以下是:襄樊退役動力電池回收價格美麗的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 1000/個 |
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發(fā)貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 1999 |
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運費說明 | 買家承擔 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | A |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 塑料 |
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產(chǎn)品品牌 | 寧德時代 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 廢電池 |
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發(fā)貨城市 | 全國 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 中國 |
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加工定制 | 可以 |
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產(chǎn)品型號 | 動力電池 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 20KG |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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質(zhì)保時間 | 1年 |
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外形尺寸 | 360*450*250 |
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適用領(lǐng)域 | 汽車行業(yè),工業(yè) |
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是否進口 | 否 |
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質(zhì)量認證 | iso9001 |
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產(chǎn)品功率 | 50KW |
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工作溫度 | 正常 |
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范圍 | 生產(chǎn)基地位于【邢臺】,供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
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因此,對廢鋰電池進行科學有效的處理處置,不僅具有顯著的環(huán)境效益,而且具有良好的經(jīng)濟效益。為緩解經(jīng)濟**發(fā)展而引發(fā)的日趨嚴重的資源短缺與環(huán)境污染問題,對廢舊鋰電池實現(xiàn)全組分回收利用已成為全球共識。 廢舊鋰離子二次電池中還可以回收鋁、銅以及有機電解液,**都很高。 通過對廢舊鋰離子電池回收利用研究可以發(fā)現(xiàn),對其回收的方式多集中在對電池中正極活性物質(zhì)的回收利用。對于廢舊鋰電池的用處,我們知道,廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源,具有回收**。 廢舊的電池對環(huán)境有一定污染。以動力電池為例,可分為鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池、鋰離子蓄電池等,其正負極材料構(gòu)成中含有石墨、鎘、鉛、鈷、鎳等重金屬,如處理不當就會造成金屬污染。 此外,動力電池的電解液主要由有機溶劑和鋰鹽等組成,有機溶劑中的DMC等會有輕度污染,鋰鹽中包含六氟磷酸鋰,屬有毒物質(zhì)且易潮解,會造成氟污染。



從上所述,蓄電池回收的工作基本原理是硫酸和鉛進行離子交換的化學反應(yīng)過程形成的能量。在能量交換過程中,其反應(yīng)生成物—硫酸鉛在極板上是“臨時”的。但值得注意的是,在充電還原過程,極板上的硫酸鉛并不能全部溶解而堆在極板上。這種堆積物是電化學反應(yīng)的剩余物,占據(jù)了極板的位置。這就是說,極板的有效反應(yīng)材料在不斷減少,這是導致電池失效的主要原因。(因硫酸鉛導致電池失效,這種現(xiàn)象的通俗叫法是—極板鹽化) 極板鹽化問題:大多數(shù)電池失效歸咎于硫酸鉛的堆積。當硫酸鉛分子的能量大于一個極限低值的時候,它們從極板上溶解,返回到液體狀態(tài)。那么,它們可以接受再充電。但實際上,總有一部分的硫酸鹽是不能返回電解液里的,而是貼附在極板上,終形成不可溶解的晶體。硫酸鹽結(jié)晶體是這樣形成的:這些不能參與反應(yīng)的單個硫酸鹽分子的核心能量都處于極低狀態(tài),它逐步吸附其它因能量極低的硫酸鹽分子。當這些分子堆積,并緊密地結(jié)合時,就形成一個晶體。這種晶體不能有效地溶解到電解液里去。這些晶體的存在,占據(jù)了極板的位置,使極板失去了充放電的能力。所以,極板被覆蓋的這一點或這一部分都相當于是死點。



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