由于變壓器的體重驚人，雖然以車代步，運(yùn)輸車輛也只能保持在每小時(shí)3公里左右的速度行駛，和人走路的速度差不多。因此，從南京盱眙港到南京變電站的31公里路程需要7個(gè)小時(shí)。大型變壓器由于重量過大，為在運(yùn)輸中減輕重量，變壓器本的油會(huì)被部分或全部，排油后的空間會(huì)用填充，使器身不與空氣，避免變壓器內(nèi)部絕緣受潮。 　　詳細(xì)介紹SC(B)-10樹脂絕緣干式變壓器產(chǎn)品型 容量(kVA)電壓組合聯(lián)結(jié)組標(biāo) 損耗(W)空載電流(%)阻抗電壓(%)本體總重(kg)軌距(mm)外形尺寸(mm)長×寬×高高壓(kV)分接范圍低壓(kV)空載負(fù)載SC10-30/.310511±5%(±2×5%)0.4Dyn11(Yyn0).3××600×900SC10-50。 　　地理位置是非常的優(yōu)越的，是進(jìn)出口的優(yōu)良的港灣，很多的是漁民，是靠打漁為生的。前幾天異常特別大的風(fēng)暴把很多的變壓器給破壞掉了，因此的話很多的地區(qū)進(jìn)入了停電模式，嚴(yán)重地影響到了百姓的正常的生產(chǎn)和生活。 　　因?yàn)楦邷貢r(shí)段，天氣變化較快，又是魚蟹快速生長時(shí)期，如電力不足影響漁民全年收入，為了湖區(qū)定海場(chǎng)漁民增產(chǎn)增收，運(yùn)檢部技術(shù)人員與老子山供電所黃孝春所長利用了5天時(shí)間，跑遍了淮龍、建設(shè)、王殿等灘涂進(jìn)行實(shí)地勘察、規(guī)劃、立項(xiàng)、報(bào)批。

　　首先，成型性高，使用聚龍EMC的0可以一次成型，不需打磨、補(bǔ)休、上漿，而且外觀光滑、色彩亮麗。其次，線型熱膨脹系數(shù)低至44e-06(1/℃)。再次，具有低沉淀性，一方面表現(xiàn)在存放了6個(gè)月后，其沉淀仍低于10%的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；另一方面表現(xiàn)在澆注時(shí)殘留在澆注設(shè)備壁上的沉淀也極少。 　　在市場(chǎng)上，這一特性極受追捧，因?yàn)樗鼮榭蛻舸蟠蠊?jié)約了成本。其次，復(fù)合無機(jī)填料具有合理配比。復(fù)合無機(jī)填料的配比和粒度分布對(duì)EMC的溢料性有很大的影響。聚龍化工科研人員不斷地在研究復(fù)合無機(jī)填料的 配比和粒度分布，以減少溢料。 　　經(jīng)過不懈的努力，聚龍化工研發(fā)出了擁有合理配比和粒度分布的EMC填料體系，可以大大減少EMC飛邊的產(chǎn)生，從而有效降低EMC的溢料性。第三，采用結(jié)晶型二氧化硅等高導(dǎo)熱填料。一般來說，隨著填料的填充量的增加，EMC的熱導(dǎo)率會(huì)得到不斷的提高，而結(jié)晶型二氧化硅的熱導(dǎo)率又比熔融型的二氧化硅的熱導(dǎo)率高。 　　聚龍化工采用結(jié)晶型二氧化硅等高導(dǎo)熱填料，應(yīng)用高填充技術(shù)制備而成，有效提高了EMC的熱導(dǎo)率。生產(chǎn)出的EMC產(chǎn)品，完全能夠滿足大功率電氣產(chǎn)品對(duì)導(dǎo)熱率有較高的要求，不僅有利于變壓器類產(chǎn)品的散熱與熱交換，而且可應(yīng)對(duì)短時(shí)負(fù)荷過大的嚴(yán)酷情況。