佛山到衡山物流公司零擔運費價格參考下表
零擔貨物類型 | 公里 | 運輸價格 |
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重貨運費 | 562.8公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運費 | 562.8公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★佛山到衡山運價可能隨市場變化浮動,獲取及時有效專線運價 |
佛山到衡山物流公司整車運費:依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(元/公里)=總運費 |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 佛山到衡山562.8km×3元/km=1688.4元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 佛山到衡山562.8km×4元/km=2251.2元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 佛山到衡山562.8km×5元/km=2814.0元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 佛山到衡山562.8km×6元/km=3376.8元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 佛山到衡山562.8km×7元/km=3939.6元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 佛山到衡山562.8km×8元/km=4502.4元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費用均為參考。可電話咨詢報價,月結(jié)客戶以合同約定價格為準。 |
承接樂從到衡陽衡山縣貨運公司天天發(fā)車等業(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【佛山】多個區(qū)域,包括廣東省 佛山市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 禪城區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)、三水區(qū)、高明區(qū)等。
上門取貨時間:城區(qū)3個小時內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【衡山】多個子地區(qū),包括湖南省 衡陽市 衡山縣、珠暉區(qū)、雁峰區(qū)、石鼓區(qū)、蒸湘區(qū)、南岳區(qū)、衡南縣、衡東縣、祁東縣、耒陽市、常寧市等。
送貨上門價格:15個立方或5噸以上貨物免費送貨,不足需加送貨費。
送貨上門時間:貨物到達5個小時內(nèi)。
【誠,樂從鑫發(fā)物流】24小時;鑫發(fā)物流:: 您的托付,我們的承諾 一站式到終點無需中轉(zhuǎn).家具家電、陶瓷電器、長途搬家搬廠、機械設(shè)備、回程車調(diào)度,隨叫隨可提供到;改革開放30多年來,物流理論研究對指導(dǎo)我國物業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻,但是總體來看,物流理論研究滯后于物業(yè)發(fā)展實踐,許多深層次的問題得不到解決,主要是沒有---性的物流理論來指導(dǎo)物流業(yè)發(fā)展。由于---性物流理論的指導(dǎo),舊的矛盾沒有解決,新的問題又不斷出現(xiàn),致使物業(yè)發(fā)展并滯后于我國市場經(jīng)濟體制改革。那么,當前物流理論研究都有哪些亟待解決的理論熱點與實踐問題呢?
其一,物流效率,物流成本,是當前及今后一個時期物流理論---驅(qū)動的---任務(wù)。首先,我國工業(yè)品生產(chǎn)領(lǐng)域的物流成本過高。工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)除了再加工和再生產(chǎn)時間外,全部是物流的時間。在工業(yè)品制造中,加工時間僅占5%左右,而物流時間占到90%以上。其次,我國農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)流通與物流費用居高不下。有數(shù)據(jù)顯示,我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通與物流費用約占總成本的70%左右,比上高出20個百分點,農(nóng)產(chǎn)品流通與物流成本高企不下已成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的制約因素。再次,我國物流總成本占gdp比率為17.8%,而發(fā)達不到10%。在物流總成本中有一個成本,美國、、德國只占gdp的0.4%,而我國超過2%。物流成本居高不下的---原因是粗放式經(jīng)營。物流成本,物流效率,已成為轉(zhuǎn)變物流業(yè)發(fā)展,國民經(jīng)濟整體運行效率的重要理論問題之一。
