目前，全球造船行業(yè)依然沒有走出低潮期，全球新船訂單量同比繼續(xù)下降，雖然我國造船完工量依然保持增長，但新承接訂單量和手持船舶訂單同比繼續(xù)下降。據(jù)中船協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年1-5月，全國造船完工1666萬載重噸，同比增長1.4%。承接新船訂單1173萬載重噸，同比下降40%。5月底，手持船舶訂單8439萬載重噸，同比下降5.5%，比2018年底下降5.5%。1-5月，全國完工出口船1558萬載重噸，同比增長0.6%；承接出口船訂單1085萬載重噸，同比下降40.8%；5月末手持出口船訂單7663萬載重噸，同比下降4.3%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的93.5%、92.5%和90.8%。雖然目前造船行業(yè)依舊低迷，但已經(jīng)走在轉(zhuǎn)型升級的路上了，也為船舶“鋼需”迎來了新的發(fā)展動力，新能源船舶將成為未來船舶行業(yè)新的發(fā)展方向。天津申達鑫通扁通鋼管供應(yīng)扁通鋼管、矩型管、Q235B鍍鋅扁通管、Q345B扁通鋼管、矩型管、Q235B矩型鋼管、Q235B方通鋼管、Q345B扁通鋼管。

昨日我國主席應(yīng)約同美國總統(tǒng)特朗普通電，美方表示重視中美經(jīng)貿(mào)合作，希望雙方能展開溝通，盡早找到解決當(dāng)前分歧的辦法。受此消息刺激，期貨市場心提振，價格明顯拉高，中板現(xiàn)貨也因此略受影響，北方市場主流區(qū)域邯鄲、天津、唐山等地均有10-20元不等幅度的上調(diào)，目前價格分別運行在3730、3720、3770元左右。華東以及中南市場上調(diào)幅度則更小，多數(shù)商家持觀望謹慎心態(tài)，價格維穩(wěn)為主，現(xiàn)江陰、樂從價格分別在3750、4000元左右。成交方面，據(jù)市場反饋，由于期貨全線飄紅，部分市場詢價交投氛圍和出貨水平較昨日提高，成交有所改善，不過，也有商家反饋，淡季時節(jié)，后期需求仍舊疲弱，基本面利好支撐較少，對后市看跌心態(tài)依舊，因此綜合而言，國內(nèi)中板整體走勢或繼續(xù)弱勢運行，期間可能有合理的震蕩回調(diào)，但回調(diào)幅度不會很大

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