焦炭市場(chǎng)：本周焦炭?jī)r(jià)格整體拉漲。焦企第三輪上漲100元/噸基本落地執(zhí)行，累計(jì)上調(diào)300元/噸。目前焦企出貨普遍順暢，庫存偏低，下游鋼廠采購積極性良好，需求支撐下焦企心態(tài)較為樂觀。近期山西呂梁、臨汾環(huán)保檢查趨嚴(yán)，焦企間歇性限產(chǎn)增多，但暫未出現(xiàn)大規(guī)模強(qiáng)制性限產(chǎn)行為，短期內(nèi)對(duì)市場(chǎng)供應(yīng)影響有限。綜合來看，短期焦炭市場(chǎng)延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，但考慮到主產(chǎn)區(qū)焦企限產(chǎn)趨嚴(yán)，供應(yīng)或收緊，預(yù)計(jì)下周國內(nèi)焦炭市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)為主。
廢鋼市場(chǎng)：本周廢鋼價(jià)格止跌反彈。近期國內(nèi)鋼價(jià)及唐山鋼坯出現(xiàn)反彈，以及鐵礦價(jià)格刷新年內(nèi)高點(diǎn)，廢鋼貿(mào)易商心回升，廢鋼價(jià)格出現(xiàn)探漲。但考慮到國內(nèi)鋼市轉(zhuǎn)入淡季，需求逐步轉(zhuǎn)弱，對(duì)鋼價(jià)有一定壓制，且當(dāng)前電弧鋼利潤薄，產(chǎn)能有所收縮，預(yù)期下周國內(nèi)廢鋼市場(chǎng)維持高位震蕩為主。

一、從自身出發(fā)，鋼鐵行業(yè)要繼續(xù)深化自身改革，加快鋼鐵企業(yè)兼并重組。近兩年，鋼鐵行業(yè)自身改革不斷深化，“三去一降一補(bǔ)”順利推進(jìn)，對(duì)鋼鐵行業(yè)扭轉(zhuǎn)供需矛盾、優(yōu)化競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)力起到重要促進(jìn)作用。下一步，鋼鐵行業(yè)要加快引導(dǎo)企業(yè)市場(chǎng)化兼并和重組，形成若干家在全球范圍內(nèi)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的超大型企業(yè)集團(tuán)。
二、從產(chǎn)品來講，鋼鐵行業(yè)要加快產(chǎn)品向中高端轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育增長(zhǎng)新動(dòng)力。近年來，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，我國已經(jīng)和沿線多個(gè) 在高速鐵路、核電、船舶、海洋工程等領(lǐng)域達(dá)成合作，這正是我國鋼鐵加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，提高國際鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈地位的重要機(jī)會(huì)，也是我國鋼鐵企業(yè)進(jìn)一步鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)造和引領(lǐng)國際鋼鐵產(chǎn)品高端需求的重要推動(dòng)力。去年10月，工部印發(fā)的《原材料工業(yè)質(zhì)量三年行動(dòng)方案》提出，在2020年前我國鋼鐵行業(yè)要在海洋工程及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通、航空航天等領(lǐng)域用高端鋼材的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得積極進(jìn)展，每年突破3—4個(gè)關(guān)鍵鋼材品種。國內(nèi)鋼鐵企業(yè)應(yīng)加快自主研發(fā)，不斷增加高附加值和次的、有國際競(jìng)爭(zhēng)力的鋼材品種，在中高端產(chǎn)品市場(chǎng)培育開拓新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
三、從布局來看，我國鋼鐵行業(yè)迫切需要開拓新的市場(chǎng)，制定更加多元化的出口戰(zhàn)略。過去我國鋼鐵產(chǎn)品出口市場(chǎng)集中度過高，當(dāng)遭遇貿(mào)易壁壘時(shí)風(fēng)險(xiǎn)集中，不利于持續(xù)發(fā)展。而近幾年歐美以及一些新興 也加入到對(duì)傳統(tǒng)的鋼材出口目的地的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中，我國鋼材產(chǎn)品面臨的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。

鍍鋅鋼管與非鍍鋅鋼管區(qū)別在于：1、制造工藝的區(qū)別：鍍鋅鋼管和非鍍鋅鋼管是鋼管兩種范疇，鍍鋅是指鋼管表面進(jìn)行了鍍鋅處理，非鍍鋅鋼管就沒有。2、耐用性的區(qū)別：鍍鋅管耐腐蝕些，非鍍鋅鋼管能承受更高的壓力。鍍鋅鋼管由于有鋅的保護(hù)，不容易生銹，鍍鋅鋼管比一般鋼管要輕一些。3、用途區(qū)別：鍍鋅鋼管一般就是用來做柵欄、圍欄、護(hù)欄、陽臺(tái)護(hù)欄的。廣泛使用于市政工程、道路、工廠、學(xué)校、開發(fā)區(qū)、園林、廣場(chǎng)、小區(qū)等場(chǎng)所。非鍍鋅鋼管的現(xiàn)在基本被鍍鋅鋼管取代了。鍍鋅鋼管與非鍍鋅鋼管僅僅指低壓流體輸送用鋼管，其他鋼管都不鍍鋅，鍍鋅前常常稱做黑管。黑管鍍了鋅就是鍍鋅管。鍍鋅管又有熱鍍鋅管和電鍍鋅管之分。用熱浸鍍工藝得到的鍍鋅管叫做熱鍍鋅管，用電浸鍍工藝得到的鍍鋅管叫做電鍍鋅管。
電鍍?cè)O(shè)備的特殊性鍍鋅管的電鍍銅線材電鍍一樣，都屬于連續(xù)電鍍，但施鍍的設(shè)備不同。鐵絲以其細(xì)長(zhǎng)的條形特色而設(shè)計(jì)的鍍槽，槽體長(zhǎng)而寬卻淺。電鍍時(shí)鐵絲從孔眼穿出，呈一字形在液面展開，保持相互間距。而鍍鋅管卻又不同于鐵絲，有其獨(dú)特之處，槽設(shè)備較為復(fù)雜。槽體由上、下兩部分組成，上部為鍍槽，下部為溶液循環(huán)儲(chǔ)存槽，形成一個(gè)上窄下寬狀、似梯形的槽體，在鍍槽中設(shè)有鍍鋅管電鍍運(yùn)行的通道，槽底有兩個(gè)通孔與下部的儲(chǔ)存槽相通，并與液下泵形成鍍液循環(huán)復(fù)用系統(tǒng)。因此，鍍鋅管同鐵絲電鍍一樣，鍍件都是動(dòng)態(tài)性的，而與鐵絲電鍍不同之處，電鍍鍍鋅管的鍍液也是動(dòng)態(tài)性的。黑件檢查→掛料→脫脂→漂洗→酸洗→清洗→浸漬助鍍劑→熱空氣烘干→熱浸鍍鋅→內(nèi)外吹→冷卻→鈍化和漂洗→卸料→檢驗(yàn)、修整→打字標(biāo)識(shí)→包裝入庫、運(yùn)輸。