以下是:鄭州市新鄭市護欄-客戶都認可的產品參數
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踏棍:供上、下梯時腳踏的構件。
3.4 護籠:固定在梯梁上,用于保護攀登者的構件。 3.5支撐:固定連接鋼直梯與建筑物或設備的構件。 3.6扶手:在鋼直梯上端設置的把手。 3.7梯寬;兩梯粱內側的間距。
3.8梯段高:鋼直梯上端基準面至下端基準面間的垂直距離。 4技術要求
4.1鋼直梯應采用性能不低于Q235-A.F的鋼材。 4.2 梯梁應采用不小于50×50×5角鋼或60×8扁鋼。
4.3踏棍宜采用不小于φ20 mm的圓鋼,間距宜為300mm等距離分布。
4.4支撐應采用角鋼、鋼板或鋼板組焊成T型鋼制作,埋設或焊接時必須牢固可靠。 4.5無基礎的鋼直梯,至少焊兩對支撐,支撐豎向間距,不宜大于 3000mm,下端的踏棍距基準面距離不宜大于450mm。
4.6鋼直梯每級踏棍的中心線與建筑物或設備外表面之間的凈距離不得小于150mm(見圖1)。
4.7側進式鋼直梯中心線至平臺或屋面的距離為380~500mm,梯梁與平臺或屋面之間的凈距離為180~300mm(見圖2)
4.8梯段高度超過3000 mm時應設護籠,護籠下端距基準面為2000~2400mm,護籠上端高出基準面應與GB4053.3中規(guī)定的欄桿高度一致。
4.9護籠直徑應為700 mm,其圓心距踏棍中心線為350mm。水平圈采用不小于40×4扁鋼,間距為450~500mm,在水平圈內側均布焊接五根不小于25×4扁鋼垂直條。
4.10鋼直梯 寬度為500mm。由于工作面所限,攀登高度在5000 mm以下時,梯寬可適當縮小,但不得小于300 mm。
4.11鋼直梯上端的踏棍應與平臺或屋面平齊,其間隙不得大于300mm,并在直梯上端設置高度不低于1050mm的扶手。 4.12梯段高不宜大于9m。超過9m時宜設梯間平臺,以分段交錯設梯。攀登高度在15m以下時,梯間平臺的間距為5~8m,超過15m時,每5m設一個梯間平臺。平臺應設防護欄桿。
4.13鋼直梯全部采用焊接連接,焊接要求應符合GBJ 205。所有構件表面應光滑**刺。安裝后的鋼直梯不應有歪斜、扭曲、變形及其他缺陷。
護欄的涂料在選擇的時候也是需要慎重選擇的,如果你不知道應該怎么進行選擇,那就跟小編來共同學習一下有關護欄涂料在選擇是時候是怎么進行選擇的。
(1)被涂物體的材質。如黑色金屬可選擇鐵紅底漆、紅丹底漆,而紅丹底漆對鋁等有色金屬不僅不起保護作用,反而會起破壞作用。
(2)被涂物體的使用環(huán)境。防腐蝕涂料對環(huán)境針對性很強,要根據具體使用環(huán)境,如介質的類型、濃度、溫度,設備運轉情況等因素來選用適宜的涂料品種。
(3)施工條件。應根據施工現場實際狀況選擇適宜的涂料品種。如在通風條件差的現場施工宜采用無溶劑或高固體分或水性防腐蝕涂料;在不具備烘烤干燥的現場只能選用自干型涂料。
(4)技術、經濟綜合效果。不僅要考慮技術性能是否優(yōu)異,還要考慮經濟的合理性。在進行經濟核算時要將材料費用、表面處理費用、施工費用、涂層性能及使用壽命、維修費用等加以綜合考慮。
防撞護欄生產工藝成本:目前的防撞護欄行業(yè)中,很少有防撞護欄廠家能夠做到生產工藝上的創(chuàng)新,沒有足夠的能力和資本去投入大量的資金來組建自己的研發(fā)團隊給防撞護欄的生產工藝進行改進,因此在這方面的成本基本都是一樣的。
防撞護欄銷售成本:一般情況下,有實力的防撞護欄廠家都會走加盟路線,而沒有實力的公司往往會采用網絡渠道或者是線下渠道的方式進行銷售推廣,因此使得防撞護欄在報價上存在差異。
防撞護欄市場:如果沒有市場的制約價格想漲就漲,想跌就跌,那么社會不會成現在這樣了。而防撞護欄價格當然也就受到市場的影響了,市場行情的好壞,對價格的影響是相當大的。行情好,價格就自然上去了,但如果行情不好的話,即使價格上漲,也不會持久。
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