產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 6150/噸 |
發(fā)貨期限 | 1-5天 |
供貨總量 | 200噸 |
運費說明 | 到付或現(xiàn)付 |
熱軋,冷軋,卷板,開平,中厚板等 | 屈服值: |
規(guī)格;0.5-450mm | 抗拉強(qiáng)度 |
長寬"0.5-12000mm | 耐磨性能 |
塑性 | 硬度 |
范圍 | 生產(chǎn)基地位于【無錫】,供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
鋼材大數(shù)據(jù):2021年10月份國內(nèi)鋼板價格沖高回落,國內(nèi)鋼價呈前高后低走勢。節(jié)后,在限電限產(chǎn)消息刺激下,價格延續(xù)9月的上攻態(tài)勢;然而,各地成交遲遲未見放量,旺季效應(yīng)逐漸被證偽;隨后,在“一刀切”糾偏政策引導(dǎo)下,部分地區(qū)鋼廠恢復(fù)生產(chǎn),資源緊缺情況得到緩解。供需兩端此消彼長,國內(nèi)鋼材庫存降幅逐步收窄,現(xiàn)貨隨即開啟回調(diào)模式。進(jìn)入下旬,在政策干預(yù)煤炭價格影響下,大宗商品炒作降溫,黑色系大宗商品期貨大跌,引領(lǐng)鋼材現(xiàn)貨價格加速走低,9月份的漲幅幾乎被抹平。
二、供給分析篇
1、國內(nèi)鋼板庫存現(xiàn)狀分析
據(jù)監(jiān)測庫存數(shù)據(jù)顯示,截至10月28日,國內(nèi)主要鋼材品種庫存總量為1180.14萬噸,較9月末下降117.36萬噸,降幅9%,較去年同期減少135.06萬噸,降幅10.3%。其中螺紋、線材、熱軋、冷軋、中板庫存分別為561.81萬噸、137.99萬噸、252.17萬噸、123.97萬噸和104.2萬噸。本月國內(nèi)主要鋼材品種,除冷軋庫存出現(xiàn)上升外,其他品種皆有不同程度的下降,其中螺紋鋼庫存降幅 。
據(jù)數(shù)據(jù)分析,10月份行業(yè)基本面出現(xiàn)變化,其中,限產(chǎn)、限電呈常態(tài)化后,供給端保持低位運行,但旺季需求并未如約而至,供需兩端雙雙趨弱,抵消了減產(chǎn)帶來的利好。考慮到進(jìn)入11月后,隨著氣溫降低,北方地區(qū)需求將繼續(xù)下滑,而供給端不會出現(xiàn)崩塌式下降,因此,部分地區(qū)鋼材庫存難以持續(xù)減少。
標(biāo)記:尺寸精度-尺寸-鋼板品種標(biāo)準(zhǔn)
冷軋鋼板:鋼號-技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)記示例:B-0.57501500-GB708-88;鋼板、標(biāo)準(zhǔn)號Q/BQB402,牌號SPCC,熱處理狀態(tài)退火+平整(S),表央加工狀態(tài)為麻面D,表面質(zhì)量為FB級的切邊(切邊EC,不切邊EM)鋼板、厚度0.5mm,B級精度,寬度1000mm,A級精度,長度2000mm,A級精度,不平度精度為PF.A,則標(biāo)記為:鋼板ECQ/BQB 402-SPCC-SD-FB/(0.51000A2000A-PF.A);
冷軋鋼板:Q225-GB912-89
主要產(chǎn)地有:寶鋼、鞍鋼、本鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼、漣鋼、濟(jì)鋼等
冷軋普通薄鋼板:由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼冷軋制成。冷軋板表面質(zhì)量較好。具有良好的沖壓性能。對其要求要保證冷彎和杯試驗合格,常用于汽車等行業(yè)和鍍層板的原料。
卷板屬于鋼材中鋼板材的一種,實際上是長而窄并成卷供應(yīng)的薄鋼板。卷和平板差點就是一個裁剪包裝冷硬卷板是熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋得到的??梢哉f是冷軋板卷的一種。冷軋板卷(退火態(tài)):熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋、罩式退火、平整、(精整)得到的。兩者區(qū)別主要有三點:1、外觀上,一般冷硬卷板有點發(fā)微烏。2、表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、尺寸精度等冷軋板要比冷硬卷板要好。3、性能上,由于熱軋卷板經(jīng)過冷軋工序直接得到的冷硬卷板在冷軋時發(fā)生加工硬化,導(dǎo)致屈服強(qiáng)度增加、并殘留了部分內(nèi)應(yīng)力,外在表現(xiàn)為較“硬”故稱冷硬卷板。而冷軋板卷(退火態(tài)):是冷硬卷板在卷制前經(jīng)過罩式退火得到的,退火后其加工硬化現(xiàn)象、內(nèi)應(yīng)力被(大大減落),即屈服強(qiáng)度降低接近到冷軋前。故屈服強(qiáng)度:冷硬卷板大于冷軋板卷(退火態(tài)),使得冷軋板卷(退火態(tài))更加利于沖壓成型。一般冷軋板卷默認(rèn)的交貨狀態(tài)為退火態(tài)。大部分鋼材都是以卷材的形式出售的。企業(yè)在購進(jìn)卷材以后要經(jīng)過開卷工序才進(jìn)行加工,一般在汽車行業(yè)用的比較多。當(dāng)然也有很多汽車行業(yè)將開卷工序外包,工廠直接使用開卷后的板材.
鋼板行情分析:十月份國內(nèi)鋼材價格走勢跌宕起伏,鋼板也是一部分,國慶長假之后,市場迎來“開門紅”行情,鋼材價格攀高。隨著“一刀切”限電、限產(chǎn)政策被糾偏,鋼材供應(yīng)緊缺現(xiàn)象得到緩解,疊加成交不及預(yù)期影響,鋼材價格高位回落。進(jìn)入10月下旬后,在宏觀政策引導(dǎo)下,大宗商品炒作降溫,煤炭等原料價格大幅下跌,黑色系大宗商品期貨價格整體走低,帶動鋼材現(xiàn)貨價格加速下行。因此,10月份國內(nèi)鋼材價格呈沖高回調(diào)走勢,與我們上月預(yù)警“政策擾動,震蕩加劇”的判斷完全相符,但是下跌的幅度超出了我們的預(yù)計。進(jìn)入11月后,鋼鐵行業(yè)基本面或有進(jìn)一步修整趨勢,首先隨著氣溫下滑,部分地區(qū)施工將受到影響,區(qū)域銷量將有分化,需求強(qiáng)度整體或有下降。其次北方進(jìn)入秋冬季限產(chǎn)期,局部供給還會減弱,南方限電政策放松,區(qū)域供應(yīng)會有增量。整體而言,全國鋼材市場供應(yīng)量大概率平穩(wěn)運行;再次隨著鐵礦石、廢鋼等原料價格相繼下跌,鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)成本正在降低,一旦焦炭價格出現(xiàn)回落,成本支撐作用就會更加減弱。因此,在多重因素影響下,11月份國內(nèi)鋼材市場價格很難呈現(xiàn)反轉(zhuǎn)行情。另外,在年尾沖刺效應(yīng)下,部分地區(qū)基建和房地產(chǎn)需求具有一定的韌性,一旦區(qū)域鋼材價格拉大,資源跨區(qū)域流動會加速,南北市場高低均衡現(xiàn)象會顯現(xiàn)。綜合來看,在沒有突發(fā)因素干擾下,我們對11月份鋼材市場行情持以下判斷:震蕩調(diào)整,重心下移。