在冷拉方鋼進(jìn)行冷拔的整個(gè)過程中，為了保證終產(chǎn)品的質(zhì)量，需要對(duì)冷拉操作進(jìn)行良好的控制。首先是針對(duì)冷拉應(yīng)力的控制，對(duì)于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)鋼筋和5號(hào)鋼的鋼筋，在冷拉后，作預(yù)應(yīng)力鋼筋使用的，要用冷拉應(yīng)力控制。但鋼筋冷拉后經(jīng)檢查， 冷拉率超過了規(guī)范規(guī)定值，還要再進(jìn)行機(jī)械能實(shí)驗(yàn)。 其次是要滿足冷拉率測定的控制要求，也就是說，在采用冷拉率來控制冷拉方鋼的冷拉操作時(shí)，控制值要由試驗(yàn)確定。試驗(yàn)測定時(shí)要求：同爐同批的測定試件，不能少于4個(gè)，每個(gè)試件都要按規(guī)范規(guī)定的冷拉應(yīng)力測定相應(yīng)的冷拉率，并取試件的平均值作為該爐該批鋼筋的實(shí)際冷拉率。如果鋼筋強(qiáng)度偏高，平均的冷拉率低于1%時(shí)，在鋼筋冷拉時(shí)，仍要按1%的冷拉率控制。 第三點(diǎn)是要對(duì)不同批次的產(chǎn)品進(jìn)行合理的冷拉控制，這是因?yàn)閷?duì)于混雜，或是分不清的冷拉方鋼在進(jìn)行冷拉時(shí)，不能用冷拉率控制，而且要冷拉多根連接的鋼筋，每根的冷拉率和控制應(yīng)力都要符合規(guī)范規(guī)定。 第四是需要對(duì)冷拉速度進(jìn)行良好的控制，也就是說要想使冷拉方鋼得到充分變形，就要適當(dāng)控制冷拉速度，一般以0.5——1.0為宜。同時(shí)要求，冷拉到規(guī)定的應(yīng)力和冷拉率以后，隨即停拉2——3以后，再放松鋼筋，結(jié)束冷拉，以給鋼筋充分變形的時(shí)間。 是針對(duì)于冷拉控制所采用的方法，就目前來說，冷拉方鋼冷拉時(shí)只用冷拉率或者冷拉應(yīng)力控制叫單控，冷拉時(shí)冷拉率和冷拉應(yīng)力同時(shí)應(yīng)用，稱為雙控。采用單控，施工簡單方便。但對(duì)于材質(zhì)不均勻的鋼筋，不可能逐根試驗(yàn)，冷拉質(zhì)量得不到保證。雙控方法可以避免上述問題。

實(shí)際上盡管當(dāng)前釋放不及預(yù)期，市場成交疲弱，但北方成交相比南方相對(duì)較好。3月初工地陸續(xù)復(fù)工，只是受下跌影響，采購并不積極，觀望心理存在，隨用隨采，成交量表現(xiàn)一般。另外，由于年前一部分終端主動(dòng)低位備貨，市場需要一個(gè)去庫存化的緩沖時(shí)間，這部分資源要在3月中旬過后逐步消化，因此目前并不急于采購。隨著后期大面積復(fù)工的需求釋放，庫存消化也會(huì)加快。終究會(huì)是逐步釋放的狀態(tài)“正月十五”過后下游需求釋放不管快慢從需求端來看屆時(shí)矛盾點(diǎn)將轉(zhuǎn)移到鋼廠產(chǎn)量的釋放上。

琪鈺鋼鐵貿(mào)易公司從事角鋼，槽鋼，工字鋼，圓鋼，扁鋼等鋼材的鍍鋅加工業(yè)務(wù)；琪鈺鋼鐵物流車隊(duì)主要業(yè)務(wù)為長途貨物運(yùn)輸，本地短途車隊(duì)運(yùn)輸和鋼材的倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，對(duì)內(nèi)為整個(gè)公司物流核心，對(duì)外可提供全國各地長途運(yùn)輸及倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)。從產(chǎn)成品庫存來看，4月份指標(biāo)開始回落，說明二次去庫存化仍在進(jìn)行。，3月底達(dá)到了近期的高點(diǎn)，長材庫存消化快于板材。行業(yè)需求壓力依然較大，其中長材需求明顯好于板材。下業(yè)的原材料庫存基本處于下降狀態(tài)，預(yù)計(jì)5月份產(chǎn)成品庫存仍將繼續(xù)下滑。