質(zhì)量優(yōu)的波形護欄板品牌廠家
更新時間:2025-12-06 11:46:01 ip歸屬地:阜陽,天氣:晴,溫度:4-17 瀏覽:3次
- 發(fā)布企業(yè)
- 云海旭金屬材料(阜陽市潁泉區(qū)分公司)
- 報價
- 電議
- 品牌
- 電議
- 供貨總量
- 電議
- 運費
- 電議
- 關鍵詞
- 高速護欄
- 所在地
- 工業(yè)園
- 聯(lián)系電話
- 17768165506
- 手機
- 17768165506
- 聯(lián)系人
- 馬經(jīng)理 請說明來自七九商務,優(yōu)惠更多
詳細介紹
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 范圍 | 質(zhì)量優(yōu)的波形護欄板品牌供應范圍覆蓋安徽省、阜陽市、潁泉區(qū)、潁州區(qū)、潁東區(qū)、臨泉縣、太和縣、阜南縣、潁上縣、界首市等區(qū)域。 |

【品 名】波形護欄
【簡 介】波形護欄又被稱為波形板護欄、鍍鋅板護欄、防撞護欄、W鋅鋼護欄、道路護欄。其英文名稱為corrugated beam barrier是目前國內(nèi)外公路大橋應用廣泛的防護欄。波形護欄屬于冷軋,半鋼性護欄;一般按設置地點和防撞等級來分類。 按設置地點可以分為路側(cè)護欄和 中央分隔帶護欄;按防撞等級可分為A級和S級;S級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用;A 級用于專用公路 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼 接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。
鍍鋅噴塑高速公路波形護欄按設置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。
按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,A級用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。
【立 柱】
圓立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
波形護欄常用型號:Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為:波形板250張。立柱250根,立柱間距4米。柱帽250個。防阻塊(或托架)250個,端頭2個。螺栓M16*170,250套。M16*42,250套。M16*35,2000套。
方立柱:邊長130mm ,壁厚6mm ,長度2540mm。
【柱 帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
【防阻塊】196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
【托 架】長300mm,寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
【螺 栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
【鏈 接】立柱與波形板的鏈接:防阻塊/托架
立柱與地面鏈接方式:預埋/法**
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
【表面處理】熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
【功能原理】當收到外力作用時,通過護欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護行人和車輛。
【應 用】目前廣泛應于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
【作 用】防護、美化環(huán)境。
【系統(tǒng)原理】
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。產(chǎn)品特點:具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點材質(zhì):優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理產(chǎn)品用途:主要用于公路車道的隔離防護波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。
在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用


什么是高速公路護欄板呢?高速公路護欄板是一種連續(xù)性的結(jié)構,它主要是由波形鋼護欄板組成,每片波形鋼護欄板通過拼接的方式固定在護欄板立柱上形成一個整體。這種由波形護欄板組成的結(jié)構,不僅外表美觀,而且使用便捷,例如只需將立柱插入波形護欄板中,就能起到很好的隔離作用,方便快捷。那么在眾多的護欄板中,高速公路護欄板為什么使用波形護欄板呢?這是因為波形的護欄板既有剛性的特點,同時又不失柔性,當失控的車輛撞擊到護欄板上時,它的剛性和柔性使其能迅速的將碰撞能量吸收,從而改變失控車輛的行駛方向,保證車輛和車上人員的,不僅如此,這種波形的護欄板和高速路線在整體上相互協(xié)調(diào),整齊劃一,外型美觀。當失控車輛撞擊到護欄板上時,因為高速公路的護欄板是由半剛性的波形護欄板通過支柱連接起來的,這時受到撞擊的波形護欄板便會通過自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來吸收巨大的沖擊力,從而達到使失控車輛的行駛方向發(fā)生改變的目的,避免車輛沖出道路現(xiàn)象的發(fā)生。在高速公路上駕駛,需要的不僅是嫻熟的駕駛技術,波形護欄板同時為大家提供強大的保障。
我國的公路工程技術標準具有我國的特色,由于我國人口眾多,土地寶貴,高速公路邊坡取值較陡,也就是說相對的增加了路側(cè)的危險性,在經(jīng)濟比較發(fā)達的地區(qū),高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集,下穿主線通道較多,這就意味著要抬高路堤高度,從而也增加了路側(cè)的危險性。再加上我國地形復雜,有的公路沿海,有的則在懸崖邊上,更有甚者在山體隧道中,護欄作為道路設施的主要組成部分,其重要性也越來越引起人們的重視。



阜陽潁泉云海旭金屬材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售各種規(guī)格的 高速護欄,在生產(chǎn)中落實可持續(xù)發(fā)展方針,進入環(huán)保生產(chǎn)行列。我們始終堅持品質(zhì)、服務和創(chuàng)新的發(fā)展理念,堅守真誠合作、勇于創(chuàng)新和敢于挑戰(zhàn)的企業(yè)精神,致力于生產(chǎn)出滿足時代發(fā)展所需的 高速護欄,為的快速發(fā)展貢獻一份力量。


(2)磁粉探傷(MT) 利用在強磁場中,鐵磁材料表層缺陷產(chǎn)生的漏磁場吸附磁粉的現(xiàn)象而進行的無損檢驗方法。在有缺陷處,由于漏磁的作用會集中吸附撒上的鐵粉??筛鶕?jù)吸附鐵粉的形狀、厚度和多少,來判斷焊接缺陷的位置和大小。該方法不適用無磁性的奧氏體型不銹鋼。
(3)射線探傷(RT)采用X射線或了射線照射焊接接頭檢查其內(nèi)部缺陷的一種無損檢驗方法。它能準確地顯示出焊縫中焊接缺陷的種類、形狀、尺寸、位置和分布情況。評定標準按《鋼熔化焊對接接頭射線照相法和質(zhì)量分級》(GB3329-87)進行。該探傷方法長期操作,對操作者身體有一定的影響。
(4)超聲波探傷(UT) 借助于超聲波探傷儀來檢測高速護欄板焊縫內(nèi)部缺陷的一種無損探傷方法。此法適用于探傷厚板,可確定Smm以內(nèi)缺陷。探傷周期短、成本低、設備簡單,對操作者身體無害,但對不能準確判斷缺陷的性質(zhì)。


