首先，將生銹的告高速公路波形護欄具體尺寸記錄下來，并利用敲打錘在圍欄上測試具體的韌性，若發(fā)生大面積的掉漆、或是腐蝕現象，那么證明此處的公路護欄已經被嚴重的侵蝕，內部金屬元素的脆弱程度可想而知。 的方式是及時更換廢舊圍欄護欄產品。根據具體公路施工面積，選用新的護欄進行實際安裝。
  其次，生銹的波形護欄也應及時清理干凈，并分類收回。由于屬于常見的高速圍擋施工材料，經過專業(yè)的回收降解處理后，仍具有更大的適用范圍。其中公路波形護欄表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，主要材質是氧化層漆料。在生產公路波形護欄的過程中，就會在上面均勻的涂抹一層防腐設備，更加有利于公路護欄的防腐效果。
   ，想要解決公路波形護欄的日常防腐，定期的保養(yǎng)維護是不可缺少的環(huán)節(jié)之一，采用定段定期維護，將距離長久的公路波形護欄產品，進行專業(yè)的分離，道路維護施工人員，在定期的檢測高速公路的過程中，更應注意兩側的護欄是否有破損、開焊或是嚴重腐蝕現象，出現這種問題，應該及時告知高速道路管理中心，讓其派轉專業(yè)維護人員進行現場清理、更換或是其他方面的保養(yǎng)工作。
  以上是常見地高速護欄板抗腐蝕性能的相關的表現和各種的步驟和方法供大家進行參考，實際上高速護欄板的腐蝕是比較常見的，一定要注意相關地腐蝕的方法!

 

 (1)滲透探傷(Pr) 采用帶有熒光染料(熒光法)或紅色染料(著色法)的滲透劑的滲透作用，來顯示焊接高速護欄板表面小缺陷的無損檢驗法。檢測時要求被測高速護欄板表面平整光潔。此方法分為熒光探傷和著色探傷，其中熒光探傷的測置精度較高，可達lO}nn。焊接高速護欄板表面檢查常用著色法滲透探傷。
  (2)磁粉探傷(MT) 利用在強磁場中，鐵磁材料表層缺陷產生的漏磁場吸附磁粉的現象而進行的無損檢驗方法。在有缺陷處，由于漏磁的作用會集中吸附撒上的鐵粉。可根據吸附鐵粉的形狀、厚度和多少，來判斷焊接缺陷的位置和大小。該方法不適用無磁性的奧氏體型不銹鋼。
  (3)射線探傷(RT)采用X射線或了射線照射焊接接頭檢查其內部缺陷的一種無損檢驗方法。它能準確地顯示出焊縫中焊接缺陷的種類、形狀、尺寸、位置和分布情況。評定標準按《鋼熔化焊對接接頭射線照相法和質量分級》(GB3329-87)進行。該探傷方法長期操作，對操作者身體有一定的影響。
  (4)超聲波探傷(UT) 借助于超聲波探傷儀來檢測高速護欄板焊縫內部缺陷的一種無損探傷方法。此法適用于探傷厚板，可確定Smm以內缺陷。探傷周期短、成本低、設備簡單，對操作者身體無害，但對不能準確判斷缺陷的性質。