以下是:呂梁市孝義市耐磨鋼板優(yōu)品的產(chǎn)品參數(shù)
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其次,復(fù)合耐磨板的熱物性和力學(xué)性能對激光彎曲的影響是較為復(fù)雜的,主要將涉及到材料的熱膨脹系數(shù)、比熱容系數(shù)、熱擴散系數(shù)、屈服極限、彈性模量和硬化指數(shù)等參數(shù)。在同樣的工藝條件下,復(fù)合耐磨板的比熱和熱導(dǎo)率越大,則成形工程中的溫度梯度不明顯,產(chǎn)生的彎曲角也就越小。另外,影響復(fù)合耐磨板激光彎曲角的幾何尺寸因素還有彎曲件的寬度和復(fù)合耐磨板材厚度。在特定的工藝條件下,厚度的影響主要體現(xiàn)在彎曲角度上,厚度越大,所獲得的彎曲角就越小。但是當(dāng)厚度超過某一極限值時,復(fù)合耐磨板料將不產(chǎn)生任何塑性彎曲。它們之間存在著什么樣的關(guān)系呢?在復(fù)合耐磨板的激光彎曲中,能量效應(yīng)可用材料吸收的能量密度和吸收該能量所用的時間來表示;而能量密度又取決于材料對激光的吸收系數(shù)、激光輸出功率及相對于彎曲件表面的焦距。實驗證明,在輸入總能量一定的前提下,大能量密度的輸入、短時間的加熱有利于增加復(fù)合耐磨板的彎曲角。
根據(jù)不完全統(tǒng)計,能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據(jù)原聯(lián)邦德國技術(shù)科學(xué)部估測,原聯(lián)邦德國因磨損造成的損失每年達(dá)到100億馬克。美國機械工程師學(xué)會(ASME)和美國能源發(fā)展局(ERDA)提出的一項減輕摩擦和磨損的發(fā)展計劃,可使美國每年節(jié)支160億美元,即為能源消耗的11%。據(jù)美國刊物介紹,美國幾大類產(chǎn)品每年由于磨損所造成的損失是:飛機134億美元,船舶64億美元,汽車400億美元,切削工具28億美元。中國對摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統(tǒng)計。根據(jù)中國機械部門1974~1975年的調(diào)查報告,汽車配件年耗用鋼材23萬t,其中2/3用于維修,而大部分是由于磨損所致。另據(jù)中國電力、建材、冶金、采煤和農(nóng)機等5個部門的不完全統(tǒng)計,每年備件消耗鋼材在150萬t以上,以煤礦所用刮板輸送機為例,由于中部槽磨損所造成的損失每年為1~2億元。
如果再考慮到其他機械設(shè)備磨損造成的經(jīng)濟損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見,提高耐磨鋼的質(zhì)量,開發(fā)新型高性能耐磨鋼,以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機理的研究,以降低由于磨損造成的損失,對于國民經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展是一件具有重要意義的工作。磨板用于制造工程機械車上面的零件、傳動系統(tǒng)中的彈性零部件,與車輛密切相關(guān),屬于核心部件,對材料的純凈度、觀組織、力學(xué)性能、表面質(zhì)量等各項指標(biāo)的要求十分嚴(yán)格,是線材系列中制造難度 的產(chǎn)品之一。雙金屬復(fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成,抗磨層一般占總厚度的1/3-1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能,由耐磨層提供滿足指定工況需求的耐磨性能。
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