以下是:西藏管型螺旋輸送機廠家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
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發(fā)貨期限 | 5天 |
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供貨總量 | 1000 |
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運費說明 | 電議 |
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小起訂 | 1 |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品品牌 | 衡泰 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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發(fā)貨城市 | 滄州 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 滄州 |
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加工定制 | 是 |
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可售賣地 | 全國 |
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質(zhì)保時間 | 1年 |
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適用領(lǐng)域 | 廣泛 |
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品牌 | 衡泰 |
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管型426 | 219 |
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不銹鋼 | 200 |
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無軸 | 300 |
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雙軸 | 500 |
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范圍 | 管型螺旋輸送機優(yōu)質(zhì)供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
【衡泰】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):
昌都插板閘閥、
阿里螺旋輸送機、
日喀則震動給料機、
那曲斗式機等。
管型螺旋輸送機廠家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,
衡泰重工機械制造(西藏分公司)heng2999-7為您提供
管型螺旋輸送機廠家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:
劉女士,電話:
【18762195566】、【18762195566】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:
西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市。 西藏自治區(qū) 西藏自治區(qū)不僅有世界屋脊奇異的地質(zhì)地貌和獨特的自然風(fēng)光,而且有別具一格的社會人文景觀,僅寺廟在歷史上盛時就有2700多座,還有不少宮殿、園林、城堡、要塞、古墓、古碑等。
文字描述雖好,但視頻更能直觀展示管型螺旋輸送機廠家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商產(chǎn)品的每一處細節(jié)。
以下是:西藏管型螺旋輸送機廠家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的圖文介紹

衡泰重工機械制造(西藏分公司)位于西環(huán)工業(yè)區(qū)。地理環(huán)境優(yōu)越,交通便利。我司主要是以生產(chǎn) 螺旋輸送機等產(chǎn)品為主的一家企業(yè),公司嚴格執(zhí)行ISO9001:2000質(zhì)量管理體系標準,不斷根據(jù)市場需求來改進完善現(xiàn)有的產(chǎn)品,實時開發(fā)新產(chǎn)品,公司主要產(chǎn)品 系列: 螺旋輸送機等系列。公司宗旨是“質(zhì)量di yi 用戶之上 科技為本 不斷創(chuàng)新”,用z u i低廉的價格創(chuàng)造z u i優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品, 我們熱忱期待著與您攜手合作,謀求共同發(fā)展,開創(chuàng)二十一世紀新紀元。


LS系列西藏槽式螺旋輸送機的機殼是U型槽,槽體上有蓋板,在清理時可以卸下固定螺栓,去下蓋板,然后清理,這種類型的西藏輸送機清理起來比較方便,可以用氣泵等直接進行清理。西藏螺旋輸送機內(nèi)殘存物料清理是設(shè)備維護的重要步驟,本設(shè)備主要被用來輸送一些小塊狀、粉末、顆粒類的物料,如果不及時清理,物料殘存在機體內(nèi)部,設(shè)備在啟動是容易造成負載過大,而且如果輸送的物料顆粒度較大,還容易損壞螺旋葉片,甚至燒毀電機。



西藏水泥螺旋輸送機設(shè)計特點: 1、采用優(yōu)質(zhì)進口高強耐磨鋼制作的連續(xù)式螺旋葉片,制作成形后螺距誤差小于5mm且葉片表面光滑,保證了物料輸送的均勻、穩(wěn)定性,從而保證了物料計量的重復(fù)精度。 2、連續(xù)式螺旋葉片制做時采用了冷作硬化的表面冷軋?zhí)幚?,硬度和耐磨性比普通葉片提高一倍左右,外沿硬度可達hb240。 3、前、后節(jié)螺旋葉片為疏、密兩種螺距,有效防止堵管。俗稱“吃的少,吐的快”。葉片的高精度制做保證了物料輸送時充滿管體,用戶從螺旋輸送機進料口帆布套的吸扁情況便能判斷螺旋輸送機的優(yōu)劣。 4、西藏螺旋機內(nèi)軸在一定間距內(nèi)都設(shè)置有中間吊軸承一支持內(nèi)軸旋轉(zhuǎn),中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料,單懸臂式支座體,使前后節(jié)聯(lián)接處葉片中斷間距更小,物料過流截面 化,使料流順暢無阻礙。 5、西藏螺旋輸送機進料口與水泥倉口連接方式分為:球鉸法蘭剛性連接和吊掛加防水帆布軟連接二種形式。可視設(shè)備拆裝頻繁程度決定接口形式。 6、前支座體特殊設(shè)計,使正常運轉(zhuǎn)時螺旋內(nèi)軸受力為拉力,其拉力由前支座內(nèi)的推力軸承承擔,防止減速機和中吊軸座受壓、避免螺栓軸受壓力所產(chǎn)生的掃膛現(xiàn)象。


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