(chǎn)能，才能實現(xiàn)經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級。
  決不能讓落后產(chǎn)能擠占先進產(chǎn)能。并表示：個別企業(yè)去產(chǎn)能中偷?；?，要派調(diào)查組!去產(chǎn)能，在2016年就已經(jīng)是行業(yè)熱詞，在大力推進下，未批先建、違規(guī)產(chǎn)能都將一一浮面，可以預(yù)見2017年還將會影響不銹鋼行業(yè)。貨幣政策、供應(yīng)2017貨幣政策還將保持穩(wěn)健，但專家認為，貨幣政策重心或會從穩(wěn)增長轉(zhuǎn)向防風(fēng)險。
  這并不意味著貨幣政策收緊，而是在以穩(wěn)健的貨幣政策為主旋律的基礎(chǔ)上。與此同時，通脹可能是一個大的不確定性因素，美聯(lián)儲加息和幣貶值也制約了貨幣寬松的空間。在過去的2016年雖然不銹鋼復(fù)合管乃至整個鋼鐵行業(yè)低迷兩年，各種一直困擾，行業(yè)虧損數(shù)不勝數(shù)；好在及時淘汰產(chǎn)能，壓縮過剩產(chǎn)量，大國企兼并重組，極力大規(guī)模出口，使得鋼市重新回到了盈利的軌道。
  鋼管行業(yè)也是受利推動，積極響應(yīng)停產(chǎn)、減產(chǎn)政策，大力制造高端鋼管，從而使得2016年鋼管行情出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)式的良好跡象。無論是上游生產(chǎn)，還是下游采購加工，供需階段性，相對性的均衡力度增強，廠商在緊密跟蹤市場的同時，也并未盲目的跟風(fēng)調(diào)價，更加趨于理性，符合市場規(guī)劃，更加注重產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)。
  另外更為重要的是，性的發(fā)展與變革所帶來的影響以及紅利，還會更加深遠的影響未來兩年，整個鋼管行業(yè)有望逐步走向復(fù)興之路，后市的前景會被憧憬。總體而言，2017年國內(nèi)鋼管行業(yè)主流偏于向上，漲勢可能不及2016年，但依然值得期待。

不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻，但是因為鉻是鋼的組成部分之一，所以保護方法不盡相同。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進一步地氧化。 現(xiàn)在，人們已充分認識到了在結(jié)構(gòu)應(yīng)用中使用不銹鋼的優(yōu)越性。 實際上，不銹鋼是以全標準的金屬形狀和尺寸生產(chǎn)制造的，而且還有許多特殊形狀，常用的產(chǎn)品是用薄板和帶鋼制成的，也用中厚板生產(chǎn)特殊產(chǎn)品。 不銹鋼的大多數(shù)使用要求是長期保持建筑物的原有外貌。在確定要選用的不銹鋼類型時，主要考慮的是所要求的審美標準、所在地大氣的腐蝕性以及要采用的清理制度。然而，其它應(yīng)用越來越多的只是尋求結(jié)構(gòu)的完整性或不透水性。 在這些應(yīng)用中，物主的建造成本可能比審美更為重要，表面不很干凈也可以。在鄉(xiāng)村和城市要想在戶外保持其外觀，就需經(jīng)常進行清洗。在污染嚴重的工業(yè)區(qū)和沿海地區(qū)，表面會非常臟，甚至產(chǎn)生銹蝕。但要獲得戶外環(huán)境中的審美效果，就需采用含鎳不銹鋼。 而且還有圓型、橢圓型、方型、矩型和六角型焊管或無縫鋼管及其它形式的產(chǎn)品，包括型材、棒材、線材和鑄件。其中不銹鋼復(fù)合管就可以應(yīng)用于橋梁欄桿等的制造。 橋梁欄桿是設(shè)置于橋梁上的護欄，是為了防止失控車輛越出橋外，也具有美化橋梁建筑的功能。橋梁欄桿有如下類型： 按設(shè)置位置分有：橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按防撞性能分有：剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄；按構(gòu)造特征分有：梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄。 橋梁護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。 一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。