<西藏>領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司 西藏出租發(fā)電機組可以議價

同步發(fā)電機租賃的故障診斷與排除方法 1、發(fā)電機過熱 （1）發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。 （2）發(fā)電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。 （3）風道被積塵堵塞，通風不良，造成發(fā)電機散熱困難。應(yīng)風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。 （4）進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進風或進水溫度冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機負荷，以降低發(fā)電機溫度。

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發(fā)電機租賃在運行中，當班人員必須檢查兩次以上，具體項目如下： 1)發(fā)電機及勵磁機無異響和強烈振動； 2)發(fā)電機及勵磁機外殼溫度正常，一般不超過75℃； 3)端蓋和管道系統(tǒng)無漏氫、漏水、漏油現(xiàn)象； 4)就地溫度表完好，指示正常； 5)大軸接地碳刷接觸良好； 6)發(fā)電機出口開關(guān)按相應(yīng)章節(jié)的項目檢查 7)封閉母線無裂紋、變形，窺視孔正常，接地良好，無局部過熱現(xiàn)象，外殼溫度不超過70℃，母線溫度不超過75℃； 8)滑環(huán)表面整潔、平整，氧化膜呈暗灰色，無過熱變色現(xiàn)象； 9)碳刷長短合適，一般不低于全長的1/3，不冒火，無過熱變色、啃邊、跑偏、振動現(xiàn)象，小辮無斷股、松動，壓力均勻，伸縮自如； 10)檢查定子鐵芯、線圈、轉(zhuǎn)子線圈溫度，進水、出水溫度，進風、出風溫度應(yīng)在規(guī)定范圍； 11）電壓互感器、避雷器、電流互感器、勵磁系統(tǒng)及整流裝置按專用章節(jié)的項目檢查正常

發(fā)電機租賃合作單位中國一拖集團有限公司（以下簡稱中國一拖）前身為 拖拉機制造廠，是 “一五”時期156個重點建設(shè)項目之一，1955年開工建設(shè)，1959年建成投產(chǎn)，新 臺拖拉機、 輛軍用越野載重汽車在這里誕生。經(jīng)過60余年發(fā)展，已經(jīng)形成以農(nóng)業(yè)機械為核心，同時經(jīng)營動力機械、零部件等多元產(chǎn)品的大型裝備制造企業(yè)集團，是中國農(nóng)機工業(yè)的重點骨干企業(yè)。2008 年2 月，國務(wù)院國資委批準了中國機械工業(yè)集團有限公司與中國一拖的重組方案，中國一拖正式進入中央企業(yè)序列。建廠以來，中國一拖已累計向社會提供了340余萬臺拖拉機和260余萬臺動力機械，為我國“三農(nóng)”建設(shè)作出積極貢獻。所屬 拖拉機股份有限公司在香港聯(lián)交所和上海證交所上市，是中國 擁有“A+H”上市平臺的農(nóng)機企業(yè)。 面向“十三五”，中國一拖將堅持“聚核鑄強、創(chuàng)新驅(qū)動、發(fā)展成套”戰(zhàn)略發(fā)展思路，以產(chǎn)品技術(shù)升級為動力，以制造水平和產(chǎn)品質(zhì)量為基礎(chǔ)，以資源整合和國際化經(jīng)營能力為重點，以管控變革、協(xié)同強化、人才獲取為保障，保持現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)領(lǐng)先優(yōu)勢，發(fā)展農(nóng)業(yè)裝備成套產(chǎn)品，創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展模式，為用戶提供有價值的農(nóng)業(yè)裝備成套解決方案，做中國農(nóng)業(yè)裝備，致力于成為卓越的全球農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商。

　目前越來越多的發(fā)電機租賃商家開始選擇購進發(fā)電機，但是由于很多的商家對發(fā)電機并不是很了解，所以購買的時候也不知道應(yīng)該如何選擇，下面是柴油發(fā)電機組的選購注意事項： 　　1、柴油發(fā)電機組容量的確定 　　按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程 計算負荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。柴油機持續(xù)進行的輸出功率，一般為標定功率的0.9倍。 　　2、柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速的確定 　　為了減少磨損，增加機組的使用壽命，常用發(fā)電機組宜選用標定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機組，其備用機組可選擇中、高速機組。同一電站的機組應(yīng)選用同型號、同容量的機組，以便使用相同的備用零部件，方便維修與管理。負荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機組。發(fā)電機輸出標定電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。

西藏出租發(fā)電機組可以議價

單燃料未并網(wǎng)的發(fā)電機租賃的頻率-有功功率特性曲線是一臺從空載頻率開始的下降的直線，兩臺并聯(lián)的多臺機組具有公共的頻率。機組輸出的頻率線（下圖中的水平虛線）與各臺機組特性曲線的交點就是該機組輸出的有功功率。 后來想到，與單燃料機組相比，雙燃料機組有兩個調(diào)節(jié)器，分別控制柴油和天然氣。因為兩個調(diào)速器的轉(zhuǎn)速相同，將它們視為兩臺并聯(lián)運行的單燃料機組不就行了嗎？ 理論上的問題想通了，其他的問題都是技術(shù)上的，很好處理了。 當時使用的是國產(chǎn)的工控機的I/O板卡，編程用的是單片機的匯編語言，編程和調(diào)試的工作量很大。如果像現(xiàn)在這樣，用S7-300的FB 41來做，工作量小得多。 成功地實現(xiàn)了單機獨立供電、并電網(wǎng)和多機并聯(lián)獨立電網(wǎng)供電的控制。

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