通風(fēng)器這個每個人都不陌生，我們在日常中也是常見的！當(dāng)我們走在大街上或是一般的建筑廠房，頂上都可以見到自動旋轉(zhuǎn)的這種就是我們常見的通風(fēng)器。通風(fēng)器是用于加強(qiáng)空氣流通的設(shè)備器材,是通風(fēng)設(shè)備的統(tǒng)稱.通風(fēng)器種類繁多.主要分自然通風(fēng)器和外動力通風(fēng)器.我們所說的通風(fēng)器有兩大類： 工業(yè)用通風(fēng)器 和 民用即家庭用通風(fēng)器 主要說：家庭用的通風(fēng)器（以下簡稱通風(fēng)器） 通風(fēng)器：分自然通風(fēng)器和動力通風(fēng)器兩大類。 工業(yè)通風(fēng)器和家用通風(fēng)器介紹 自然通風(fēng)器 靠室內(nèi)外的大氣壓力（空氣流動）和溫度來決定通風(fēng)的通風(fēng)器。 特點(diǎn)：體積小，通風(fēng)效果受環(huán)境影響，隔音效果稍差，不能對進(jìn)入室內(nèi)的新風(fēng)進(jìn)行除塵處理。 1、 節(jié)能、環(huán)保：無動力消耗、無新噪音源、可持續(xù)通風(fēng)； 2、 換氣量大：大面積空氣交換通道的設(shè)計(jì)，并可隨意調(diào)節(jié)通風(fēng)量； 3、 隔熱性能好：殼體采用鋁合金材料，內(nèi)部填嵌隔熱材料，隔熱、隔音效果更佳； 4、 無需維護(hù)：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，無動力元件，全部零配件均無銹蝕的可能； 5、 降噪：空氣通道中有降低噪音的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和消音材料，能 限度降低室內(nèi)噪音； 6、易安裝：無論在安裝、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選用等方面都充分考慮到不同的使用情況，性、可靠性高； 7、 防蟲，防塵：通風(fēng)通道上有防蟲，防塵網(wǎng)； 8、 美觀：不外現(xiàn)的螺絲頭，無突起的配件,其無級開啟調(diào)節(jié)方式可根據(jù)風(fēng)壓情況調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)量。[1] 動力通風(fēng)器 靠自身所帶動力系統(tǒng)，主動對室內(nèi)外的空氣進(jìn)行交換的通風(fēng)器。 特點(diǎn)：（以加泰公司產(chǎn)品說明） 1.可以控制通風(fēng)量，通風(fēng)時間。 2.可以安裝遙控器，可以安裝負(fù)離子發(fā)生器（改善空氣品質(zhì)）。 3.由于內(nèi)部有特別的隔音材料，所以隔離中高頻躁音，效果顯著。 4.除塵效果明顯。 共同特點(diǎn)：不開窗就可以讓你的房間進(jìn)行自由呼吸，排出室內(nèi)污濁的廢氣，隔離躁音。有效解決通風(fēng)和躁音的兩難問題。 動力通風(fēng)器：帶動力系統(tǒng)的通風(fēng)器。 遙控通風(fēng)器：帶動力和遙控系統(tǒng)的隔音通風(fēng)器。 動力隔音遙控通風(fēng)器：就是指帶動力系統(tǒng)和帶遙控的裝有吸音材料的通風(fēng)器。

　　本實(shí)用新型屬于一種通風(fēng)設(shè)備，特別涉及一種多邊形組 合式屋頂通風(fēng)天窗。 　　現(xiàn)有技術(shù)中工業(yè)廠房通風(fēng)多年來一直采用矩形或下沉式 天窗，這類天窗通風(fēng)阻力系數(shù)大，鋼材耗量大且結(jié)構(gòu)荷載大 ，在使用過程中存在通風(fēng)量不易控制等問題，尤其在電力建 設(shè)中，隨著機(jī)組容量增大，廠房高達(dá)百米以上，對廠房通風(fēng) 要求標(biāo)準(zhǔn)愈來愈高，針對這一緊迫問題， 提供了一種新結(jié)構(gòu)的通風(fēng) 天窗，該屋頂通風(fēng)天窗在內(nèi)、外支撐骨架上固定導(dǎo)流形結(jié)構(gòu)外殼， 疊加式的擋雨板和V形板，這種結(jié)構(gòu)的屋頂通風(fēng)天窗具有結(jié)構(gòu)簡 單，重量輕、便于安裝，通風(fēng)性能好的特點(diǎn)，但現(xiàn)有技術(shù)中 的V形板開啟的結(jié)構(gòu)采用固定連接方式，既在V型板上焊接一 個連接板，在連接板上加工一個通孔，鋼絲繩穿過該通孔再 用卡口卡緊，這樣一種固定連接方式，使V形板的開啟阻力 很大，電機(jī)的負(fù)荷大，所需的電機(jī)數(shù)量就相應(yīng)增加，而且， V形板的起落速度快，開啟角度不容易控制。 　　本實(shí)用新型的目的在于對現(xiàn)有技術(shù)多邊形組合式通風(fēng)天 窗進(jìn)行改進(jìn)，特別是對V形板開啟傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，減少 開啟阻力，降低起落速度，使多邊形組合式屋頂通風(fēng)天窗具有更 好的性能。 　　本實(shí)有用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：它包括有開窗架，固定在天窗架上的圍護(hù)板和窗口部位 的擋雨板及喉口部位的閥板，在閥板端部安裝有滑輪，通過 鋼絲繩與電機(jī)減速器帶動的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)成閥板的開啟機(jī)構(gòu)。現(xiàn)階段主流應(yīng)用的是弧形通風(fēng)天窗，技術(shù)已非常成熟。