以下是:支持定制的隔音屏銷售廠家的產(chǎn)品參數(shù)支持定制的隔音屏銷售廠家,維航金屬制品有限公司(西藏分公司)為您提供支持定制的隔音屏銷售廠家,聯(lián)系人:許小姐,電話:0527-88266222、17768165506,QQ:3032894003,請聯(lián)系維航金屬制品有限公司(西藏分公司),發(fā)貨地:倉山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園25幢。 西藏自治區(qū) 西藏是中國領(lǐng)土不可分割的一部分。自元朝始，中央政權(quán)始終對西藏行使著有效管轄。藏族人民是中華民族大家庭中的重要一員。西藏唐宋時(shí)期稱為“吐蕃”，元明時(shí)期稱為“烏斯藏”，清代稱為“唐古特”“圖伯特”等。清朝康熙年間起稱“西藏”。1951年5月23日，西藏和平解放。1959年西藏叛亂平定后，中央政府開始對西藏進(jìn)行直接管轄。1965年9月9日，西藏自治區(qū)正式宣告成立。
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聲屏障養(yǎng)護(hù)和拆模 ：待地梁砼終凝后，即開始淋水養(yǎng)護(hù)，采用土工布覆蓋保濕或者薄膜灑水覆蓋。待砼強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)，先拆側(cè)模后拆底模。拆模時(shí)應(yīng)避免重撬、硬砸、以防損傷砼表面，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。 7、、質(zhì)量及文明施工保證措施
聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。這其中，用于公路的聲屏障叫做公路聲屏障。此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊以及我國各地區(qū)不同的氣候條件，可廣泛應(yīng)用于高速公路兩側(cè)來降低噪聲。
小區(qū)聲屏障顧名思義就是減少人們居住地方的噪聲的。人們居住的場所都臨近公路，而人們生活起居的小區(qū)是需要安靜的環(huán)境，但是車流量等等噪音問題一直是降低居民區(qū)環(huán)境的一個(gè)點(diǎn)，那么小區(qū)聲屏障就應(yīng)運(yùn)而生了。
小區(qū)聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成小區(qū)聲屏障。(小區(qū)聲屏障顏色、材質(zhì)、成型厚度，可按實(shí)際需要定制。)
小區(qū)聲屏障/隔音屏尺寸：材質(zhì)：鋁板、鍍鋅板、亞克力透明板、5+5鋼化玻璃、輕質(zhì)水泥、玻璃鋼；孔型：百葉孔型 穿孔；板材厚度：0.8-1.0mm（可根據(jù)需要定做）；聲屏障成品厚度：4-10cm（可根據(jù)需要定做）；聲屏障寬度：50cm（可根據(jù)需要定做）
可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，景觀效果理想，可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)成各種不同的型式與環(huán)境相和諧，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。
直立型小區(qū)聲屏障，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射， 中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體；弧型小區(qū)聲屏障，降噪效果特別好；既美觀，降噪效果又好；
冷卻塔聲屏障，在不同的區(qū)域，有不同的叫法，如冷卻塔隔音墻、冷卻塔隔音屏等。冷卻塔聲屏障的常用規(guī)格：屏體尺寸：500*2000mm，采用1.2mm厚的鍍鋅板，厚度為100mm，上部帶折角，冷卻塔聲屏障立柱為125 H型鋼，高5.5m，表面處理采用熱鍍鋅+噴塑，聲屏障穩(wěn)固方面，加增斜撐。
