精密鋼管在經歷了去年的“供給側改革、打擊地條鋼、采暖限產”等利好因素下，鋼廠利潤大幅度上升，無縫管市場價格去年峰值與谷值大相差近1200元。結果大幅上漲的鋼材價格導致終端承受不力，需求不濟。從去年9月份起，市場成交量呈下滑態(tài)勢，庫存風險持續(xù)，以至于到了冬儲時期，貿易商冬儲行為少之又少。
無縫管市場價格“寒冬季”持續(xù)走低，市場價格下降了500元有余。本以為在新年初始成交可以稍有起色，可是實際情況卻是市場成交仍舊相對平淡。自2月份以來，無縫管市場價格較長時間保持相對穩(wěn)定，可謂是“相當之太平”。那么后市無縫管價格會依舊如此穩(wěn)定么？筆者以為，暴風雨降臨往往是以迅雷不及掩耳之勢的。
廠家也是沒有從來停止過生產，但是生產的量是很多的，盡管生產的量是比較大的，但是市場需求真正的不是很多的。由于價格是不斷地進行升高的，因此在對于市場的需求和各種的市場前景是可以有預期的，因此廠家不必要這么悲觀
精密鋼管市場整體出貨情況一般；彩涂板市場也是持續(xù)低迷冷清，出口稍有減弱，內銷也是毫無起色，企業(yè)訂單排產日期有所縮短。另外，各主要鋼廠政策穩(wěn)中下調為主，因此商家對于12月政策仍不看好，認為缺乏上漲動力。預計短期國內涂鍍板材市場價格弱勢調整為主

日本是一個鋼管出口大國，其鋼管質量居。日本六大鋼鐵公司中有四個都生產鋼管是一個比較大的，但不能自供原料的鋼管公司，年產118.8萬t鋼管，產品有鍍鋅管、異型管、機械用管、標準輸氣輸水管等年產1.2萬t液壓缸筒等精密鋼管，主要生產手段是冷軋。
年產4.92萬t精密鋼管。行業(yè)需求工程液壓機械：如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等。煤礦井下液壓支架：目前全國生產井下液壓支架的企業(yè)有48家，高精度冷軋管的總需求量約為120萬米。水電站閘門啟閉機、模板機，特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大。建筑機械：高空作業(yè)升降機械，一般建筑的施工修繕也離不開液壓機械。
石油地質管：全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上，年消耗高精度管20—40多萬米、此外還可用本項技術精整各類鉆桿。兵器工業(yè)：部門現(xiàn)在用旋壓方法加工管，旋壓方法生產率低而成本高，用冷軋方法生產則更為合適。軸承行業(yè)：目前滾動軸承座圈的生產，以圓鋼為原料，切片后經沖壓制成。大軸承座圈還將實心棒料掏空來制作，金屬利用率不到40%，迫切需要高精度、軸承鋼厚壁管材。

小口徑精密管是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的小口徑無縫管。選用精密無縫管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節(jié)約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。小口徑無縫管按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等，熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產，實心管坯經檢查并表面缺陷截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心然后送往加熱爐加熱在穿孔機上穿孔在穿孔同時不斷旋轉和前進.
精密鋼管從去年就開始進行去產能，今年著手進行，在進行的力度和程度上都是空前的，由于布置妥當，上半年的工作在有條不紊進行著，七月份精密鋼管產業(yè)過剩行業(yè)的治理進入了加速階段。
目前精密鋼管行業(yè)的整合仍面臨著諸多困難。首先是跨地區(qū)重組涉及稅收、就業(yè)等問題,各地利益訴求無法兼顧。此外,不同投資主體間,例如央企與地方國企重組、國企與民企整合等亦面臨利益分配及管理體制等障礙,其次,在行業(yè)普遍虧損的環(huán)境下,重組可能產生較大風險,致使企業(yè)重組意愿不高。特別是在2011年-2016年精密鋼管行業(yè)并購重組潮中,眾多整合失敗的案例給如今的兼并重組推進蒙上了一層陰影。