貴陽(yáng)到??谖锪鞴玖銚?dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 1004.2公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 1004.2公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★貴陽(yáng)到??谶\(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
貴陽(yáng)到??谖锪鞴菊?chē)運(yùn)費(fèi):依據(jù)車(chē)型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車(chē)、廂式貨車(chē)、平板車(chē)等不同規(guī)格車(chē)輛;】 詳見(jiàn)下表;
車(chē)型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 貴陽(yáng)到???004.2km×3元/km=3012.6元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 貴陽(yáng)到海口1004.2km×4元/km=4016.8元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 貴陽(yáng)到???004.2km×5元/km=5021.0元 |
13米掛車(chē) | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 貴陽(yáng)到???004.2km×6元/km=6025.2元 |
15米掛車(chē) | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 貴陽(yáng)到???004.2km×7元/km=7029.4元 |
17.5米掛車(chē) | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 貴陽(yáng)到海口1004.2km×8元/km=8033.6元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考??呻娫捵稍儓?bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
上門(mén)取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門(mén)區(qū)域:覆蓋【海口】多個(gè)子地區(qū),包括海南省 ??谑?、三亞市 秀英區(qū)、龍華區(qū)、瓊山區(qū)、美蘭區(qū)等。
送貨上門(mén)價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門(mén)時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
從事多種物流服務(wù)業(yè)務(wù),可以為客戶提供運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等多種物流服務(wù),具備一定規(guī)模,。由此可見(jiàn),在這個(gè)被視為進(jìn)入“金融科技”生態(tài)系統(tǒng)的一道門(mén)戶的市場(chǎng),中國(guó)的強(qiáng)大地位已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他 ,這種差距或僅是開(kāi)始。b) 根據(jù)客戶的需求,為客戶制定整合物流資源的運(yùn)作方案,為客戶提供契約性的綜合物流服務(wù);c) 按照業(yè)務(wù)要求,企業(yè)自有或租用必要的運(yùn)輸設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施及設(shè)備;d) 企業(yè)具有一定運(yùn)營(yíng)范圍的貨物集散、分撥網(wǎng)絡(luò);e) 企業(yè)配置專門(mén)的機(jī)構(gòu)和人員,建立完備的客戶服務(wù)體系,能及時(shí)、有效地提供客戶服務(wù);f) 具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能,應(yīng)用信息系統(tǒng)可對(duì)物流服務(wù)全過(guò)程進(jìn)行狀態(tài)查詢和監(jiān)控。
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