| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 5500/套 |
| 發(fā)貨期限 | 10天 |
| 供貨總量 | 500 |
| 運費說明 | 待定 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鍍鋅板/不銹鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 江蘇景秀 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 任意定制 |
| 發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | JX-候車亭 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 600KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 定制 |
| 質(zhì)保時間 | 5年 |
| 外形尺寸 | 定制 |
| 是否進口 | 否 |
候車亭作為不可缺少的城市公共交通設(shè)施，更成為了各個城市對內(nèi)、對外展現(xiàn)城市風(fēng)采的重要窗口。尤其是造型特別的西藏仿古候車亭，凸顯城市古典韻味，讓城市更多元化。西藏仿古候車亭的頂部多為坡頂，在表面覆蓋一層仿古瓦片， 程度還原了古典建筑的建筑特色和建筑風(fēng)格，設(shè)計語言易懂且容易被大多數(shù)市民所喜愛。尤其是當(dāng)仿古瓦候車亭安裝在傳統(tǒng)建筑群落附近的公交站點時，產(chǎn)生的效果要比其他形式的西藏候車亭要明顯。西藏候車亭不僅結(jié)構(gòu)要美觀、強度有保障。仿古瓦候車亭結(jié)構(gòu)借鑒傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)，使用的仍然是鋼結(jié)構(gòu)材料來制作，其頂棚封板、立柱、箱體等表面均可噴涂汽車漆或氟碳漆，大大增強仿古候車亭的結(jié)構(gòu)性能和耐腐蝕性，經(jīng)久耐用。西藏候車亭燈箱燈光配置更豐富。夜晚，西藏仿古候車亭制作可以通過燈光來輔助周邊環(huán)境，而且仿古候車亭上的燈源選擇都是廠家經(jīng)過經(jīng)驗積累給出的搭配，在能耗、亮度、色溫、穩(wěn)定性搭配等方面都是經(jīng)過考驗的。
公交候車亭作為一個非標(biāo)準(zhǔn)件，雖然在一些尺寸設(shè)計、參數(shù)提取等方面沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，也不需要考慮一些復(fù)雜的設(shè)計要求。但西藏候車亭作為一個特殊設(shè)施，從設(shè)計、制作、裝配等多個方面，都有一定的技術(shù)含量，需要按照常規(guī)的步驟來完成，這樣才能使西藏候車亭制作有條理。西藏候車亭廠家要產(chǎn)品制作的效率，更要掌握好候車亭的質(zhì)量。在制作西藏候車亭時，要了解客戶對候車亭各方面的需求情況。對西藏候車亭布置的安排，從使用位置和環(huán)境來確定候車亭的整體尺寸和選擇的材料，并且為后期的形狀設(shè)計提供參數(shù)。從候車亭形狀及內(nèi)容進行前期設(shè)計。在設(shè)計時，可以登錄專業(yè)網(wǎng)站下載相關(guān)模板，參考多種設(shè)計模板來進行優(yōu)化，這樣既能提高設(shè)計效率，又能聚集各類模板亮點，來形成結(jié)合需求特點的設(shè)計樣板。另外，還可以直接按照樣板進行內(nèi)容更改，這樣能夠大大提高設(shè)計制作效率，降低不斷反復(fù)的時間成本。西藏候車亭選定制作方案后，按照客戶選擇的材料進行部件設(shè)計制作，利用專業(yè)的設(shè)備來完成西藏候車亭框架、內(nèi)部等方面的制作。然后在到裝配地點，按照設(shè)計情況進行裝配。
公交候車亭建設(shè)在滿足大家方便快捷的同時，候車亭品質(zhì)也是關(guān)鍵。我們經(jīng)常會看到一些各地關(guān)于候車亭出事的資訊，可見西藏候車亭制作容不得一丁點的摻雜，只有真材實料，精工細作才能確保西藏候車亭的質(zhì)量。如今西藏候車亭產(chǎn)品也要在功能上不斷的提高，來滿足人們的需求。西藏候車亭生產(chǎn)廠家也都越來越關(guān)注產(chǎn)品的人性化和美觀化，其中包含各類標(biāo)志與特殊人員通道等，這些都給人們帶來很大的便捷。在西藏候車亭進行設(shè)計制作的時候， 要考慮到容量問題，其中包括公交車的泊位數(shù)要求以及乘客集散換乘的需要時間，要盡可能讓其匹配的距離不至于過長或者過短，滿足乘客步行換站的要求。 西藏候車亭站點設(shè)置要求干凈明亮，能給人們的心理上帶來感，候車亭站牌要一目了然，方便乘客查看信息。西藏候車亭在設(shè)計生產(chǎn)的時候就要考慮到各種天氣情況對上下車乘客帶來的影響， 簡單的要具備防曬防雨雪的頂棚，又要有提供候車乘客休息的座椅和擋風(fēng)板的基礎(chǔ)功能，為人們提供舒適安心的候車環(huán)境。
西藏候車亭頂棚骨架采用型材焊接邊框，貼合10mm黑色半透明陽光板，可耐溫度-40℃~120℃。立柱采用3.0mm鋼板焊接成形，箱體采用2mm鋼板全數(shù)控一體化加工成型。配套門體部分采用5mm厚開模鋁型材，表面貼合6mm汽車級浮法鋼化玻璃，坐凳采用1.5mmC型鋼焊接而成。 生產(chǎn)工藝：候車亭燈箱、立柱采用磷化，表面噴戶外粉處理，柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。柱體與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。箱體采用磷化，表面噴戶外粉處理。箱體與外框采用合頁連接體與外框的配合增設(shè)O型防水皮條，防塵密封膠條。內(nèi)置耐高低溫液壓支撐桿，門體可助力方便開啟。關(guān)閉時采用防盜鎖固定。產(chǎn)品表面高溫靜電噴塑，底漆：功能防腐，環(huán)氧富鋅，鋅含量50％。 西藏候車亭燈箱門鎖采用專業(yè)開模生產(chǎn)汽車級鎖具，非專用鑰匙不能開啟，能更好的起到防盜的作用；內(nèi)置支撐桿開啟，使更換畫面、保養(yǎng)維修更為便捷，實現(xiàn)現(xiàn)場單人可操作性；西藏候車亭頂棚承重要求較輕，抗紫外線強，不易老化變形，正常戶外環(huán)境下，使用壽命10年以上；西藏候車亭制作安裝有保障：現(xiàn)場提前預(yù)埋基礎(chǔ)部分，配套產(chǎn)品到位后，與預(yù)埋基礎(chǔ)直接連接固定，并做基礎(chǔ)部分地坪恢復(fù)；現(xiàn)場施工方便、快捷。