其二,加快現(xiàn)代息技術(shù)在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的集成---與理論研究,物流息化水平,是物流業(yè)---驅(qū)動和運行效率的關(guān)鍵。物流現(xiàn)代化關(guān)鍵是息化,我國物流息化建設(shè)處在起步階段,其中企業(yè)物流息化建設(shè)好于公共物流息化建設(shè)。目前要鼓勵物流領(lǐng)域息技術(shù)的研發(fā)與集成---,加快性、區(qū)域性以及城市物流公共息平臺建設(shè),包括行業(yè)物流公共息平臺、綜輸息平臺、物流資源---和------等。盡快制定物流息技術(shù)和息資源,建立性公路、鐵路、、水路運輸---絡(luò)與貨運服務(wù)公共息,盡快形成物流與貨運息服務(wù)共享體系與機制。積極推廣物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算、全球定位、地理息、電子標簽等技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,實現(xiàn)網(wǎng)、物流網(wǎng)、---的有機融合。加快構(gòu)建商務(wù)、金融、稅務(wù)、運輸、海關(guān)、郵政、工商、檢驗檢疫等物流與服務(wù)公共息平臺,扶持一批物流息服務(wù)企業(yè),物流息化水平。
其三,構(gòu)建統(tǒng)一、布局合理、渠道暢通、運行快捷的現(xiàn)代物流體系,是物流業(yè)---驅(qū)動的難點之一。物流是一項復(fù)雜的工程,涉及各個方面。構(gòu)建統(tǒng)一、的物流,就是要實現(xiàn)物流一盤棋,息共享、渠道通暢、基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一、運載無縫銜接,形成多層次、多序列、快捷的立體交叉物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),終實現(xiàn)物流效率、物流成本的目標。實現(xiàn)這一復(fù)雜的工程,需要物流業(yè)理論與實踐的---驅(qū)動。盡管《物流業(yè)和振興規(guī)劃》中曾提出要物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域布局,但由于歷史原因與基礎(chǔ)條件差等,實現(xiàn)確實存在一系列困難與問題,需要在物流理論研究與實踐上進行,尋求解決的途徑、與具體措施。
其四,發(fā)展綠色物流,碳排放,是未來物流業(yè)發(fā)展的方向與目標,也是物流理論---驅(qū)動的重點。近年來,雖然有關(guān)綠色物流理論研究受到人們的普遍關(guān)注,但真正把綠色物流作為未來物流業(yè)發(fā)展的方向與戰(zhàn)略任務(wù),卻還有很長的一段路要走。大力發(fā)展綠色物流,提倡綠色包裝、綠色運輸、綠色消費,碳排放,尾氣污染,能源消耗,物流效率、效益與,是物流業(yè)發(fā)展與理論---的重點。
其五,加快現(xiàn)代物流技術(shù)的研發(fā)與---,完善物流化體系,物流裝備現(xiàn)代化水平和物流化程度,是實現(xiàn)物流業(yè)運行的基礎(chǔ)工程和重要舉措,也是物流業(yè)---驅(qū)動的重要一環(huán)。我國物流設(shè)施、設(shè)備基礎(chǔ)薄弱,物流技術(shù)裝備落后,物流化體系不完善,---影響了物流運行效率與效益。加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的銜接與協(xié)調(diào),促進各種運輸?shù)呐涮着c無縫銜接,增強物流設(shè)施的性、兼容性,會---物流資源的使用效率和物流運行效率。要積極開展物流新技術(shù)的研究、、設(shè)計與推廣應(yīng)用,完善物流化體系,完善物品編碼體系,進一步加大研發(fā)與應(yīng)用投入,真正實現(xiàn)物流全、全、全流程的無縫銜接,物流運行效率。
其六,深化物流體制改革,推廣供應(yīng)鏈,物流科學(xué)化水平,促進物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,是物流理論---驅(qū)動的一個重要方面。我國物流業(yè)成本高、效率低,與物流落后有很大關(guān)系。首先,體制性制約是一大。物流體制不順、政出多門,經(jīng)常出現(xiàn)推諉扯皮現(xiàn)象;其次,落后,未能實行供應(yīng)鏈整合與。美國物流公司的一項研究發(fā)現(xiàn),企業(yè)以第三方物流規(guī)模效應(yīng)取代自營物流,可節(jié)約成本5%;以第三方物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢進行資源整合改進物流流程,可節(jié)約成本5%~10%;通過第三方物流實行供應(yīng)鏈對物流流程進行重組,可節(jié)約成本10%~20%,可見實行供應(yīng)鏈對物流效率效益的重要性。再次,存在地區(qū)與行業(yè)壟斷問題,出現(xiàn)市場分割,阻礙了統(tǒng)一大市場、大流通的形成。物流理論---驅(qū)動應(yīng)深入探討如何改革物流體制,建立政企分開、決策科學(xué)、分工合理、的物流綜合體制,---行業(yè)壟斷,地區(qū),創(chuàng)造公平競爭,逐步建立統(tǒng)一開放、競爭有序的物流服務(wù)市場,促進物流資源公平、有序和流動。
