以下是:三門峽市靈寶市GPZ盆式橡膠支座廠家價格的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 150/個 |
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| 發(fā)貨期限 | 3-5天 |
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| 供貨總量 | 9999 |
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| 運費說明 | 物流 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級 | 國標 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠+鋼板 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 眾拓路橋 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號 | GPZII型 |
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| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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| 產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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| 外形尺寸 | 定制 |
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| 適用領(lǐng)域 | 橋梁 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 適用范圍 | 橋梁工程 |
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| 功能 | 減震緩沖 |
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| 特點 | 耐磨耗，承載能力大 |
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| 適用溫度 | -25℃～+60℃ |
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| 范圍 | GPZ盆式橡膠支座價格供應范圍覆蓋河南省、三門峽市、靈寶市、湖濱區(qū)、澠池縣、陜縣、盧氏縣、義馬市等區(qū)域。 |
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【眾拓】為客戶提供多樣化產(chǎn)品，包括
盧氏雙組份聚硫密封膠、
澠池橋梁支座更換、
湖濱板式橡膠支座等，適配多元場景需求。
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【18231810008】、【18231810008】。 河南省,三門峽市,靈寶市 靈寶市，河南省轄縣級市，由三門峽市代管。位于河南省西部邊緣，介于北緯34°07'10”~34°44'21”，東經(jīng)110°21'18”~111°11′35″之間，總面積3011平方千米。截至2022年末，靈寶市常住人口65.68萬人。截至2023年6月，靈寶市轄10個鎮(zhèn)、5個鄉(xiāng)，市政府駐金城大道19號。
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以下是:三門峽靈寶GPZ盆式橡膠支座廠家價格的圖文介紹
1、GPZ(Ⅲ)盆式橡膠支座按使用性能分類：①單向活動支座代號為DX；②固定支座代號為GD。2、GPZ(Ⅲ)盆式橡膠支座技術(shù)性能：①支座反力（豎向承載力）共分31級（0.8～60MN）：0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。②支座設計轉(zhuǎn)角：0.02rad。③單向活動支座設計摩擦系數(shù)：非地震時加硅脂潤滑后，常溫型支座設計摩擦系數(shù)樶小取值為0.03，耐寒型支座設計摩擦系數(shù)樶小取值為0.06。④支座水平承載力：固定支座各方向及單向活動支座非滑移方向（與導向塊長充方向垂直）的水平力，為支座設計豎向承載力的20%。
盆式支座工作原理1、工作原理 盆式橡膠支座是利用被半封閉在鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠體，在三向受力狀態(tài)下具有流體性質(zhì)的特點，來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動；同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所受的剪切應力不再由橡膠塊全部承擔，而間接作用于鋼制底盆及四氟板與不銹鋼板之間的滑移上。從試驗得到的數(shù)據(jù)來看，橡膠體處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量比無側(cè)向約束的抗壓彈性模量增長了近20倍，因而支座承載能力大為提高，解決了普通橡膠支座承載力低的局限性，所以盆式橡膠支座是能滿足大的支承力、大的水平位移、大的轉(zhuǎn)角要求的新型產(chǎn)品。 2、構(gòu)造特點 盆式橡膠支座由上支座板（包括頂板和不銹鋼滑板），聚四氟乙烯滑板，中間鋼板，黃銅密封圈，橡膠板，底盆，地腳螺栓等組成。單向活動盆式橡膠支座沿活動方向有導向擋塊，固定支座不設四氟滑板及不銹鋼滑板。 3、性能特點 a、采用不銹鋼板與四氟板的平面滑移做為盆式橡膠支座的滑移面，摩擦系數(shù)低，承載能力大，豎向變形小，耐磨耗，抗腐蝕能力強。 b、盆式橡膠支座構(gòu)造簡單，重量輕，價格比鑄鋼支座低，具有明顯的經(jīng)濟效益。 C、建筑高度低，對橋梁的結(jié)構(gòu)設計非常有利。 d、使用養(yǎng)護簡便。
盆式支座的設計——承載力選擇承載力是盆式橡膠支座的重要指標。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時，一般應使支座的樶大反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好，這是因為第壹：容許承載力大，支座尺寸也就較大，這樣會加大墩臺尺寸，不僅造成浪費，也不美觀。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比，如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數(shù)會大大增加，導致墩臺和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加，這將極為不利。因此設計時不必擔心支座的儲備。盆式支座的設計——位移量的計算為了增加行車的平順，大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這就需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此，在設計盆式橡膠支座時，需要計算活動支座的zui大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗算。
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