隧道逃生管道隧道逃生管道廠家服務(wù)至上
更新時(shí)間：2025-09-02 00:34:02 ip歸屬地：南充，天氣：多云轉(zhuǎn)陣雨，溫度：21-33 瀏覽：5次
- 發(fā)布企業(yè)
- 洛陽(yáng) 世瑞新材料科技(南充市分公司)
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- 關(guān)鍵詞
- 高分子隧道逃生管道廠家
- 所在地
- 洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)（孟津麻屯鎮(zhèn)）
- 聯(lián)系電話
- 0379-67909698
- 手機(jī)
- 18003883188
- 聯(lián)系人
- 李經(jīng)理 請(qǐng)說(shuō)明來(lái)自七九商務(wù)，優(yōu)惠更多
詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 范圍 | 隧道逃生管道隧道逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 順慶區(qū)、高坪區(qū)、嘉陵區(qū)、南部縣、營(yíng)山縣、蓬安縣、儀隴縣、西充縣、閬中市等區(qū)域。 |
我們都知道在以往的隧道逃生領(lǐng)域，一般用的是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，容易變形。為此都特別苦惱，隨著時(shí)代的進(jìn)步，人類的創(chuàng)新，公司高分子量聚乙烯逃生管研制的成功與應(yīng)用，開創(chuàng)隧道應(yīng)急逃生系統(tǒng)施工新道路！
很多人一聽(tīng)拿塑料管當(dāng)隧道逃生管道，一開始都是拒絕的。當(dāng)看了參數(shù)介紹以及現(xiàn)場(chǎng)演示，都大吃一驚。高分子量聚乙烯逃生管具有超凡的抗沖擊能力，可以抵御各種外力沖擊，其耐磨性是鋼的4到7倍，比鋼管更可靠，并且由國(guó)內(nèi)知名保險(xiǎn)公司參保。針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，首次采用該管道對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton假設(shè)，對(duì)管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，并對(duì)通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 ，通過(guò)抗沖擊性試驗(yàn)，管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，高分子量聚乙烯逃生管結(jié)構(gòu)尺寸合理，可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。
世瑞新材料科技(南充市分公司)位于洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)（孟津麻屯鎮(zhèn)），主營(yíng)【高分子隧道逃生管道廠家】制造，廠家于2016年正式注冊(cè)成立。多年以來(lái)，廠家本著為客戶提供更好的【高分子隧道逃生管道廠家】產(chǎn)品和服務(wù)思想，專注于【高分子隧道逃生管道廠家】設(shè)計(jì)、制造，與全國(guó)200多個(gè)【高分子隧道逃生管道廠家】客戶建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。
隧道逃生管在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需滿足隧道施工、隧道坍塌應(yīng)急、隧道救援等實(shí)質(zhì)性要求，逃生管連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。逃生管道根據(jù)廣大客戶需求，我公司目前對(duì)隧道逃生管研發(fā)出三種可靠的連接方式。逃生管道其中鏈扣連接有兩種連接方式可供選擇。
世瑞新材隧道逃生管道設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識(shí)清晰，管道采用橘黃色，標(biāo)識(shí)采用反光材料制作，隧道施工期間標(biāo)識(shí)明顯。連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠！耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
隧道逃生管道應(yīng)用
800隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管道，管節(jié)長(zhǎng)度為3-6m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用鋼制鏈條連接，用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
隧道逃生管道檢測(cè)
| 序號(hào) | 檢測(cè)項(xiàng)目 | 檢測(cè)依據(jù) | 檢測(cè)結(jié)果 |
| 1 | 縱向回縮率（%） | GB/T6671-2001 | 1.8 |
| 2 | 簡(jiǎn)支梁雙缺口沖擊強(qiáng)度（KJ/m2） | QB/T21461-2008 | 83.50 |
| 3 | 屈服強(qiáng)度 (MPa) | GB/T 1040-2006 1040-2006 | 26.03 |
| 4 | 拉伸強(qiáng)度 (MPa) | GB/T 1040-2006 | 31.27 |
| 5 | 斷裂伸長(zhǎng)率（%） | GB/T 1040-2006 | 482.57 |
| 6 | 滑動(dòng)摩擦系數(shù) （kg/m2 m/s） | GB/T 3960-1983 | 0.15 |
| 7 | 吸水率（%） | ASTMD570 | 0.01 |
| 8 | 密度（g/cm3） | QB/T2668-2004 | 0.950 |
| 9 | 維卡軟化點(diǎn)（℃） | ASTMD1525 | 134 |
| 10 | 布氏硬度 (D) | ASTMD2240 | 40 |
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