冷卻塔聲屏障采用混合型聲屏障，頂部為吸聲單元，以下部分為隔聲單元。合理確定聲屏障的長度和高度后，可獲得10-25dB(A)的降噪量。
技術(shù)特點(diǎn)：百葉孔具備防雨、防潮、防曬、防凍、防塵、防腐蝕、防強(qiáng)風(fēng)等功能。冷卻塔聲屏障降噪效果好，隔聲量10-25dB(A)。結(jié)構(gòu)性高，抗自然力和人為破壞力強(qiáng)。具有投資省，施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點(diǎn)。
冷卻塔聲屏障組合拼裝式，模塊與模塊之間可以任意裝配，經(jīng)久耐用，安裝維修方便。冷卻塔聲屏障越來越被一些居民小區(qū)，寫字樓認(rèn)可，它可以大大降低我們生活中的一些噪音。
彩鋼板聲屏障是在高速上越來越多的一種聲屏障材料，彩鋼板聲屏障主要由鋼立柱和彩鋼屏體板組成，屏體板主要內(nèi)部有泡沫夾心作為吸音材料，外部是兩層彩鋼板，可以多種顏色，藍(lán)色、白色等；常常彩鋼板聲屏障與鍍鋅板聲屏障相互結(jié)合，吸音隔音結(jié)合，效果更佳！
彩鋼板聲屏障的技術(shù)參數(shù)：1.重量輕：10-14千克/平方米，相當(dāng)于磚墻的1/30。2.隔熱保溫：芯材導(dǎo)熱系數(shù)： λ<=0.041w/mk。3.強(qiáng)度高：可作天花圍護(hù)結(jié)構(gòu)板材承重，抗彎抗壓；一般房屋不用梁柱。4.色澤鮮艷：無需表面裝飾，彩色鍍鋅鋼板防腐層保持期在10-15年。5.安裝靈活快捷：施工周期可縮短40%以上。6.氧指數(shù)：(OI)32.0(省消防產(chǎn)品質(zhì)檢站)。
高鐵聲屏障是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路需要設(shè)計(jì)的一種聲屏障。金標(biāo)高鐵聲屏障的產(chǎn)品特點(diǎn)：隔聲量大、吸聲系數(shù)高、強(qiáng)度高、耐候性強(qiáng)、美觀、安裝維護(hù)方便，可根據(jù)用戶需求噴涂各種顏色；產(chǎn)品廣泛用于高速鐵路、城際鐵路、城市輕軌等聲屏障工程。
高鐵聲屏障主要技術(shù)性能參數(shù)及規(guī)格尺寸：1、隔聲量：46.3dB（A）；2、吸聲系數(shù)：0.87；3、抗風(fēng)壓性能：3秒陣風(fēng)風(fēng)壓（P=±3.00KPa)試驗(yàn)***大變形量29.5mm ***大殘余變量8.00mm4、規(guī)格：1960mm×500mm×140mm(長×寬×厚）。
高鐵聲屏障立柱（H型鋼）性能介紹一、制作工藝1、科學(xué)選料，根據(jù)圖紙對H型鋼下料，確保精度；2、底板下料由數(shù)控火焰切割完成，精度高；3、底板的沖孔與焊接均經(jīng)過嚴(yán)格的工序。二、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理，對吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝，保證了卓越的防腐性能。三、力學(xué)性能抗疲勞強(qiáng)度、耐候性、抗變形能力強(qiáng)。
頂部折角聲屏障是由鍍鋅板或者鋁板做成的，一般具有吸聲效果好，自重輕，使用時(shí)間可達(dá)到15年之久等特點(diǎn)，頂部折角型聲屏障的顏色可以定制。我廠聲屏障顏色均為國標(biāo)顏色。目前聲屏障產(chǎn)品用途廣泛。獲得廣大聲屏障用戶的賴。
頂部折角聲屏障產(chǎn)品規(guī)格：1.屏體材質(zhì)：鋁板、鍍鋅板、不銹鋼板、彩鋼板，吸音棉、無紡布。2.屏體規(guī)格：2000*500*100等可根據(jù)用戶需求定制3.立柱材質(zhì)：H型鋼，H100,、H125、H150、H175、H200。
頂部折角聲屏障產(chǎn)品用途：廣泛應(yīng)用于用于音樂廳、影劇院、錄音室、演播廳、室、會(huì)議室、體育館、展覽館、歌舞廳、KTV包房，家庭影視廳工廠、靜音室，法庭，報(bào)告廳，審訊室等聲學(xué)場所的吸音紡織廠和噪聲超標(biāo)準(zhǔn)的廠房以及大型公共建筑的吸聲墻板、天花吊頂板。
