與美國情況類似，全球主要合金鋼管制造企業(yè)在巴西、摩洛哥和哈薩克斯坦的投資項目也是為了滿足當(dāng)?shù)啬茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展對鋼管的需求。盡管2015年石油價格是否還將繼續(xù)下跌仍存在變數(shù)，但不排除全球合金鋼管制造企業(yè)繼續(xù)在海外投資建廠的可能性。 　　全球主要合金鋼管制造企業(yè)其余七個海外投資項目中，有三個是在美國投資，另外四個項目中還有一個是迂回進(jìn)軍美國市場。由此可見，為了進(jìn)入美國市場，全球鋼管制造企業(yè)都在進(jìn)行各種積極努力。值得的是，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，在美國設(shè)立了新廠，主要生產(chǎn)用于建筑和機(jī)械結(jié)構(gòu)用的中ERW鋼管；JFE成立在去年10月成立了第二家分廠，目標(biāo)也是瞄準(zhǔn)美國市場。 　　據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，合金鋼管市場1月份的前景惡化，新訂單預(yù)期量，合金鋼管產(chǎn)量預(yù)計會略高于去年12月份水平。1月份的CSSI指數(shù)為23.1點(為100點，合金鋼管情緒指數(shù)大于50表明上升或擴(kuò)張，小于50則表示下降或收縮)。 　　新還明確了對集團(tuán)內(nèi)直接控制的居民合金鋼管企業(yè)之間按照賬面凈值劃轉(zhuǎn)股權(quán)或資產(chǎn)的行為，給予特殊性稅務(wù)處理待遇，交易雙方均不確認(rèn)所得。這將大大降低集團(tuán)內(nèi)企業(yè)內(nèi)部交易的稅收成本，促進(jìn)合金鋼管企業(yè)的資源整合和業(yè)務(wù)重組。

　　一嚴(yán)厲的批評者甚至認(rèn)為，過去幾年淘汰落后合金鋼管產(chǎn)能的努力并沒有讓合金鋼管廠感受到嚴(yán)重壓力。比如， 初對合金鋼管產(chǎn)能的淘汰標(biāo)準(zhǔn)是，200立方米以下的高爐，很多合金鋼管廠開始改建300立方米甚至更大的高爐以應(yīng)對。 　　河北一家民營合金鋼管廠的高管稱，這些超級高爐只有生產(chǎn)板鋼類才能實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，而四萬億經(jīng)濟(jì)計劃的重點行業(yè)公共設(shè)施、基礎(chǔ)建設(shè)等產(chǎn)生的需求是合金鋼管類鋼。這導(dǎo)致不顧產(chǎn)業(yè)，大復(fù)蘇，國有合金鋼管廠則不免心存抱怨。 　　合金鋼管行業(yè)兼并重組似乎一直都是定江山，似乎民營中小合金鋼管廠就是落后產(chǎn)能的代名詞。在此前的相關(guān)會議上，工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究員周維富在接受采訪時說，落后產(chǎn)能并不一定是民企，但往往在操作中卻帶有規(guī)模歧視。 　　同時，合金鋼管部表示，受在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投資的拉動，在剛剛過去的09財年季度中，國內(nèi)合金鋼管需求同比上漲了5%。發(fā)展家的需求增長將利多全球鋼價，并且發(fā)展家短期的產(chǎn)能不足將會他們進(jìn)口大量的合金鋼管。

　　同時，部分高耗能行業(yè)能源消費增速逐步加快，可能對全年節(jié)能減排目標(biāo)實現(xiàn)帶來不利影響，需要密切。上半年，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)能源消費萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，同比增長2.13%，增速同比回落0.87個百分點，比一季度回落0.26個百分點；全社會用電量同比增長5.3%，增速同比加快0.2個百分點，比一季度加快0.08個百分點。 　　結(jié)合近期開展的各地節(jié)能目標(biāo)完成情況現(xiàn)場評價考核，參考?xì)v史數(shù)據(jù)，如果延續(xù)目前態(tài)勢，預(yù)期可實現(xiàn)全年節(jié)能減排目標(biāo)。工業(yè)生產(chǎn)增長，高耗能行業(yè)增速放緩。上半年，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8.8%，增速較去年同期回落0.7個百分點，比一季度加快0.1個百分點。 　　上半年，除燒堿、外，大部分高耗能產(chǎn)品產(chǎn)量增速放緩，加工、水泥、平板玻璃、合金鋼管、鐵合金、有色金屬和氧化鋁等高耗能產(chǎn)品產(chǎn)量同比分別增長2.9%、3.6%、4.7%、6.4%、9.3%、5.4%和6.5%，增速分別回落1.6.6.3.。 　　石油加工、化工、建材、鋼鐵和電力等高耗能行業(yè)工業(yè)增加值同比增長4.7%、10.9%、9.9%、7.0%和3.3%，增速較去年同期分別回落1.0.1.2.7和1.1個百分點。主要高耗能產(chǎn)品產(chǎn)量增速放緩。抓好行動方案落實和預(yù)警調(diào)控。

　　合金鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。合金鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實驗，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。 　　在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實驗，后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。還有其他多種結(jié)構(gòu)形式的管件，用以滿足各種不同工況條件、是特殊工況的要求。在工程設(shè)計或選用時，管件的強(qiáng)度等級越高，性越高，但工程的費用成本也越大，會造成不必要的浪費。 　　從經(jīng)濟(jì)效益上考慮，在滿足工程設(shè)計要求的同時，盡可能降低成本，卻往往容易形成選用的管件總體上出現(xiàn)少量多品種的結(jié)果，從而不利于現(xiàn)場施工材料的管理、調(diào)控以及設(shè)計變更需要的材料代用等。因此，管件的選用，應(yīng)綜合性和經(jīng)濟(jì)性，盡可能管件的品種為宜。 　　此外，現(xiàn)場施工的條件、施工的水平，管件的采購周期等因素，也應(yīng)在管件選用中引起必要的重視。具體情況下，也應(yīng)考慮采用加強(qiáng)管接頭、斜接彎管以及管子的現(xiàn)場彎曲加工等的可能性。繼續(xù)推進(jìn)高強(qiáng)鋼筋、高性能電工鋼、船舶和海工用鋼的推廣應(yīng)用，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，推動船用鋼材加工配送。

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