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q235nh耐候鋼板其特征在于：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：≤0.12、Si：0.25～0.75、Mn：0.2～0.5、S ≤0.02、P：0.06~0.12、Cu：0.25～0.5、Cr：0.3~1.25、Ni：0.12~0.65，其余為Fe和微量元素。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產工藝條件下，就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。耐候鋼板具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。耐候鋼板鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構件制造者、使用者受益。耐候鋼產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。Q235NH耐候鋼板機械性能：抗拉強度（σb/MPa）：360-510屈服強度 厚≤16MM≥235 ＞16-40mm≥225 ＞40-60mm≥215 ＞60mm≥215 伸長率（δ5/％）：16mm） ≥25（a＞16-40mm） ≥25（a＞40-60mm） ≥24（a＞60-100m
耐候鋼板下游需求明顯萎縮個別貿易商也表示年前不再進貨，生鐵需求明顯下滑，鐵廠庫存逐漸上升。另外，隨著年關的日益臨近，鐵廠將以回籠資金為主，資金鏈緊張對生鐵價格走勢繼續(xù)形成抑制，預計后市延續(xù)跌勢，幅度30元左右。
目前鋼廠仍有利潤空間，高爐主動減產意愿不高，焦炭在剛需支撐下，出貨情況較為穩(wěn)定，產銷基本平衡，但鋼材市場供給壓力較大，而需求端因天氣等原因仍比較疲軟，鋼材供大于求的局面仍在延續(xù)，因此預計后期耐候鋼板將繼續(xù)回調，但焦化廠及港口庫存低位支撐，回調空降有限，幅度維持在20元左右。
本周國內市場普遍下跌，受深冬淡季影響，耐候鋼板下游需求明顯萎縮，且原料價格連連走低，成本低位促使鋼廠產量居高不下，由于下游消化有限，鋼廠紛紛下調廠價，帶動市價持續(xù)下探；對下周我們認為延續(xù)走低，隨著南北差價不斷擴大，北材南下繼續(xù)對華東和華南地區(qū)形成有力沖擊，且當前北方冬儲仍難開展，鋼廠為降低庫存，還會繼續(xù)下調廠價，加之期螺和原料支撐偏弱，商家對后市看法悲觀，年關清庫為主。目前鋼市整體大環(huán)境偏弱，各地資源有價無市，出貨量受阻，對于一味降價也無力拉動終端采購需求。如今北方受雨雪影響，整體拿貨數量和次數大幅下滑，而南方因工程進程緩慢，用鋼需求更是跌入谷底。
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