透明PC板聲屏障主要是城市風(fēng)景區(qū)或者住宅區(qū)用于隔絕鄰近的城市道路交通噪聲的措施，與周邊的樹木等景觀形成一道獨(dú)特的風(fēng)景。
鐵路聲屏障也成為鐵路隔音墻，高鐵聲屏障，它是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路列車運(yùn)行速度200km/h以下產(chǎn)生噪音設(shè)計(jì)的一種聲屏障。此類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。
工廠聲屏障采用混合型聲屏障，頂部為吸聲單元，以下部分為隔聲單元，模塊與模塊之間可以任意搭配，安裝維修方便。合理確定聲屏障的長度和高度后，可獲得25-35dB（A）的降噪量。結(jié)構(gòu)性高，抗自然力和人為破壞力強(qiáng)。具有投資省，施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點(diǎn)
百葉孔聲屏障具有耐水，耐熱，抗紫外線，不受氣候及天氣影響；裝置式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，降低工程費(fèi)用等特點(diǎn)，聲屏障廣泛用于高速公、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用，可減少高架橋的承重負(fù)荷，降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。
百葉孔聲屏障產(chǎn)品規(guī)格：常規(guī)1960*500*100，2460*500*100 可根據(jù)客戶要求定制尺寸。
百葉孔聲屏障產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：1.降噪系數(shù)：75MM空腔時(shí)NRC≥0.70；2.隔聲量：≥30dB(A)；3.人工加速耐候性(250h):無粉化4.耐鹽霧腐蝕性：酸性1000h，外觀評(píng)級(jí)10級(jí)，無點(diǎn)蝕、起泡、剝落等腐蝕現(xiàn)象；5.抗拉荷載：≥1305N；6.防火等級(jí)：A級(jí)不燃。
產(chǎn)品材料：鍍鋅板，鋁板。產(chǎn)品用途：百葉孔聲屏障廣泛用于高速公、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用，可減少高架橋的承重負(fù)荷，降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。
當(dāng)前，噪聲已成為一種主要的環(huán)境污染,建筑物的聲環(huán)境問題越來越受到人們的關(guān)注和重視。選用適當(dāng)?shù)牟牧蠈ㄖ镞M(jìn)行吸聲和隔聲處理是建筑物噪聲控制工程中常用基本的技術(shù)措施之一。
隔聲材料對減弱透射聲能,阻擋聲音的傳播，就不能如同吸聲材料那樣多孔、疏松、透氣，相反它的材質(zhì)應(yīng)該是重而密實(shí)，如鋼板、鉛板、磚墻等一類材料。隔聲材料材質(zhì)的要求是密實(shí)無孔隙或縫隙；有較大的重量。由于這類隔聲材料密實(shí)，難于吸收和透過聲能而反射能強(qiáng)，所以它的吸聲性能差。
吸聲材料如單獨(dú)使用，可以吸收和降低聲源所在房間的噪聲，但不能有效地隔絕來自外界的噪聲。當(dāng)吸聲材料和隔聲材料組合使用，或者將吸聲材料作為隔聲構(gòu)造的一部分，其有利的結(jié)果，一般都表現(xiàn)為隔聲結(jié)構(gòu)隔聲量的提高。
為了合理地選用材料，提高建筑物吸聲和隔聲處理的效果，首先從概念上將吸聲、隔聲、吸聲材料、隔聲材料區(qū)別開來，應(yīng)當(dāng)是建筑物噪聲控制中首要的基本問題。
混凝土墻:200mm以上厚度的現(xiàn)澆實(shí)心鋼筋混凝土墻的隔聲量與240mm粘土磚墻的隔聲量接近，150～180mm厚混凝土墻的隔聲量約為47～48dB，但面密度200kg/m2的鋼筋混凝土多孔板，隔聲量在45dB以下.
