近日，河鋼邯鋼生產(chǎn)的2000噸車輪鋼全部順利交付河南某知名汽車配件制造企業(yè)。經(jīng)檢驗，產(chǎn)品完全滿足使用要求。

  河鋼邯鋼營銷業(yè)務(wù)員多次走訪該客戶，深入了解對方需求，牽頭組織研發(fā)部門和生產(chǎn)部門人員與客戶產(chǎn)線深度對接，根據(jù)制動鼓用鋼強(qiáng)度、剛度、耐磨性、耐熱性、散熱性和熱容量等要求，為客戶生產(chǎn)試用產(chǎn)品。在經(jīng)過產(chǎn)品試用、調(diào)整成分、再次試用、定制專屬產(chǎn)品牌號、批量采購等一系列過程后，河鋼邯鋼憑借的產(chǎn)品質(zhì)量、較強(qiáng)的供貨能力和貼心的售后服務(wù)贏得了客戶的認(rèn)可和青睞。

  該客戶是國內(nèi) 的新型制動鼓生產(chǎn)企業(yè)，每年可生產(chǎn) 型的雙金屬復(fù)合制動鼓500萬件，穩(wěn)定供應(yīng)國內(nèi)排名前5的汽車主機(jī)廠，并批量出口至歐美等國外市場。自2015年底該客戶試用河鋼邯鋼產(chǎn)品以來，雙方合作不斷深入，供貨量不斷增加，每月供貨量由初的幾百噸增加到目前的兩三千噸，并實現(xiàn) 供貨，且合作至今未發(fā)生一起質(zhì)量異議。目前，該客戶已累計采購河鋼邯鋼車輪鋼10萬余噸。

利空因素消退
  鐵礦石價格年內(nèi)再創(chuàng)新高的可能很小，但在目前位置存在階段性反彈的可能。
  策略概述
  8月份以來，鐵礦石期貨價格快速下跌，截至8月29日，主力合約2001收于580元/噸，較月初下跌183元/噸，跌幅23.98%。本輪下跌的主要原因是市場預(yù)期外礦發(fā)貨量高于上半年、環(huán)保限產(chǎn)以及鋼廠利潤收窄導(dǎo)致需求環(huán)比減弱等。不過，經(jīng)歷本輪下跌之后，我們認(rèn)為前期支撐礦石下跌的一些基本面邏輯正在發(fā)生變化，短期來說，鐵礦石存在階段性反彈的可能。
  策略邏輯
  長流程企業(yè)產(chǎn)量下降并不明顯
  7月下旬之后，在鋼廠利潤收窄和各地環(huán)保限產(chǎn)趨嚴(yán)的背景下，鋼材供應(yīng)的拐點已經(jīng)出現(xiàn)。但我們看到，近期產(chǎn)量下降主要為短流程企業(yè)所貢獻(xiàn)，長流程企業(yè)產(chǎn)量下降并不明顯。以螺紋鋼周度產(chǎn)量為例，其 一期的數(shù)據(jù)為348.63萬噸，較7月下旬下降8.1%，其中短流程企業(yè)產(chǎn)量降幅為30%，而長流程企業(yè)僅為3.2%。再從高爐和電爐開工率來看，Mysteel統(tǒng)計的53家電弧爐廠開工率較7月下旬高點下降11.48個百分點，而高爐開工率則回升1.52個百分點。造成這一狀況的主要原因是兩者利潤的差異，目前電爐鋼企業(yè)虧損幅度已經(jīng)超過百元，而長流程企業(yè)仍有300元/噸左右的利潤。
  在上述情況下，鋼廠仍然有一定的生產(chǎn)積極性，鐵礦石需求仍有保證。盡管70周年大慶之前，環(huán)保限產(chǎn)力度仍會加嚴(yán)，但考慮到經(jīng)濟(jì)和就業(yè)的壓力，以及生態(tài)環(huán)境部多次強(qiáng)調(diào)禁止“一刀切”等情況，這一因素對鋼材生產(chǎn)的影響料低于預(yù)期，這一點通過日均鐵水產(chǎn)量的居高不下和螺紋、熱卷產(chǎn)量走勢的背離可以得到驗證。