長絲土工布的特長：強度——平等克重標(biāo)準(zhǔn)下，各向拉伸強度均高于其它無紡?fù)凉げ?抗紫外線光照——具有高的抗紫外線才能;耐高溫功能——耐高溫達230℃，高溫下仍堅持構(gòu)造完好及原有的物理功能;滲透性及平面排水性——土工布較厚且是針刺成型的，具有良好的平面排水和筆直透水性，多年后仍能堅持此功能;耐蠕變性能強。 因而聚酯長絲土工布發(fā)作淤堵景象的可能性較小。它本領(lǐng)土中常見化學(xué)物質(zhì)的腐蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕;延展性——土工布在必定應(yīng)力下有好的延伸率，使之能習(xí)慣高低不平的不規(guī)則基面。長絲土工布的功能效果：即使用土工布對具有不一樣物理性質(zhì)(粒徑巨細、分布、稠度及密度等)的建筑資料(如土體與砂粒、砂粒與礫石、土體與混凝土等)進行阻隔。

土工布的鋪設(shè)和搭接（1）施工人員在進行土工布的搭設(shè)工作的時候，好是采用機械搭設(shè)，但是也可以進行人工鋪設(shè)。在鋪砌的過程中，要注意一定將土工布拉緊，使其能夠平直的緊貼路面，以防止出現(xiàn)褶皺等。（2）土工布的搭接的長度一般為4-5厘米，應(yīng)該避免搭接的過寬，如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時進行處理，將其裁掉。（3）工作人員好是將土工布進行直線鋪設(shè)，如果遇到轉(zhuǎn)彎的情況，則應(yīng)該將其剪開，然后進行重疊鋪設(shè)，以免會出現(xiàn)打皺的問題。（4）等到土工布鋪設(shè)完畢的時候，應(yīng)該要及時噴灑瀝青粘層油，并且進行自燃冷卻兩個小時，然后及時的拋灑細黃砂，以免受到破壞。2、注意事項（1）在施工的過程中，應(yīng)該封閉交通，禁止車輛的通過。（2）在一般情況下，在下雨潮濕或者寒冷的天氣下是不可以進行施工工作的，因為這樣會影響粘結(jié)的效果等。 水泥混凝土路面在長期使用過程中，由于諸多原因，不可避免地出現(xiàn)表面光滑、破損、斷裂等各種病害。對于此類病害加固補強的方法有：水泥混凝土加鋪層和瀝青加鋪層。由于高等公路上交通量大，修復(fù)過程中不允許全幅中斷交通，而瀝青加鋪層具有修復(fù)周期短、行車舒適等優(yōu)點，因此，在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青加鋪層已成為一種切實可行、簡單有效的修復(fù)措施。

為了大限度的發(fā)揮土工布的產(chǎn)品優(yōu)勢，也為了減少后期不必要的鋪設(shè)麻煩，在利用土工布進行施工操作之前做好相關(guān)的檢查以及準(zhǔn)備工作都是十分有必要的。良好的土工布質(zhì)量是土工布具體施工的重要前提。在鋪設(shè)土工布之前需要對土工布本身做一個細致的檢查。有裂縫、漏洞的土工布需要及時修補來滿足使用，陳舊、破損不堪的土工布要適時更換。施工場地的檢查也是前期的重要準(zhǔn)備工作。基地平整與否、是否堅實等都在檢查范圍之列。同時通過對場地的勘測及時排除一些有損于土工布的尖銳損壞物體。 在實際施工之前需要進行土工布的試鋪，確定土工布的長寬度以及松緊度是否適宜，把握合理的尺寸。在工程應(yīng)用領(lǐng)域，土工布是非常實用的防漏加固工具。在路面修復(fù)上面，土工布也有很多不為人知的應(yīng)用。裂縫問題是普通瀝青路面常出現(xiàn)的問題，修復(fù)不及時，雨水與各種雜物就會滲透到路基，輕則引起整個路面的塌陷、斷裂，重則影響行駛車輛的通行，更容易引發(fā)系列交通事故。

1、長絲土工布的摩擦系數(shù)顯著大于聚酯短纖土工布，土工布能夠維護土工膜不受紫外線的老化而土工布本身的抗紫外線才能與其厚度有關(guān)紫外線對聚酯長絲土工布的影響要體現(xiàn)在表層。2、長絲土工布出產(chǎn)設(shè)備投入大、技術(shù)含量高、通常都是大廠出產(chǎn)而短纖土工布設(shè)備相對簡略、產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。3、長絲土工布的抗剌穿功能要比聚酯短纖土工布要好，相同單位面積質(zhì)量的聚酯長絲土工布比聚酯短纖土工布的抗蠕變功能優(yōu)良。4、長絲土工布與聚酯短纖土工布在纖維形狀和出產(chǎn)工藝方面不一樣聚酯長絲土工布的孔隙率較大而聚酯短纖土工布的孔隙率較小。 長絲土工布具有優(yōu)越的力學(xué)功能，能代替過濾加筋工程及施工辦法，透水性好，并能抗腐蝕，抗老化，具有阻隔、反濾、排水、維護、安定、加筋等功能，能適應(yīng)不平的底面，能抵抗施工地面下沉損壞，蠕變小，長時間荷載下仍能堅持原有的功能。