金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。
石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。
汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。
柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。
液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。
冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。

近期為打開市場(chǎng)q345b方管處于降低價(jià)格階段
  短期來(lái)看，雖然本地q345b方管依然處于降低價(jià)格階段，鋼廠生產(chǎn)積極性亦不減，但正月十五后下游已基本進(jìn)入正軌，需求逐步得到釋放，熱軋的可降空間也將收窄，今日有望止跌企穩(wěn)。樂(lè)從熱卷價(jià)格持續(xù)松動(dòng)，整體下跌10-20元噸不等，部分資源想對(duì)充足的商家出貨量不足800噸。
  截止目前，主導(dǎo) q345b方管廠4.75mm以上普卷價(jià)格在2610-2620元/噸，個(gè)別2600元/噸。據(jù)市場(chǎng)反饋，下游需求跟進(jìn)略顯乏力，庫(kù)存資源偏多的貿(mào)易商報(bào)價(jià)略有松動(dòng)。庫(kù)存方面，柳鋼一熱軋雖已恢復(fù)單爐生產(chǎn)，但仍是軋制冷軋基料居多，本周市場(chǎng)到貨乎其，代理商普遍資源短缺
  截至目前，熱軋薄卷2.5-*1500*C的規(guī)格報(bào)價(jià)2820元/噸；熱軋厚卷5.5-11.5的規(guī)格報(bào)價(jià)為2580-2620元 /噸；錳卷報(bào)價(jià)為2870元/噸。
  受此影響， q345b方管主力增倉(cāng)放量上行，站上60日線，但無(wú)錫Q345B方管漲勢(shì)已有所放緩。反觀鐵礦石，受近期環(huán)保減產(chǎn)因素影響，走勢(shì)弱于螺紋，目前承壓于10日均線以及前期運(yùn)行平臺(tái)下邊界，預(yù)計(jì)無(wú)錫方管廠期價(jià)遇阻回落概率較大。操作上，已有空單謹(jǐn)慎持有，并考慮壓力位沽空
   q345b方管市場(chǎng)方面，終端廠家雖陸續(xù)開工，但 q345b方管市場(chǎng)需求依舊疲軟。在市場(chǎng)庫(kù)存逐步增加及燕鋼招標(biāo)松動(dòng)的情況下，難免會(huì)有部分商家為規(guī) 避風(fēng)險(xiǎn)而套現(xiàn)出貨。
  另外，9日鐵礦石報(bào)價(jià)已跌破60美元/噸，目前報(bào)價(jià)59.5美元/噸，此次跌價(jià)使得商家對(duì)后市心不足，觀望情緒更加濃厚。綜合各方面來(lái)看，預(yù)計(jì)近日 q345b方管價(jià)格將繼續(xù)弱勢(shì)盤整或下行