現(xiàn)場噴水泥砂漿面層的芯材板墻:該類隔墻是在施工現(xiàn)場安裝成品芯材板后，再在芯材板兩面噴復(fù)水泥砂漿面層。常用芯材板有鋼絲網(wǎng)架聚苯板、鋼絲網(wǎng)架巖棉板、塑料中空內(nèi)模板。這類墻體的隔聲量與芯材類型及水泥砂漿面層厚度有關(guān)，它們的隔聲量通常在35～42dB之間.
目前有相當(dāng)一部分的輕質(zhì)隔墻隔聲性能較差，單層墻的隔聲量滿足不了住宅分戶墻的低隔聲要求，僅能用于套內(nèi)隔墻。為提高輕質(zhì)隔墻的隔聲量，建筑聲學(xué)工作者都已進(jìn)行了大量的研究工作，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)[4～11].
單層均勻密實(shí)墻板的隔聲量服從建筑聲學(xué)的“隔聲質(zhì)量定律”，即隔聲量與構(gòu)件單位面積的重量成正比，面密度每增加一倍，隔聲量大約提高4～5dB.聲波投射于墻板時(shí)，重的墻比輕的墻不易激發(fā)振動(dòng)，低的頻率比高的頻率容易激發(fā)振動(dòng)，因此，重墻比輕墻隔聲好，高頻比低頻隔聲好.輕質(zhì)隔墻的面密度受限制，欲提高它們的隔聲量，應(yīng)用雙層或多層復(fù)合構(gòu)造.
空氣層的設(shè)置:采用雙層墻構(gòu)造，并在兩層墻之間留一定空氣層間隙，由于空氣層的彈性層作用，可使總墻體的隔聲量超過質(zhì)量定律.
不同材質(zhì)的板可避免“吻合”現(xiàn)象:墻板被聲波激發(fā)進(jìn)行彎曲振動(dòng)時(shí)，在一定頻段會(huì)發(fā)生吻合效應(yīng)，形成隔聲低谷.吻合頻率不僅與墻板剛度和面密度有關(guān)，而且隨板厚增加，頻率下移.雙層薄板復(fù)合墻兩面的墻板，選用兩種不同厚度或不同材質(zhì)的板，可防止兩板同時(shí)發(fā)生吻合現(xiàn)象，使得兩面板的吻合谷相互錯(cuò)開，從而改善墻體的隔聲性能.
吸聲，對同一個(gè)空間，改變室內(nèi)聲場的特性。吸聲的主要作用是吸收室內(nèi)的混響聲,對直達(dá)聲不起作用,也就是說吸聲可提高音質(zhì),但對降噪能力效果不好；且吸聲材料是以多孔、疏散的材質(zhì),隔聲則是以密質(zhì)為主的；
隔聲，相對兩個(gè)空間的，隔聲的主要作用就是隔斷聲音從一個(gè)空間到另一個(gè)空間,防止噪聲的干擾。隔聲材料材質(zhì)的具體要求是：密實(shí)無孔隙、有較大的重量.
