新型噴漿車/液壓噴漿車廠家直銷采用自制工程底盤，訂制專用工程車專業(yè)駕駛室，舒適；45kw電機(jī)、95排量主泵、140/17方泵送單元、58.8kw云內(nèi)4100QB柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)JZ330/1.0計(jì)量泵、自帶速凝劑抽吸泵，這些均屬業(yè)內(nèi)高配，整機(jī)配置；布局較合理，日常方便，部件通用性強(qiáng)；動(dòng)力強(qiáng)勁、結(jié)構(gòu)優(yōu)良牢固，底盤抗沖擊能力強(qiáng)，施工轉(zhuǎn)場(chǎng)方便；噴料平穩(wěn)、連續(xù)性好、脈沖小；采用雙噴頭兩工人同時(shí)抱噴頭進(jìn)行噴漿作業(yè)，施工效率高；出料五通、出料三通，均隨車安裝，在出料五通出現(xiàn)堵管特殊情況時(shí)，可更換出料三通，繼續(xù)噴料作業(yè)。單雙切換，便捷。
 新型噴漿車/液壓噴漿車廠家直銷自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組是工程混凝土噴護(hù)施工、各類、巖壁澆固必備產(chǎn)品。由噴漿、動(dòng)力牽引、機(jī)架裝置、上料、液壓、速凝劑添加、電器控制、高壓清洗等八大組成，雙料斗自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組：前料斗可下料，后料斗可在前料斗物料快下完時(shí)候繼續(xù)上料，保證前料斗內(nèi)物料可源源不斷流入吊裝噴漿機(jī)組內(nèi)，如此循環(huán)不間斷保證噴漿工作！在節(jié)省人工時(shí)候更加節(jié)省時(shí)間！更加工作！自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組

隧道噴漿專用噴漿車特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備，只需配備2-3人就能輕松自如操作噴漿機(jī)，較人工下料情況下需配備6-10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力，減少高危環(huán)境作業(yè)人員。噴漿機(jī)料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過(guò)程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
隧道噴漿專用噴漿車改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu)，徹底了回氣灰塵。料斗自動(dòng)下料過(guò)程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料，拌合料沒(méi)有經(jīng)過(guò)人工上揚(yáng)過(guò)程，這樣可以避免上揚(yáng)過(guò)程中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。

液壓噴漿車耿力新型噴漿車大圖JBSP-800煤礦用泵送式混凝土濕噴機(jī)可一機(jī)多用,即可作為濕噴機(jī)用,也可作為混凝土輸送泵用。其電器動(dòng)力源只有一臺(tái)防爆電機(jī),其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制和動(dòng)作全部由液壓和風(fēng)壓來(lái)完成.。液壓濕噴機(jī)可用于噴漿、充填、注漿、泵送等施工。液壓濕噴機(jī)由油缸工作缸推送機(jī)構(gòu)、切換缸分配閥機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)、機(jī)架及行走機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及輸送管路等構(gòu)成。
  濕噴臺(tái)車有什么樣的作用？被用在哪些地方？濕噴機(jī)作為植被綠化的機(jī)械設(shè)備，主要用在高速路、邊坡以及防護(hù)、山體的治理、礦山綠化、荒漠治理、垃圾填埋處理等綠化工程
濕噴臺(tái)車隧道作業(yè)的優(yōu)勢(shì)： 1、降低混凝土噴射直接成本50-100元/方；2、提高噴射效率2-3倍，降低間接成本； 3、噴射混凝土結(jié)構(gòu)密實(shí)，質(zhì)量好； 4、減少掌子面作業(yè)人數(shù)，減少事故；5、減少粉塵污染，降低患職業(yè)病風(fēng)險(xiǎn)。
    人工噴射混凝土存在的問(wèn)題： 1、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低下，3方/小時(shí)； 2、回彈量大，人工多，噴射成本高； 3、作業(yè)面人數(shù)多，易出群死群傷的惡性事故。