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西藏永恒鋼管有限公司為了贏得更多企業(yè)的信賴(lài)與好評(píng)，我們還在積j i的引進(jìn)新的【合金管】生產(chǎn)設(shè)備與技術(shù)，爭(zhēng)取能夠?yàn)楦嗟南M(fèi)者所服務(wù)。如今我們也建立了完善的售前售后服務(wù)體系，來(lái)為其企業(yè)在施工中遇到問(wèn)題和困難進(jìn)行指導(dǎo)與幫助。    我公司自成立之初，就以“值得信任的【合金管】產(chǎn)品質(zhì)量，的工作效率，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平”來(lái)服務(wù)于廣大客戶(hù)，用好的【合金管】產(chǎn)品，z u i完善的服務(wù)來(lái)回饋客戶(hù)對(duì)我們的信任。而我們也愿與各界成功人士一起攜手明天。


目前的市面上，各種類(lèi)型的管道材料種類(lèi)多樣，主要是以鋼為主要材料的管道，在眾多的管道中，無(wú)縫鋼管是市面上使用率高的一種，可以說(shuō)，這種管道材料的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，一方面是因?yàn)闊o(wú)縫鋼管的品質(zhì)好，價(jià)格低廉，是一種性?xún)r(jià)比極高的管道材料，另一方面是因?yàn)檫@種類(lèi)型的管道材料無(wú)論是從安裝還是使用壽命的方面看，也同樣具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。

也正是因?yàn)槿绱?，這種類(lèi)型的管道材料才能得到快速推廣，目前的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)廠家數(shù)量也在不斷的增加，總體上說(shuō)，這種類(lèi)型的管道材料在質(zhì)量上還是經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格把關(guān)的，因此，無(wú)縫鋼管在出廠之前都必須要經(jīng)過(guò)檢測(cè)，這樣才能更好的保證這種管道材料的質(zhì)量，因此，無(wú)縫鋼管的未來(lái)發(fā)展空間必然還會(huì)變得更加廣闊

伴隨著市場(chǎng)中無(wú)縫鋼管需求量的持續(xù)上漲，這種管道材料的需求量并未下降，但是購(gòu)買(mǎi)力卻明顯減輕了，很大程度上因?yàn)槭袌?chǎng)所決定的，也可以說(shuō)，這種管道材料本身在市場(chǎng)的發(fā)展中，出現(xiàn)了一些亟待解決的瓶頸問(wèn)題，總體來(lái)看，無(wú)縫鋼管的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)依然一片大好。



	不銹鋼無(wú)縫管的制造工藝：熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯、加熱、穿孔、三輥斜軋、連軋或擠壓、脫管、定徑（或減徑）、冷卻、矯直、水壓試驗(yàn)（或探傷）、標(biāo)記、入庫(kù)軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯、加熱、穿孔、打頭、退火、酸洗、涂油（鍍銅）、多道次冷拔（冷軋）、坯管、熱處理、矯直、水壓試驗(yàn)（探傷）、標(biāo)記、入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。無(wú)縫管是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超過(guò)450℃。汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫管，是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫管。柴油機(jī)用高壓油管，是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管。液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管，是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。



論及質(zhì)量，無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝和檢驗(yàn)水平也在不斷的完善，隨著新工藝的引進(jìn)，無(wú)論是在生產(chǎn)效率還是在產(chǎn)品質(zhì)量方面，都有顯著的和發(fā)展，可以說(shuō)無(wú)縫鋼管的發(fā)展，也是工業(yè)領(lǐng)域取得成功的一種見(jiàn)證。特別是在建筑、機(jī)械制造等領(lǐng)域中，無(wú)縫鋼管所發(fā)揮的作用同樣也是不容小覷的，此外，在管道運(yùn)輸領(lǐng)域，無(wú)縫鋼管也有顯著優(yōu)勢(shì)，能極大限度的運(yùn)輸性。

無(wú)縫鋼管是一種較為特殊的管道材料，包括的使用范圍也非常廣泛，為常見(jiàn)的材質(zhì)是碳素鋼和不銹鋼兩種，更換產(chǎn)品的規(guī)格相對(duì)也是比較容易的，目前很多的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)，依然沿用的是小批量的生產(chǎn)方式，這種制造方法應(yīng)該說(shuō)時(shí)為普遍的一種，機(jī)械化的生產(chǎn)模式，一定程度上了無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)效率，采用整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)作業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式，能夠大大產(chǎn)量。



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