隔聲就是降低從聲源到目的地的聲壓級(jí)水平.從能動(dòng)性角度看，隔聲措施分為主動(dòng)和被動(dòng)兩種；但常采用的是被動(dòng)方法----即使聲能轉(zhuǎn)化為另一種形式的能量消耗掉。
西藏維航金屬制品有限公司處于素有“ 波形護(hù)欄之都”美稱的西藏，優(yōu)越的地理位置和便利的交通給公司的發(fā)展帶來了充分的條件.技術(shù)骨干精良，實(shí)力雄厚，公司勇于創(chuàng)新，一直致力于 波形護(hù)欄生產(chǎn)技術(shù)的革新，跑在生產(chǎn)技術(shù)的前沿。
吸聲和隔聲有著本質(zhì)上的區(qū)別，但在具體的工程應(yīng)用中，它們卻常常結(jié)合在一起，并發(fā)揮了綜合的降噪效果。從理論上講，加大室內(nèi)的吸聲量，相當(dāng)于提高了分隔墻的隔聲量。常見的有隔聲房間、隔聲罩、由板材組成的復(fù)合墻板、交通干道的隔聲屏障、車間內(nèi)的隔聲屏、管道包扎等等。吸聲材料如單獨(dú)使用，可以吸收和降低聲源所在房間的噪聲，但不能有效地隔絕來自外界的噪聲。當(dāng)吸聲材料和隔聲材料組合使用，或者將吸聲材料作為隔聲構(gòu)造的一部分，其有利的結(jié)果，一般都表現(xiàn)為隔聲結(jié)構(gòu)隔聲量的提高。
大部分八十年代及以前的建筑，隔墻大多采用粘土磚，240mm粘土磚墻的隔聲量在50dB以上，隔聲效果好。但當(dāng)今的建筑隔墻已發(fā)生了根本性的變化.一方面，為了環(huán)保需要，建筑已禁止使用粘土磚，因?yàn)橹谱髡惩链u會(huì)破壞耕地；另一方面，由于新型建筑體系以及高層建筑要求自重輕，使隔墻結(jié)構(gòu)趨向于輕薄。輕質(zhì)墻體的隔聲量普遍較低，單層墻一般都達(dá)不到50dB.通常在45dB以下，這就使得隔聲效果與傳統(tǒng)的粘土磚墻相比要差。
砌塊墻:砌塊品種較多，按功能劃分有承重和非承重砌塊。常用砌塊主要有陶粒、粉煤灰、爐渣、砂石等混凝土空心和實(shí)心砌塊；石膏、硅酸鈣等砌塊。砌塊墻的隔聲量隨著墻體的重量厚度的不同而不同。面密度與粘土磚墻相近的承重砌塊墻，其隔聲性能與粘土磚墻也大體相接近.水泥砂漿抹灰輕質(zhì)砌塊填充隔墻的隔聲性能，在很大程度上取決于墻體表面抹灰層的厚度.兩面各抹15mm～20mm厚水泥砂漿后的隔聲量約為43～48dB，面密度小于80kg/m2的輕質(zhì)砌塊墻的隔聲量通常在40dB以下.
條板墻:砌筑隔墻的條板通常厚度為60mm～120mm，面密度一般小于80kg/m2，具備質(zhì)輕、施工方便等優(yōu)點(diǎn).條板墻可再細(xì)劃為兩個(gè)分類：一類是用無機(jī)膠凝材料與集料制成的實(shí)心或多孔條板，如（增強(qiáng)）輕集料混凝土條板、蒸壓加氣混凝土條板、鋼絲網(wǎng)陶?；炷翖l板、石膏條板等，這類單層輕質(zhì)條板墻的隔聲量通常在32～40dB之間；另一類是由密實(shí)面層材料與輕質(zhì)芯材在生產(chǎn)廠預(yù)復(fù)合成的預(yù)制夾芯條板，如混凝土巖棉或聚苯夾芯條板、纖維水泥板輕質(zhì)夾芯板等。預(yù)制夾芯條板墻的隔聲量通常在35～44dB之間.
薄板復(fù)合墻:薄板復(fù)合墻是在施工現(xiàn)場將薄板固定在龍骨的兩側(cè)而構(gòu)成的輕質(zhì)墻體。薄板的厚度一般在6mm-12mm，薄板用作墻體面層板，墻龍骨之間填充巖棉或玻璃棉。薄板品種有紙面石膏板、纖維石膏板、纖維水泥板、硅鈣板、鈣鎂板等.薄板本身隔聲量并不高，單層板的隔聲量在26～30dB之間，而它們和輕鋼龍骨、巖棉（或玻璃棉）組成的雙層中空填棉復(fù)合墻體，卻能獲得較好的隔聲效果.它們的隔聲量通常在40～49dB之間.增加薄板層數(shù)，墻的隔聲量可大于50dB.
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