產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 4200/噸 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 充足 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 協(xié)議 |
小起訂 | 1 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 齊全 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 天津 |
加工定制 | 支持 |
品牌 | 天鋼、首鋼、鞍鋼、包鋼 |
材質(zhì) | Q235、20# |
規(guī)格 | 齊全 |
產(chǎn)地 | 天津 |
價(jià)格 | 電議 |
范圍 | 25Mn結(jié)構(gòu)用無(wú)縫管加工供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
從2007年“漲”聲一片到如今GB8162結(jié)構(gòu)管行業(yè)陷入虧損邊緣,短短幾年時(shí)間,我國(guó)鋼鐵業(yè)便迅速經(jīng)歷了“由盛入衰”的轉(zhuǎn)變,上市鋼企的每股收益也從2007年行業(yè)高點(diǎn)時(shí)的0.63元滑落至2011年的0.14元。而我國(guó)GB8162結(jié)構(gòu)管產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)9億噸,去年鋼材需求尚不足7億噸,嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩壓力猶如泰山壓頂。為了擺脫盈利困境,GB8162結(jié)構(gòu)管行業(yè)加快了聯(lián)合重組、提高集中度的步伐。在“淘汰落后”、“等量置換”甚至“減量置換”的政策引導(dǎo)下,一批大型鋼鐵生產(chǎn)基地正在沿海地區(qū)緊鑼密鼓地建設(shè)。與此同時(shí),曾經(jīng)盛行的鋼企間橫向兼并、跨區(qū)域重組正逐步被集團(tuán)內(nèi)產(chǎn)業(yè)整合及上下游企業(yè)縱向重組所取代。不過(guò),鋼企熱衷于集團(tuán)內(nèi)“以舊換新”式重組能否解決產(chǎn)能過(guò)剩難題,是否會(huì)帶來(lái)GB8162結(jié)構(gòu)管新的產(chǎn)能過(guò)剩?大型鋼企在整合過(guò)程中能否解決“整而不合”的矛盾?重組后的未來(lái)出路又在何方?在陷入新一輪重組熱潮之際,這些問(wèn)題都值得鋼鐵業(yè)更為冷靜的思考。
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