鑫發(fā)自成立以來始終堅持規(guī)范化,人性化服務(wù)的宗旨,以誠、務(wù)實、快捷、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng),時刻履行自己的承諾,從而為擴大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了的基礎(chǔ),通過我們不斷努力已建立起完整的機構(gòu)和服務(wù)體系,并以“---、、”的服務(wù); 門對門服務(wù),服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍。
電話預(yù)約→定價→上門提貨/自送→起運地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗貨簽收等。
步:1.提供需要運載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進行報價。
第二步:2.客戶需自行送貨到佛山到衡山物流公司倉庫,量大可免費上門取件。
第三步:3.成都鴻盛物流(衡陽市分公司)開始裝車運載至佛山送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價格 |
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免熏蒸托盤 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強; 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點; | 50元/個 |
普通托盤 | ![]() | 1.木托盤度高,不易變形; 2.用高強度螺釘加固,不會起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個 |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨立空間,封閉性好,避免污穢貨物對物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運輸; | 30元/個 |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強的拉伸強度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個 |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個 |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強度高,耐水性好 | 免費 |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問題,我們將把貨物送達【衡山】各地,期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門到門一站式物流服務(wù),確保貨物在運輸過程中的性和時效性,客戶可以隨時查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強大的運輸團隊和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實現(xiàn)雙贏。
問:貴公司車量載重? 答:車輛載重涵蓋1噸至60噸不等,具體有1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、15噸、30噸及60噸等車型。
問:什么是送貨費用? 答:即送貨上門費用。物流公司安排車輛把貨物從 衡山物流集散地運送到指定的收貨地點,期間產(chǎn)生的費用稱為送貨費。
問:收到貨物時發(fā)現(xiàn)損壞了怎么辦? 答:如果收到貨物發(fā)現(xiàn)損壞,首先要保留好貨物的原始包裝和損壞狀態(tài)的照片,這些是后續(xù)理賠的重要證據(jù)。然后立即聯(lián)系物流公司,向他們提供運單號、發(fā)貨日期、收貨日期、貨物損壞的詳細情況等信息。物流公司會安排人員進行調(diào)查,確定貨物是在哪個環(huán)節(jié)損壞的。如果是在運輸過程中由于物流公司的責(zé)任導(dǎo)致?lián)p壞,一般會按照貨物的實際價值和保險條款進行賠償。
問:如果貨物丟失了怎么辦? 答:當發(fā)現(xiàn)貨物丟失后,客戶應(yīng)立即向物流公司報案,提供詳細的發(fā)貨信息和運單號等。物流公司會啟動貨物丟失調(diào)查程序,查看貨物在運輸過程中的各個環(huán)節(jié)記錄,包括發(fā)貨倉庫、中轉(zhuǎn)倉庫、運輸車輛等的記錄。如果確認貨物丟失是物流公司的責(zé)任,會根據(jù)貨物的實際價值進行賠償??蛻粼诎l(fā)貨時對貨物進行保價,這樣在貨物丟失時可以按照保價金額獲得賠償。
問:如何選擇合適的運輸方式? 答:公路運輸分為兩種:整車運輸以及零單運輸。整車運輸是指:物流公司根據(jù)客戶提供的貨物數(shù)量及收貨地址制定一套方案,如客戶覺得方案可行,簽訂物品運輸合同,貨到付款。零單運輸是指:客戶可以自主選擇是自己把貨送到物流公司,還是物流公司上門取貨。流程跟整車運輸差不多。零單運輸價格雖然便宜,但是時間不確定。
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